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另外網站看不見,卻更用心 Toyota Corolla Altis底盤與配備介紹也說明:從第4代Prius開始,Toyota開始於旗下諸多車款導入TNGA (Toyota New Global Architecture) 全新世代模組化底盤,不僅擁有更有效率的製程,也以更棒的剛性、懸吊幾何設定 ...

最後網站摩托車雜誌Motorworld【429期】 - Google 圖書結果則補充:如果用汽車製成的邏輯跟道理來看,就如同豐田 TNGA (豐巢平台) ,模組化一體化平台 ... 此舉可以因應當地國情與車輛成本需求,算是相當聰明的一招,缺點是齒輪箱外蓋也必須 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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十年磨一劍,久未改款的Toyota Sienna終於大改款了,除了換上TNGA-K底盤,動力系統也從3.5L NA,換成了稅金與油耗都更具優勢的2.5L Hybrid,售價也維持了與改款前相同的定價,看似佛心,但對比上同級對手KIA Carnival價差將近百萬,這到底是怎麼一回事呢?

車款詳細介紹:
https://bit.ly/3tCZoSK

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