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馬斯克傳：將世界甩在身後

為了解決tesla充電問題的問題，作者陳一競 這樣論述：

埃隆·馬斯克，1971年出生於南非，18歲時移民加拿大，工程師、慈善家、PayPal貝寶（網上支付公司）、Spacex太空探索技術公司、環保電動汽車公司特斯拉（Tesla）以及SolarCity四家公司的CEO。SpaceX太空探索技術公司首席執行官兼首席技術官，環保電動汽車公司特斯拉（Tesla）產品設計師。 本書以馬斯克求學、創業為核心，全面展現了馬斯克傳奇、跌宕起伏、充滿冒險與挑戰的人生經歷。 陳一競，畢業於廈門大學，曾就職於騰訊、新浪、小米等互聯網公司，現為創業領域觀察人、獨立作家，從事商業寫作和財經圖書策划，參與創作有《掘金互聯網 》《賽道為王》等。

第一章 投資自己的青蔥歲月 神奇的力量：父親給了他商業體驗、書和自由 / 002 從加拿大到美國：夢想的路跪著也要走完 / 008   第二章 矽谷需要新的代言人 玩Zip2：贏得財富，失掉控制權 / 014 再遭“政變”，年輕還是嫩了點 / 020 有一種創業狀態叫“貝寶黑幫”/ 027   第三章 要麼不做，要麼改變歷史 第二個領域：玩轉太空 / 034 越是瘋狂越值得一做 / 038 SpaceX:為什麼不能自己造火箭 / 043 如何說服投資人和持懷疑態度的地球人 / 048 民資進軍航太如何遊說 / 053   第四章 100年了，汽車必須要有所改變 被謀殺的電動車 /

058 電動車的時勢與人和 / 062 特斯拉的三步走戰略 / 066 10萬美元的跑車必須足夠酷炫 / 071 那些頭疼的設計問題 / 075 特斯拉的商業閉環 / 080   第五章 SpaceX折翼 “獵鷹一號”首飛 / 086 接二連三，一敗再敗 / 091 寫在第四次發佈前：假如這次又完蛋 / 095   第六章 特斯拉的黑歷史 變速箱吃掉現金流 / 102 對公司不利的高層，零容忍 / 106 設計師之局 / 111 越是焦頭爛額，越要保持原點思維 / 116 車造好，離破產也不遠了 / 121 無論再難，人在一切就在 / 126   第七章 金主來襲 金融危機退潮時沒有裸泳 /

132 你好，我是豐田章男 / 136 好產品首先是“政治正確”/ 146 小公司要站對大風口 / 150   第八章就算全世界和我作對 與大鱷爭食 / 156 此刻，需要用產品讓人閉嘴 / 162 得州公關戰：政治手段，經濟目標 / 167 國會激辯，NASA和 SpaceX到底有沒有貓膩 / 171 向空軍“開炮”/ 175   第九章 挺進全美 Model S復活，底特律破產 / 182 與媒體打交道的正確姿勢 / 187 直銷遭遇山頭主義 / 191 得電池者得天下 / 197 充電站走多遠，特斯拉才能走多遠 / 202 開源共用的虛與實 / 207   第十章 這輩子為夢想而生 鋼

鐵俠眼中的人類前途：三位一體 / 212 要幹成這 12件大事 / 216 多面馬斯克 / 221 語錄 / 225 年表 / 227

tesla充電問題進入發燒排行的影片

台灣電動車發展之分析

為了解決tesla充電問題的問題，作者葉明德 這樣論述：

當地球溫室效應提升，造成氣候驟變，各國政府及科學家，將「碳中和」視為未來最重要的議題。採用石化燃料的傳統內燃機引擎，正開始受到挑戰，除了面對越來越嚴苛的環保法規外，各大車廠於COP26會議簽署「加速轉型100%零碳排汽貨車聲明」，也說明著電動車即將代表未來，開始搶攻市場。本論文除了闡述台灣的綠能政策及電動車市場發展現況，後文並以質化研究，採訪汽車產業專業經理人，探討未來趨勢，除與現有政策併行討論，包括從碳中和、因應溫室氣體排放管制行動方案、到綠色運具及電力供應。另外並討論電能車在能耗比較、里程焦慮及相關充電及電池問題。並延伸至自動駕駛、無線充電、車聯網甚至元宇宙之關聯。將其依PEST研究結果

