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自造者時代：啟動人人製造的第三次工業革命

為了解決tesla售價的問題，作者ChrisAnderson 這樣論述：

當人人都能為自己量身訂做產品，大者恆大的產業宿命將被推翻，機會輪到中小企業與個人手上。最犀利的網路新經濟發言人克里斯．安德森，繼長尾理論後，預見「自造者」的崛起將徹底改變未來所有產業。 　　《經濟學人》、《彭博商業週刊》、《富比士》、《天下雜誌》、《商業周刊》、《今周刊》等國內外媒體熱烈探討「自造者」風潮。 　　《紫牛》、《你的桶子有多滿》、《創意黏力學》、《精實創業》、《誰說人是理性的！》全球重量級作家一致盛讚！ 　　Amazon分類排行：電子商務#1、工業製造及營運系統#3、創業#7 　　「自造者運動」是一場桌上型製造革命。 　　網路開放式社群風潮成功擴散人才的長尾效應。無數同好上網分

享點子、衍生設計出更多更好的產品，並集資讓夢幻逸品得以生產，將成果送達全球愛好者手上。3D印刷技術進一步推動物品的長尾效應。開模成本大幅降低，使得生產工具大眾化，拜實體產品數位資訊化之賜，「全民製造、量身客製」已成現實。 　　不只個人，大型企業也開始利用3D技術製作小量多樣的高級技術零件。電影「鋼鐵人」主人翁的原型、Tesla創辦人Elon Musk，他的汽車工廠活脫脫就像電影場景，生產的每一個零件都可重新設定，從車門內飾板顏色到電池模組放幾顆電池，都依要求生產，甚至在室內試車，發生問題能立即解決。 　　華頓商學院教授Jeremy Rifkin形容這場位元與原子虛實整合的運動：「重要性有如從農

業社會轉移到早期工業社會，甚至將改變未來全球製造版圖。」《經濟學人》認為，3D印刷等技術將承繼19世紀蒸汽機動力、20世紀流水線生產，帶動21世紀的「第三次工業革命」。　 　　只要有想法，就能夠以製造為業；有了網路，便能將成品銷售到全世界。未來產業會出現一個特色：「萬人小市場」（數量夠多，有生意可做；數量也夠少，能維持專營路線，避開激烈競爭）。這是量產型產業的缺口；是整體市場的混沌地帶；也是小巧型公司的機會所在。 　　自造者世代應用網路創新模式推動下一波經濟成長，人人製造的新工業革命已然來臨！ 作者簡介 克里斯．安德森Chris Anderson 　　在網路新經濟這個領域，安德森被譽為是論據最

充分且觀察最犀利的作者。他的一系列觀點超越時代的文章及著作，不只定義了新經濟裡的數種關鍵趨勢，也描繪出這些趨勢所代表的新商業模式與商機。2007年獲《時代》（Time）雜誌選為「全球最具影響力100位人士」之一。 　　安德森自2001年起擔任《連線》（Wired）雜誌總編輯，在他的帶領之下，《連線》五度獲得「美國國家雜誌獎」（National Magazine Award）提名，並曾獲卓越雜誌首獎（General Excellence）。安德森也曾獲《廣告年代》（Advertising Age）封為「年度總編輯」（editor of the year）。 　　2012年底，安德森宣布離開《連線

》雜誌，擔任3D Robotics執行長，「對我來說這是追逐創業夢想的機會。」安德森在2009年底與人共同成立了3D Robotics，主要生產、販售DIY無人機的零件，並經營由DIY社群成立的網站DIY Drones。他們沒有融資、但是第一天就產生收入，目前已經成為一家營業額數百萬美元的公司。 　　安德森曾服務於《經濟學人》（The Economist）、《自然》（Nature）、《科學》（Science）等雜誌，也曾在洛塞勒摩斯（Los Alamos）國家實驗室擔任研究員。出版《長尾理論》、《免費！》，發表他對網路商機的最新觀察與研究成果。目前和妻子與五個兒女住在北加州。 　　安德森的網址

為：www.makers-revolution.com。 譯者簡介 連育德 　　英國巴斯大學口筆譯所畢業，曾任東吳英文系口筆譯兼任講師、證券業內部譯者。教育部中英翻譯能力檢定通過，亦曾獲梁實秋翻譯評審獎，專精財經與科技領域的中英雙向翻譯。另從事商業人士英文家教，並熱中於全腦開發學習，著有《新多益3冠王教你腦力全開記單字》一書，譯作有《第一眼就看出問題》、《3000元開始的自主人生》（天下文化出版）。

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H公司之電動車發展策略分析與研究

為了解決tesla售價的問題，作者謝宗霖 這樣論述：

為趨緩地球氣候環境的惡化，節能減碳成為近年國際間重視的發展議題，新能源車輛市場也在政策的推動之下快速成長，尤其2020年是電動車產業的重大里程碑，市場滲透率由2019年的2.5%成長至4.2%。除了各國紛紛響應禁售燃油車並訂立時間目標，全球車輛品牌也相繼推出電動車系列產品藍圖。電動化不但改變了車輛動力結構，更融入能源管理、馬達驅動控制甚至智慧自駕等關鍵技術，也因此重組了車載供應鏈樣貌。除了產業龍頭(TESLA)、傳統及新創車廠之外，具備資通訊技術及系統整合能力優勢的ICT產業也將加入電動車市場戰局。本研究主要針對H公司由ICT產業跨入電動車領域之發展進行深入研究，透過電動車市場現況、國家政策

、產業價值鏈等外在條件，及H公司之發展策略、核心競爭力等內在條件進行分析，並為H公司於電動車產業發展提出實質有效之建議。