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日本當代設計

為了解決suzuki領牌車的問題，作者NaomiPollock 這樣論述：

1945～迄今，戰後日本設計全紀錄 百位設計界巨匠 X 700+大師作品   深澤直人、原研哉、龜倉雄策、劍持勇、喜多俊之、三宅一生、無印良品、佐藤卓、柳宗理、吉岡德仁、鑽頭設計、佐藤大、豊口克平、內田繁、渡邊力、安積伸、木村硝子店、小松誠、森正洋、緒方慎一郎、榮木正敏、增田尚紀、秋岡芳夫、GK設計集團、岩崎一郎、近藤昭作、松下電器、柴田文江、Sony、寺尾玄、Yamaha、福田繁雄、五十嵐威暢、松永真、永井一正、仲條正義、佐藤可士和、野老朝雄、橫尾忠則、粟辻博、皆川明、皆川魔鬼子、脇阪克二、柚木沙彌郎、安積朋子、居山浩二、川崎和男、小泉誠、黑川雅之、宮伸穗、村田智明…… 在日本，好設計

隨處可見。它可能就在街邊或大樓裡，在辦公桌上或在超市的架上，它也可以是精品店陳列的商品。然而，最常看到好設計的地方，是在家裡。從櫃子裡流線型的吸塵器到流理台上優雅的茶杯，生活在日本的人無時無刻都能接觸到精心設計過的日常用品。日本製的商品簡約但很有品味，機能性高又兼具美觀，雖是機器製造卻做工精細，因此能得到全世界的靑睞。 對於日本人來說，設計的概念不僅限於功能性或實質性，它與古老的文化和儀式緊密相連。即使是透過大量生產或運用電腦程式而產出的商品，也帶著職人自豪的專業，精心打造的作品，這是一種稱為「造物」（monozukuri）的概念。 在戰後時期，隨著大規模生產的普及，日本與西方之間開始了有

趣的跨文化交流。近年來，新一代的設計師將日本的創造力帶入了全新的領域，重新詮釋了設計的意義。而這本全方位、內容浩繁的典籍，就像一棟夾在封面與封底之間的設計博物館，將展現日本從第二次世界大戰後迄今，國寶級設計師與設計品牌的發展與作品。 從家具、食器、織品、平面設計、包裝、電器及居家生活用品，展示了80多位設計師與品牌，超過千件以上的經典作品，是設計人必不可少的設計教材與經典。

suzuki領牌車進入發燒排行的影片

數據驅動產品設計：應用機器學習分類、 歸納與預測風格

為了解決suzuki領牌車的問題，作者陳志平 這樣論述：

本研究創建了一個基於機器學習以及深度學習的數據驅動產品設計模擬工具，將此設計評估、風格分類以及預測系統用來提升年輕設計師對於風格與設計品味的認識，包含品牌風格以及年代風格，並利用電腦來辨識年輕設計師所創作之作品風格，從收集過往案例且基於產品設計資料庫，由電腦提供一些理性的建議，此建議是有異於人類經驗的設計導師建議。以六個數據驅動的產品設計案例為核心。透過「數據驅動產品設計」的概念以及「應用機器學習分類、歸納與預測風格」之應用，提出此方法於產品設計過程中所產生的資料價值，將有助於促進年輕設計師的設計評估、判斷與決策的實用工具。 首先，建構本論文的架構，包括：（1）擬定產品設計應用

之範圍，（2）品牌風格以及年代風格的探討，（3）風格分類、歸納與預測之概念呈現，（4）數據驅動解決方案之應用與設計實驗之驗證。其次，本研究對促進設計的創新價值所需數據科學化的工具，應用數據驅動產品設計的概念，深入探討產品設計過程中所對應的機器學習與深度學習運算方法，並著重於風格之分類與歸納。擬定出四個產品領域，包括：（A）道奇以及積架的品牌汽車的設計風格探討，（B）Genius品牌電腦滑鼠在三十五年期間風格演變之調查，（C）手指微血管顯微鏡之醫療裝置設計與擷取影像清晰度的探討，（D）以人因工程為基礎的手工具設計實驗與評估。 最後，本研究嘗試將數據驅動產品設計之概念轉變成設計課程之規劃，在

