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【對應考科新制+收錄最新試題】2022郵政企業管理大意：專業職(二)內勤人員適用

為了解決toyota後保桿價格的問題，作者楊鈞 這樣論述：

　　★以考科新制首屆官方命題傾向為本、更新全書系內容★   　　一、考科新制完全對應－新考科照樣拿高分！    　　因應最新考科「洗錢防制法大意」與「金融科技知識」首屆試題曝光，特以其為本、輔以郵局業務特性、量身訂做整理出郵政考試專屬的重點整理／模擬試題，與實際題型命題清項高度契合。    　　二、全書翻修的郵政內外勤相關法規    　　如專業職(二)外勤人員考科《道路交通安全規則》於110-111年歷經大幅修訂，並自發布日施行→毫無疑問此必將為新考試命題熱點。為此編輯亦與作者攜手，以最負責任的態度，針對「郵政法與交通安全常識」一科進行長時間、地毯式的「全書內

容修訂」，使之對應最新修法。此外並針對郵政法規之重點整理與試題解析全書法規更新修訂，確保讀者們讀到的重點、看到的解析都是最新的內容！。   　　三、更新更精準的命題重點   　　因應最新郵政招考之非法規類命題又出現多處最新考點（例如：企管一科之企業五大管理功能、企業經營的總體環境、企業組織與領導激勵。臺灣自然人文地理更新出了臺灣史前文化及原住民族文化的演進、地形的成因、特色及分布、交通系統發展及特色、漢人移民與外籍移工等考題）。對此細節我們於新版修訂時絕不放過：除於重點整理加強收錄相關內容外，更針對該主題再精心設計考猜題目。原因無他，就是要確保使用宏典郵政系列的讀者們能真正與最新

考情無縫接軌，讀到寫到的都是「最新的重點」。   　　四、找齊所有考古題－「題題詳解」幫你把基本分牢牢抓住   　　此部分乃最新版必然收錄重點！惟宏典文化不僅將最新試題收錄，更甫以完善詳盡之試題解析，更堅持做到「解析對應最新修法」。「舊題新解」下讓考古題能真正的發揮出提升實力的功效。透過大量演練並從中研究出命題題型，這就是高分上榜的不二法門。   　　★口碑實績！郵政招考上榜考生心得分享推薦文★   　　[心得]郵局內勤櫃台業務上榜心得(台北)   　　我也有買這本書來讀，企管考了90幾分，目前已在郵局上班！也介紹一些朋友或學弟妹購買。內容還蠻豐富的，題目也很

多。 楊老師很用心，此書幫助我跟我朋友很多，很多朋友因此考上郵局。要我選，我會念楊老師的書！   　　[心得]郵局專業職(二)高雄內勤錄取心得   　　我也有買這本書來讀，企管考了90幾分，目前已在郵局上班！也介紹一些朋友或學弟妹購買。內容還蠻豐富的，題目也很多，應該有1600多題吧！   　　[心得]郵局專二內勤錄取心得   　　用書：宏典文化 郵政考試套書(內勤人員) 郵政與企管用書重點整理非常詳盡清楚……    　　[心得]郵局內勤錄取、升資考通過(新北永和分局櫃檯前當面推薦) 　 　　我是用郵政內勤套書考上的，企管真的很棒，考題都從裡面出，尤

其是命題焦點，看熟就能考過！後來我考升資考，一樣看這本，一次就通過了！   　　★最新考題趨勢評析★   　　我們可以發現企業功能與管理功能仍是主要的考試焦點，不過從100年、101年佔80%左右，遞減到102年、104年60%左右，105年回升到74%、107、108年維持在68%左右，109年身障類占64%，110年僅佔53.28%。企業功能與管理功能的考題可以說是逐漸下滑。而減少的部分跑到哪裡去了，從表中可以清楚發現企管概論102年以後就維持在20%以上，105年略減為14%，108年又回到22%，109年身障類佔17%，110年回到33.33%，所以企管概論趨勢的考題是逐

漸上升。倒是其他部分除了101年僅考1.5%外，102年之後就逐年遞增到26%，105年降為12%、107年13.5%、108年9.5%、109身障類19%，110年回到33.33%，所以其他類型的考題也是逐漸上升。   　　從最新命題落點分析的趨勢觀察可歸納出：   　　(一) 企業功能：企管部份的題目正逐年遞減，行銷仍是近年考試的焦點所在，財管雖略有下降，但108年卻又考了很多會計基本的概念，仍不容忽視，研發、資管部分向來就考得較很少，人資則維持在4.5%~7.5%。   　　(二) 管理功能：主要仍集中在規劃、組織、領導部分，規劃平均數為8%、組織平均數為12%、

