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書中字有黃金屋 走在汽車革命的路上論文書籍站 teana車主手冊

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長庚大學 資訊管理研究所 黃景彰所指導 謝濬先的 運用「可驗證的數位祕密之分割與回復」技術創新車輛電子晶片防啟動機制 （2006），提出teana車主手冊關鍵因素是什麼，來自於一次性祕密、組合祕密、雙因子鑑別、使用者身份認證、汽車防盜。

而第二篇論文國立中山大學 政治學研究所 王群洋所指導 王文禮的 台海兩岸之經貿交流─以汽車產業為例 （2003），提出因為有 汽車產業、新功能主義、擴溢、三通、分枝的重點而找出了 teana車主手冊的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了teana車主手冊，大家也想知道這些：

最新汽車電腦位置與端子數據速查手冊(2010-2015款)

為了解決teana車主手冊的問題，作者文愷 這樣論述：

《最新汽車電腦位置與端子資料速查手冊（2010-2015款）》以2010-2015年款主流品牌主打車型的汽車電腦資料資訊為主，收編了以發動機電腦為主的汽車電腦分佈位置，端子針腳圖，針腳功能說明，檢測資料，信號去向等資訊。相比同類書籍，有突出更全面更新穎更實用的特點。   《最新汽車電腦位置與端子資料速查手冊（2010-2015款）》內容詳實，易查、易讀、易用。適合汽車維修工使用。

運用「可驗證的數位祕密之分割與回復」技術創新車輛電子晶片防啟動機制

為了解決teana車主手冊的問題，作者謝濬先 這樣論述：

車輛已經成為我們生活中不可或缺的道路運載器具。因此，車輛防盜愈顯重要。本論文，乃依據黃景彰指導教授提出的分割祕密理論為研究基礎，將該理論應用於車輛防盜，並提出一種不需要車輛傳統鑰匙的新防盜機制。本論文提出的車輛防盜機制，包含以下三項特點：(1) 導入使用者認證機制，將車輛傳統鑰匙虛擬化，轉換為一車主自訂的通行碼及一手持智慧型感應器。(2) 車主持有一個事先自訂的通行碼及一個一次性祕密數值，此一次性祕密數值是隨機產生的，並且，僅用於證明車主身分一次。車主可以重複利用該通行碼與此一不重複的一次性祕密數值，在每一次的鑑別過程中計算出作為車主身分鑑別的一次性認證祕密。(3) 車輛車載資訊系統端不會儲

存車主的通行密碼或通行密碼的衍生資訊。本論文提出的方法，為現有的車輛防盜技術注入了創新的觀念。由車主自行決定的通行密碼，即使重複使用也不會降低安全性，因此增加了使用的便利性。

台海兩岸之經貿交流─以汽車產業為例

為了解決teana車主手冊的問題，作者王文禮 這樣論述：

本文以新功能主義為研究理論，以汽車產業探討兩岸經貿關係的演進以及「溢出」至政治統合之可能性。藉由「分枝」效應相當廣泛的汽車產業來觀察兩岸在汽車產業合作關係上緊密之程度，以及對於兩岸政府之兩岸政策之影響力。新功能主義是促進區域內國家互賴統合的理論，透過經濟性的產業「分枝」現象進行「功能性」的合作，其「擴溢」（spill-over）效應會促成政治合作或整合。隨著大陸經濟的開放，台灣赴大陸投資的廠商日趨增多，兩岸合作的互賴效果日趨明顯。在經濟全球化下的國際分工體系越趨於細密，兩岸均加入WTO雙邊互賴關係轉為多邊互賴關係，互賴網絡更加緊密與鞏固，兩岸汽車產業精英進一步對兩岸的政治精英施加壓力，以促成

「分枝」效應「擴溢」至「三通」之可能性。

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