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鋼鐵人馬斯克(最新增訂版)：從特斯拉到太空探索，大夢想家如何創造驚奇的未來

為了解決tesla一手車的問題，作者AshleeVance 這樣論述：

從來沒有一本書，如此貼近馬斯克 科學結合商業的奇蹟，看矽谷鋼鐵人如何改變世界 　　★《紐約時報》暢銷榜第1名 　　★ Amazon商業類暢銷榜第1名 　　★ 入選《金融時報》、《華爾街日報》年度最佳商業書 　　★ 初版一上市即登上博客來、誠品、金石堂暢銷榜 　　全球熱議的科技創新—— 　　他的Tesla電動車正在翻轉全球汽車工業 　　他的SpaceX太空技術可與美國NASA、俄國和中國力拚 　　他的Hyperloop超迴路列車將比飛機還快 　　他的Neuralink將開啟人腦串連AI的新時代 　　他是賣座電影「鋼鐵人」的原型 　　Google創辦人佩吉願意把財富交給他，相信他會為人類打

造永續未來 　　馬斯克曾兩度被自己一手創立的公司踢出門，其中之一是啟動線上支付革命的PayPal，如今他已蛻變成為全球百大影響力人物、科技界的超級偶像。 　　跟賈伯斯一樣，馬斯克被稱為「改變世界的科技狂人」，但他的夢想顯然更大、也更瘋狂。他的Tesla排名超越Google、蘋果，名列全球最聰明企業，關鍵技術更是好到其他汽車大廠都不能沒有它；SpaceX是史上第一家為國際太空站運輸物資的私人航太公司，卻一再以不可思議的低成本和尖端技術，挑戰極限，創造太空業奇蹟。 　　他跨領域挑起五大尖端產業的革命，從商用太空、全電動車、超級高鐵、家用電池到腦機一體，每個歷程都非常棘手，每次突破都讓全球驚豔

。他是怎麼做到的？ 　　向超級創業家學專注與跨界，跳脫單一軌道，轉換思考模式，了解這一代工作者、創業家、企業家該追求什麼？哪一種能力、行業、產業最不可或缺？你也可以成為主導自己未來的鋼鐵人： 　　．關於創業：專注在對的方向，對混亂處之泰然 　　．關於信念：不盲目跟隨潮流，從最根本的真理思考 　　．關於團隊：找到最厲害的人，一起發明新東西 　　．關於進步：科技創新很重要，但不能局限於資訊科技 　　．關於工作：設計電玩是有趣，但製造電池、新材料、火箭等實體更酷 　　．關於能力：善於跨領域思考的人，是未來最不可或缺的人才 　　．關於人生：早點失敗才會快點成功，人生要多元發展才完整 　　．關於未來：

每個人、每個企業都要突破你的小宇宙 　　全球首部授權專訪傳記，獨家揭露馬斯克如何成功 　　從開始訪談到最新增訂版完成，《彭博商業週刊》資深科技記者范思前後費時近五年，專訪馬斯克與他的家人、朋友、旗下事業裡的主管與鮮少曝光的技術核心人物，以及馬斯克的對手和曾與他為敵、最後卻又一再投資他新事業的人（例如PayPal共同創辦人Peter Thiel），受訪人數超過300人。最深入的第一手訪談與觀察，獨家揭露這位矽谷傳奇人物如何勝過祖克伯、貝佐斯，成為最受尊崇的科技業領導人，又將如何改變你我的未來！

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論開源專利對專利制度之影響

為了解決tesla一手車的問題，作者陳彥熹 這樣論述：

網路資訊蓬勃發展、科技日新月異之時代，現有之法規範未必能符合創新時代之需求。就智慧財產權領域而言，早期由於軟體程式僅受著作權法之保護，當運作一段時間後，認為著作權對於軟體程式之保護會使其發展受到阻礙，因此發起著作權開源運動，利用開源碼使得公眾於一定條件下得自行修改程式碼。此開源之結果可謂之非常成功，至今仍有許多著作權開源契約運用於市場中。故開始有企業將此開源精神帶入專利法領域，進而調和專利制度過度僵化的功利主義。透過各界對於開源專利之想像與預測，學者們紛紛對於專利的開源提出不同思考脈絡。從其動機、優缺點、種類等進行歸納與整理。本文欲透過實際個案探討，進而分析開源精神作為專利制度的新養分，得出