領導平均數為10%，不同年度互有增減，不過控制部分向來就考得很少。其中值得注意的是組織行為理論已成為近年命題的顯學。   　　(三)企管概論：企業概論命題比重近年多維持在6.5%以上，有上升的趨勢。管理概論雖有下降情形，不過108年又回復到7.5%，其他則佔6%。   　　(四) 其他：企業政策（策略管理）仍是聚焦的重點，尤其是策略管理104年第2次考了17%、109年身障類佔13.5%。變革管理、全球化管理今年命題比率雖很低，但仍不容小覷。   　　企業管理考科雖然範圍廣泛，仍不出柏拉圖（Pareto）定理，亦即百分之八十的題目，出自百分之二十的重點。因此，對重點掌握

仍是很重要的，尤其在歷屆試題中，經常被拿來命題的部分，亦即考古題所在，仍應熟讀再三。計算題部份往年會考損益兩平點（BEP）、經濟訂購量（EOQ）的計算或財務比率的計算甚至是年金終值、資本預算、定價方法等的計算。近年雖不考計算，但一旦被考出來，往往是獲取高分的關鍵所在。   　　一般而言，大學企管系大一會修讀「企業概論」、「管理學」，大二以上就必須修企業五管，而要修財務管理則必須先修過會計學。所以坊間大部分的企業管理書籍內容僅對企業五管作大致介紹。因為，企業五管都各為一門科目，厚厚一大本。但考試往往為增加成績的辨識度，會愈考愈深入，而且有時又會因命題教授本身專長或任教科目而有所偏好，例如

教行銷管理的教授就可能會喜歡出比較多的行銷題目，這可從某年鐵路特考企管題目一口氣出30%行銷管理題目，可見一般。可是對非商學科系學生而言，準備起來就相當吃力。 　　 　　筆者在大學任教多年，編輯之初即針對行銷管理、財務管理部分，相較於其他參考書有更深入的介紹。計算題部分本書均有詳盡完整的解析，尤其財務管理考科，書中有計算單元，希望讀者有效運用，並詳讀內容。再輔以本書新增重點議題，相信必能過關斬將更上一層樓。    　　高分準備策略   　　「工欲善其事必先利其器」一本內容完備、題目解析詳盡的參考書是必備的。再加上反覆的閱讀，掌握80/20法則。如企業型態、企業功能、管理功

能、管理者的技能角色、效率效能、管理理論三個時期的各家學說、總體與任務環境、整體規劃、預測技術、計畫種類、決策過程與類型、MBO、結構類型、控制幅度、工作設計、組織行為（月暈效應、刻板印象、對比效果）、組織文化（創新文化特徵）、工作團隊、學習型組織、領導的權力基礎、領導理論、激勵理論的過程、內容理論，X、Y理論、溝通種類與程序、控制程序與類型、BSC、生管的品質管理（PDCA循環、TQM、JIT、ABC存貨分類、ERP、6σ、排程）、人力資源管理（工作分析、工作說明書、工作規範、工作評價、內部與外部招募的比較、績效管理）、行銷管理（STP、4P、PLC、產品效用與消費品種類、吸脂定價法與滲透定

價法、服務業特性）、財務管理（財務報表、財務比率分析）、策略管理（程序、SWOT、BCG、價值鍊、五力分析、競爭策略、Ansoff產品/市場矩陣模型、7S模型）、企業社會責任（CSR）、變革管理、電子商務類型、Hofstede國家文化等重要的部分。   　　郵政考試要獲取高分尤其要加強行銷管理、財務管理、企業政策的閱讀。管理功能規劃、組織、領導會輪流成為重點，近年考比較多組織、領導（含激勵與溝通）的題目，但往年也曾考較多規劃或控制的題目，都須等同關注。   　　另外，中華郵政於109.06.05公告最新甄選進用規範，部份職組的考試科目會有變動，專業職(二)的專業科目：企業管理大

意及洗錢防制法大意將併科考，且命題形式是選擇題。如此一來企業管理的題數將會減少，例如原來50題，將會變成25題。會被拿來命題的內容也會是重中之重，也難怪這幾年的題型變得很基本、很重要。為讓讀者更能快速聚焦本科的重點，特別新增「立即奪分100個最可能考的命題焦點」，萃取企業管理常考的100個重點，句句精華，絕對是您考前複習的利器。最後，為方便錄取第一試學員的準備，特開闢面試單元，涵蓋口試題目、口試技巧、服裝儀容注意事項、自傳書寫等，可謂面面俱到。   　　「皇天不負苦心人」，辛苦的付出，終究會結出美麗的果實，預祝各位讀者都能榮登金榜！   