教學實踐上提出包含：（1）產品設計資料庫；（2）設計樣品製作；（3）設計目標與評估；（4）數據驅動方式的應用；（5）數據可視化。藉此概念在課程學習上能夠讓學生了解自己設計作品的風格走向，讓學生了解品牌產品設計風格的演變，利用品牌產品的歷史設計資料，來預測學生作品的設計風格，期待結合數據驅動與機器學習方式，能夠提升未來投入產品設計教學領域之成效，並且提供一些數據驅動設計的範式，進而從學校教學實踐之後，將此方法推廣至業界，達成產品設計創新價值的目標。

喚醒你心中的「魔鬼」!100個超級業務都在用的強勢締結法則

為了解決suzuki領牌車的問題，作者早川勝 這樣論述：

全球TOP 1% 百萬圓桌協會(MDRT)頂尖業務經理人  早川 勝 首次公開！「50種銷售技巧＋50個鍛鍊鐵則」 　　──賣的不是商品，而是你個人的價值── 　　累積千人數據完成的超實用法則 　　日本亞馬遜商業理財書籍排行第一 　　上市半年即再版30刷！在日本引爆話題的商業新書 　　●拒當「傳統業務員」 　　還在對客戶低頭哈腰，拜託對方向你買東西嗎？這時的你已經沒有尊嚴了，你需要的是抬頭挺胸、正正當當的心態，藉由「販賣」解決客戶的「人生問題」。 　　●「做」就對了 　　你的所思所想，就是你的未來。對目標事先進行計畫，是很重要的一件事，但計畫這件事「差不多」就好，先「做」再說

，不付諸行動，就沒有成果。 　　●活用「吸引力法則」 　　你必須知道自己想要的是什麼，並專注於積極的思想和慾望。正面的力量會相互吸引，因此拋開所有的負面想法吧，客戶將會被你「理所當然的想像力」吸引過來。 　　本書累積千人數據完成的超實用法則， 　　業務之神早川勝首次公開： 　　→鬼技術 SKILLS 　　→鬼戰術 ACTIONS 　　→鬼習慣 HABITS 　　→鬼精神 SPIRITS 　　喚醒你心中的「魔鬼」，成為鬼之業務！ 本書特色 　　本書改編自數千人的真實故事，站在業務員的角度以100個超實用法則，循序漸進的說明從事業務行業的技巧，對百行百業的業務從業人員來說絕對是不容錯過的

一本書。 專文推薦 　　林光耀 　　曾任　美商GM台灣分公司　副總經理 　　Audi/Porsche/VW 台灣總代理永業公司　副總經理 　　陳國政 　　富邦人壽　業務總監 　　富邦人壽　北區部長

綠色政策框架下 船體外板矽基型塗裝工程之碳盤研究

為了解決suzuki領牌車的問題，作者李翊銘 這樣論述：

溫室效應的危害日益增高，多由企業與海運交通所導致，台灣是貿易出口導向國家，因此對於船舶業的節能省碳是關鍵之一，本研究將針對船舶塗層作探討，自國際禁止TBT防汙塗料後，便開始使用TFT無錫防污漆，而這些塗料仍含其他重金屬，隨著船舶溶於海中，在國際矽基型塗料早就使用多年，但台灣並不普遍。本研究將針對國際排「碳」規範與國內「碳」盤申請作探討，以矽基型塗料(Intersleek 1100SR)為研究，透過質性深度訪談八位船舶業專業人士，了解其塗層使用情形與狀況、並且記錄工程時間與塗層階段施作情形，且使用PFMEA對於矽基型塗層作分析，來降低矽基型塗層的失誤率，以甘特圖呈現時間分布，利用油漆安全規範與

實際操作內容作技術層面探討，最後將整艘船以碳盤查申請方式，以流程計算施工過程的排碳量。本研究發現矽基型塗層行駛後，在船體附著物明顯減少，透過政策進一步引領各行業來減少環境帶來的危害，目前尚有許多方式來改變現況，但必須透過推廣和實證，經由長期的關注才有辦法讓這些方法廣泛的應用。