指出，在政策面(Politial)呈現對於電動車市場觀望態度居多，相對於2022年電動車市佔率高達65%的挪威，在稅制及各項優免措施，國內仍有待加強及改進的地方。在經濟面(Econmic)則呈現電力供應問題及台電因應措施，相對於廠商角色則提出自身營運轉型的看法。而社會層面(Social Cultrue)，電動車盛行及商轉皆有其廠商立論支持，需配合政府鬆綁建築法規，投入公共充電椿佈建以減緩里程焦慮及正確用車習慣的推廣。在技術層面(Technique)則說明自動駕駛及元宇宙所打造的智慧座艙概念，並討論充電效率及電池問題皆可由技術提昇及時間所解決。後續研究並針對台灣綠能車市場及未來佈局，提出電動車已

解決「跑不快」、「開不遠」、「買不起」等三大疑慮。最後將本論文之討論整理，以期作為政府施政參考，此為本研究貢獻之所在。

2017 EMBA暨碩士在職專班報考指南

為了解決tesla充電問題的問題，作者全國考訊企畫部 這樣論述：

掌握世界潮流   跨國合作更上層樓 —台北科技大學EMBA的創新思維 　　「我們就是要做全世界的生意！」一開頭，台北科技大學EMBA執行長范書愷就以堅定的語氣說，面對全球化市場的來臨，台灣產業界中高階主管所應具備的心態，就是未來北科大EMBA的發展趨勢。 　　鑑於經濟情勢詭譎多變的時代裡，搶攻國際市場，成為全球產業要角，已是當前企業的發展主軸。北科大EMBA從成立以來，即透過縝密的課程規劃、多元的社團活動，整合開放性學習環境的同時，並藉由國際的交流與互動，強化學員產業知識與技能，以進一步達到提昇企業整體競爭優勢與永續經營的目的。 　　個案教學引導，效果倍增 　　在課程的規劃上，目前

三個專班，包括「工業工程與管理EMBA專班」、「經營管理EMBA專班」、「資訊管理EMBA專班」，不僅在理論學務的教學上，針對商務創新、經營策略，以及世界潮流的電子商務技術與網路行銷等應用領域有其獨到之處，應用在實際的企業經營管理中，亦透過全方位的學習，譬如個案教學的引導，與泰國境外專班的合作，多元的社團活動，同儕的刺激與互動交流，即學即用。 　　尤其是源自於美國著名哈佛大學管理商學院經典教學法的個案教學，始終為北科大EMBA所推崇，「唯有理論與實務上的結合，才能進一步強化學員的學習效果，進而應用在提昇產業的競爭力上。」范書愷執行長強調，藉由種種不同的個案研究，除了可以有效讓學員能以全面性的

角度檢測企業所面臨的問題外，更重要的是，在分組研討的過程中，來自於四面八方的專業背景，行銷、經營管理、財務等各領域的整合，擬定的企業改進及提升方案，將更為有效。 　　換言之，即是透過實際的個案探討，在解決問題的過程中，激發出自身企業發展及經營的最佳模式，對經營管理者產生具體而實際的幫助。 　　「因此，今年我們特別投資兩千多萬，比照國際規格打造一個最優質的哈佛講堂以因應EMBA的學員使用。屆時，除了可提供106名師生上課及作個案教學使用外，也會不定期舉辦管理講座與相關課程。」講堂中，最先進的數位互動與影音視聽設備，大螢幕觸控互動式的新穎設計，可讓師生在上課時，透過即時互動系統，達到多面向的交