專利承諾背後所需承擔高度不確定性。從特斯拉個案作為起點，以社會面、法律面分析其專利承諾背後所代表之意涵及發人深省之法律議題。又以現行專利制度而言，強制授權及標準必要專利係實務運作中時常被作為討論之議題，故本文以Open COVID Pledge及GenoConcierge Kyoto平台進行研究，歸納出在追求公共目的時，強制授權仍有存在之必要，惟開源精神的出現得以慢慢稀釋其重要性。最後，將視角切入半導體產業，訪談現今參與RISC-V聯盟之實務工作者，取得第一手資料並研究秉持開源的RISC-V究竟會如何顛覆現有標準必要專利之運作。研究成果發現同樣秉持開源精神作為出發，得出的結果並非原先所追求的開

源，而係依據開源而衍伸出的另一種模式。希望透過不同類型之個案分析，分別針對專利制度不同面向進行研究，揭示開源專利對現行專利制度之影響以及可能潛在之法律風險。

圖解電動車大未來：從燃油引擎轉換為電動馬達的全球巨大商機

為了解決tesla一手車的問題，作者村澤義久 這樣論述：

　　★第一本，讓你全面了解電動車最新技術發展和全球市場趨勢！ 　　◎車輛全面電動化全球倒數和其巨大商機： 　　‧2025年：挪威 　　‧2030年：德國、印度 　　‧2040年：台灣、法國、英國 　　‧2025年市場規模將達一兆美元 　　‧中國電動車市場占全球銷售量的五成 　　隨著越來越多國家積極面對環境議題，電動車也成為了未來的大趨勢。相對於燃油車，電動車的製造門檻較低，除了Tesla、Benz、BMW、Nissan等大廠外，許多新興的電動車企業如比亞迪、Fisker等品牌，也成為市場新寵，連製造吸塵器的Dyson、Sony、松下等異業，也紛紛加入電動車這塊大餅。 　　作者以圖解的

方式，將電動車最新技術、各品牌市場策略、全球銷售趨勢，搭配簡明易懂的文字，讓你更完整掌握電動車未來的走向。如果你想了解電動車，這是第一本全面性解說的書；如果你是汽車行業相關人員，這本書的資料和數據，有助於你建構全球電動車的最新版圖。 各界推薦（依姓名筆畫排列） 　　吳宗霖　一手車訊／車訊網總編輯 　　李柏鋒　INSIDE主編 　　曾彥豪　知名車評／小七車觀點創辦人 　　楊雅雲　綠學院創辦人 　　綠動未來創辦人　劉小麟　專文推薦 好評推薦 　　這本書完整介紹電動車與燃油車的歷史，以及當今電動車市場現況，突顯出百年車廠所面臨危機，如同傳統單眼相機對上數位相機、傳統相機底片對上數位儲存記憶卡

的轉變。——劉小麟　綠動未來創辦人

電腦視覺識別應用於自走車避障

為了解決tesla一手車的問題，作者彭凱暄 這樣論述：

近年來影像辨識系統在日常生活中被廣泛的應用，技術也日趨成熟，不論是在臉部辨識、行人偵測、車輛辨別或是障礙物辨識，都有許多研究成果，但利用影像辨識進行閃避障礙物的技術，目前仍是許多人研究的項目，多數研究皆使用多種感測元件或多個鏡頭完成閃避障礙物之目的。本研究使用單一鏡頭及超聲波感測器，進行開發即時障礙物影像辨識及判定，以微型電腦Raspberry Pi 3為核心，利用Raspberry官方的Raspbian作業系統搭配OpenCV開發環境作為影像處理端，辨識出障礙物並標示出障礙物的位置，由Raspberry Pi 3計算其座標，再以超聲波感測元件再次確認前方障礙物是否為誤判，接著判斷障礙物位置

並傳送移動指令給以Arduino UNO為主體之自走車執行閃避障礙物之動作，最後走回原行進軌道繼續前進。透過本研究發現，若要用單純的影像辨識技巧，單一鏡頭是不足以勝任判斷障礙物之距離，將來可使用雙鏡頭完成純影像之障礙物之避障功能。