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國立成功大學 創意產業設計研究所 林蕙玟所指導 魏綺慧的 自品牌化娛樂剖析虛擬彩蛋之行銷策略與應用 （2019），提出tesla入場費關鍵因素是什麼，來自於虛擬彩蛋模式、品牌、品牌化娛樂、行銷策略、決策。
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今趟去德國，玩法有點不一樣。以往，取得試駕車之後，若非廠方老早定好路線和目的地，其實要去哪都無所謂，心血來潮想要穿州過省甚至駕至鄰國也沒有大問題，前提是要帶齊了護照、信用卡、少量現金（最好預留數個五毫歐元幣以支付公厠入場費）和充足禦寒衣物就能上路，有本事的話要跑幾百甚至上千公里都可以。但今次卻不能這樣不羈，皆因手上領的是一條電動車車匙，必須為餵飽車底那pack巨大鋰電池預先考慮好落腳點，基於這一個原因，還是請教當地專家為妙。專家是誰？就是風褸上繡了四個並排圓環、上班地點為Ingolstadt的奧迪職員Andreas，因為一來這次試的是Audi的第一部電動車Audi e-tron，二來他們熟知哪裏有充電設施可用。
說來着實有點慚愧，每次試電動車，首先聯想到的還是充電問題，總感覺自己很多疑、很沒水準。但還是要問，哈。Audi e-tron的電池容量為95kWh，即是比Jaguar I-Pace以及今期Edmond所試的Mercedes-Benz EQC分別多5kWh和15kWh，重點是它支援150kW的充電設備（跟Tesla的Supercharger平分秋色），比起兩位行家的110kW上限高出36%，換句話說，快叉鬥快叉，e-tron可以慳三成以上的時間……
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自品牌化娛樂剖析虛擬彩蛋之行銷策略與應用
為了解決tesla入場費 的問題，作者魏綺慧 這樣論述：
本研究旨在自品牌化娛樂切入剖析虛擬彩蛋的行銷策略與應用。首先，藉由強調置入性行銷的獨特之處及品牌化娛樂日漸崛起的行銷魅力，來揭露視覺彩蛋背後的娛樂行銷養分。接著，釐清虛擬彩蛋的發展背景，並脈絡化整合虛擬彩蛋的起源、虛擬彩蛋的歷史發展，以及閱聽者對於虛擬彩蛋的正面觀感。再者，分析今昔虛擬彩蛋的本質轉化，歸納出當今虛擬彩蛋的四種轉化面向：創作者身份日漸多元、公司立場轉為支持、隱藏訊息涵蓋品牌化娛樂內容以及提升閱聽者的參與度，評估近期用於台灣與英國藝術展覽當中的視覺彩蛋應用手法，歸納總結出具應用潛力的理想視覺彩蛋品牌化娛樂模型。最後，以理想彩蛋品牌化娛樂模型切入，以類情境問卷數據結果分析常設展、特
展及跨領域展覽的觀展者對於展覽彩蛋的偏好、觀點及感受，再聚攏出具有相同首要參與考量因素的七種觀展族群，包含彩蛋內容、展覽主題、時間、入場費、耐心、獎勵與朋友邀約等因素，並呈現參與考量因素之間的消長關係，最後歸納出娛樂挑戰者、精神獎勵追求者及展覽主題忠實粉絲等三大觀展族群，對於展覽彩蛋應用的喜好類型與族群性格特徵，進而為展覽場域品牌、展覽品牌、國際品牌及台灣在地品牌提出彩蛋活動設計策略之建議。本研究希冀藉由脈絡化分析虛擬彩蛋精神與應用、建立理想品牌化娛樂行銷模型，以及展覽觀眾對於展覽彩蛋應用的特殊喜好與觀點，提供多元領域的行銷或設計工作者以及學術研究者作為其日後參閱、研究、評估及執行的發想與參考
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