流與互動，學習效果自然倍增。 　　多地境外專班，擴大學習視野 　　因應國際市場的崛起，了解全球脈動與產業趨勢，是現代企業管理者保持產業競爭力的必要條件，北科大EMBA在與泰國KMUTT大學（King Mongkut's University of Technology Thonburi）合作，開設台灣在泰國的第一所境外EMBA專班過程中，特別著重在兩方面的互動與交流。以甫結束的102經管台北班及泰國境外專班聯合個案競賽來說，來自行銷、財務、人事、研發、製造等，各個專業背景的企業經理人，在長達四個月的密集討論，完成兩天一夜高難度整合跨國團隊競賽後，重要的價值，不僅僅只是活動的過程，學員彼此的

合作與競賽，而是來自於不同背景、不同國度，分隔兩地組隊，最後卻要完成電動車廠Tesla高難度創新個案的研究報告。 　　「尤其是過程中，我們在經營管理、財務數據、行銷策略上的靈活運用與專精，與泰國方面在生產製造上的強項，兩者剛好可以達到相互學習、交流與成長的作用。」范書愷執行長表示，如何透過更多的刺激與學習，激發學員的創新能力，是北科大EMBA課程規劃的重點，特別是國際視野的開拓，目前除了原先的泰國境外專班外，更積極與泰達電和吞武里國王科技大學，以及廣州中山大學合作，規劃在泰國曼谷與中國廣州東莞再開設境外專班。 　　「基本上，東南亞國協的國家，譬如印尼、越南，其實都在我們考慮合作的對象。」范

書愷執行長表示，境外專班的成立，目的在於吸引台商和全球企業領導人，以培育海內外具創業精神、領導能力、商業洞察力、跨國經營的高階傑出管理人才，並透過彼此的合作與學習，產生實際經營管理上的效益，不管是突破工作上的瓶頸，或是管理思維上的啟發與協助。 　　除了境外專班，國外跨國企業的參訪活動、學術交流，或是多元的社團活動，譬如與清華、中央、台北大學等合作舉辦的四校EMBA高爾夫球聯誼賽，還有單車環島、登山等，名人講座，如中華航空公司董事長孫洪祥、雄師旅遊集團董事長王文傑，北科大EMBA所創造兼具學術與實務的多元學習平台，締造的優良口碑，早已成海內外企業經理人重返校園進修的重要管道。  

翻轉世界，電動車廠商經營發展策略分析—以特斯拉公司(Tesla Inc.)為例

為了解決tesla充電問題的問題，作者嚴建國 這樣論述：

近代人們正面臨全球暖化與極端氣候變遷的影響，生態遭受破壞，健康與生活皆受到衝擊。在全球組織與各國政府的努力下，綠色環保能源的開發與減碳政策的施行，使我們可為環境保護與節能減碳的理想做出一些貢獻並也促進了科技的創新及加速了許多產業的轉型，其中以車輛技術與汽車商品的轉變最為影響人們的日常生活，也創造了電動車新商機的出現；猶如當初工業革命般的場景，這是一個時代的巨大變革，此次我們有幸參與其中。新電動車世代與新產業正在發生，這樣的新科技商品會如何顛覆這已百餘年的傳統汽車產業?車輛製造企業該具備甚麼關鍵資源與能力來迎接這個新興市場的競爭？新企業帶著怎樣的創新思維與獨特技術來挑戰傳統主流領導廠商的既有產

業優勢?怎樣的電動車商品能滿足消費者期待及提升人們的生活品質，進而取代已具成熟技術的車輛產品？車輛產業的新進挑戰者會有哪些面貌、他們的機會與挑戰在哪？以上是本研究想要探知的重點。個案公司是電動車產業最早的開發者與創新者，目前是全球電動車產業中先進技術與最大銷量的領導廠商，透過對個案公司的分析研究，可以窺見電動車未來產業、技術及商業模式的發展趨勢，了解產業競爭的關鍵因素，從業廠商應具備的企業資源與能力及個案公司所執行的競爭策略與相關的活動系統，期望能對想了解電動車產業的個人或想投入此產業的企業提供一些觀點與介紹。