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多軸車輛之轉向幾何對穩態轉向行為之影響及分析

為了解決swift車主手冊的問題，作者魯士強 這樣論述：

本研究旨在探討轉向幾何對多軸車輛穩態轉向行為之影響。首先以運動學與牛頓力學建立考慮正向負載轉移之三自由度多軸車輛穩態轉向模型，其中包含Magic Formula輪胎模型以及三自由度簡化懸吊模型，再以Newton-Raphson數值方法搜尋穩態力平衡方程組之數值解。比較二軸、三軸與四軸車輛在不同轉向幾何如阿克曼、平行及其它配置下之瞬心位置與側滑角分佈特性，並以前雙軸阿克曼轉向幾何為基準，探討多軸輔助轉向對四軸車輛穩態轉向行為之影響。藉由分析不同轉向幾何對車輛表現之效益，如輪胎磨耗量、磨耗均勻性與車輛操縱性等，歸納出在不同操作情境下之建議轉向模式，如第四軸阿克曼、內側單輪、外側單輪、平行輔助轉向

等。利用本研究發展之模型與分析結果，可對多軸車輛於穩態轉向時之側滑現象與操縱性以及受轉向幾何配置之影響能夠有更完整的了解。

資訊化提升客戶關係及服務品質對滿意度之影響-----以汽車維修業為例資訊化提升客戶關係及服務品質對滿意度之影響-----以汽車維修業為例

為了解決swift車主手冊的問題，作者陳又堅 這樣論述：

論文提要內容：汽車維修業為一勞力密集行業，除學校模組式的教導基礎理論外，實際維修技術傳承一向以理論加上嘗試性探索，對於技術以外的服務品質則少有著墨，在產業成長期人力素質不足以應對市場需求，但因市場需求龐大顧客往往也沒有較高的議價能力，但當產業面臨衰退期的時候，則顧客的消費意識就逐漸提升，如台灣汽車銷售量2005年總銷量51.6萬台在2006年降至36.6萬，2007年預估32~34萬台‧汽車業者在產業進入衰退期時無不苦思對策，加上對岸有許多誘人商機等著我們其挖掘，所以國內汽車產業本土經銷商就針對顧客關係管理、服務品質的需求規劃了資訊計畫 E-CARE 系統，期望運用資訊提升顧客滿意創造『台灣

永續稱雄，神州再造第一』的願景，本研究探討此計畫資訊化系統對提升顧客關係互動及服務品質對顧客滿意的正向關係做實際的問卷探討，期望對台灣汽車業面臨衰退期能有些許的參考，本研究主要針對企業期望使用資訊化工具提升顧客關係及服務品質對顧客滿意的影響，研究其相互間之正向關係，文獻參考以實際例證『經濟部技術處資訊應用專案計畫E-CARE』為參考資料外，學術理論方面依據顧客關係管理、服務品質及顧客滿意為相關文獻收集為主軸，研究對象以中華三菱汽車車主380份問卷作為抽樣設計，統計分析以敘述性統計及複迴歸分析作為統計基礎，除證明實施後之接觸率較高有助提升管理之意涵外，各項敘述性統計多為正向相關，信度、副回歸都呈

現高信度及關係顯著‧經本研究獲得以下結論 ：『市場面』經由使用資訊化對於增加顧客互動及提升服務品質的確能提升顧客滿意，『技術面』經由資訊化可以有效管理及執行顧客關係互動及服務品質的確能提升顧客滿意，『社會面』由於運用資訊得宜，使顧客關係互動及服務品質對顧客滿意提升達有正面相關的顯著影響 ‧