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台灣上市公司治理及市場勢力研究

為了解決toyota後保桿價格的問題，作者Aini Farmania 這樣論述：

研究目的-本旨研究調查台灣上市公司治理對產品市場影響力的效果，同時分析台灣上市公司現金持有價值對產品市場勢力的影響力。研究方式-首先從台灣經濟新報及1996年至2011年間的場外交易市場收集數據，使用定量研究方法；公司治理為自變項，產品市場競爭為應變項透過迴歸分析調查結果。研究限制-其中有許多侷限，首先關於台灣企業的所有權和控制權，公司治理以偏差係數(DEV1,DEV4)和價格成本邊際(EPCM)兩者的市場競爭度量來衡量。其次本研究的控制變量如下:資金槓桿(LEV)和風險規避(BETA)、公司規模(市場價值或LNMV)、研發支出(R&D)和績效(資產回報率和市場賬面價值)。最後，本研究將現金

持有價值(CASH)定義為現金和現金等價物與總資產的對數。研究發現-透過此研究發現較好的公司治理將使產品市場影響力更強大，擁有較高研發支出、資產報酬率及市淨率的公司，有更大的市場勢力；然而對槓桿公司 (leveraged firms) 的市場勢力而言是弱勢的。最後，現金持有價值是決定公司市場勢力的重要角色，擁有更高現金持有價值的公司，會有更好的市場勢力。獨創性與價值-經此研究提供瞭解公司治理及有高一層的市場勢力對公司的重要性，此外這也是第一個實證研究顯示公司治理如何對產品市場的形成影響。實際影響-本研究對經營管理者及股東是有實質用途的。從經營管理者層面，本研究組織一套透明、權責性、責任、獨立及

公平的系統；從股東層面，本研究引導其對專業經營管理者較少的控制性。 股東及經營管理者也應從環保意識企業倫理及公司治理與實踐 演示良好的企業公民(corporate citizenship)。

工具機產業的精實變革4.0

為了解決toyota後保桿價格的問題，作者劉仁傑,巫茂熾 這樣論述：

投入精實系統研究超過數十年的兩位作者， 以其推動工具機等產業精實變革經驗， 分享從精實變革到精實智慧製造的導入實務。 　　從精實變革邁向精實智慧製造 　　工具機產業所在之機械產業位居台灣４大兆元產業之一， 　　也是極少數具產業群聚、短鏈優勢，有機會與德日齊名的本土產業， 　　亦為推升台灣經濟成長的重要命脈之一。 　　本書由東海大學精實系統團隊學者，聚焦工具機產業特性與發展歷程， 　　提出七項精實變革的理論與程序， 　　再精選工具機產業熟悉的七個主題，作為實踐精實變革的具體方法。 　　智慧製造浪潮近十餘年來已儼然成為產業顯學， 　　對於發展超過70年的本土產業來說，是危機也是轉機， 　　尤其

在經歷過疫情蔓延重創經濟發展的挑戰後， 　　智慧轉型更顯為產業能否再創下一波成長高峰與榮景的關鍵， 　　作者提出精實智慧製造，期盼能協助產企業， 　　尤其是工具機產業，提出轉型動能與解方。 各界專家讚聲推薦 　　經濟部工業局局長／呂正華 　　臺灣工具機暨零組件公會理事長／許文憲 　　財團法人中衛發展中心企業輔導部總監／樊秉鑫 　　台中精機廠股份有限公司董事長／黃明和 　　友嘉實業集團總裁／朱志洋 　　上銀集團總裁、臺灣工具機暨零組件公會名譽理事長／卓永財   作者簡介 劉仁傑 Ren-Jye Liu 　　日本神戶大學經營學博士，現任東海大學工業工程與經營資訊學系暨研究所教授、東海大

學精實系統團隊核心成員。曾任日本大阪市立大學商學部客座教授、美國賓州大學華頓商學院訪問學者。中文及外文著作十分豐富，著書五度獲得「經濟部金書獎」，包括《日本企業的兩岸投資策略》（聯經）、《重建台灣產業競爭力》（遠流）、《企業改造》（中衛）、《共創》（主編，遠流）、《世界工廠大移轉》（合著，大寫）。長期致力於精實系統推動、台灣製造產業體系變革暨台日商策略聯盟研究，經常應邀到國內外大學、大型企業，講授追求物質文明與精神文明的製造管理理論與實務洞察心得。 巫茂熾 Mao-Chih Wu 　　東海大學精實系統團隊核心成員、資深顧問。歷任連豐機械設計工程師，友嘉實業研發部課員、課長、經理、協理、事業

部副總經理等職務。 　　彈性製造系統的主導性新產品、五軸加工技術暨加工機業界科專等專案計畫主持人。 　　近年積極致力於精實製造與客製化管理、精實智慧製造、產品開發管理與電腦系統導入之實踐研究。   出版序／謝明達　 推薦序 從精實變革到數位轉型／呂正華　 後疫情時代，工具機產業風雲再起的關鍵！／許文憲　 「創造價值」才是迎戰數位時代的關鍵／樊秉鑫　 一路走來始終如一／黃明和　 精實變革 最佳範本／朱志洋　 升級轉型 提升價值／卓永財　 序　章 迎接工具機生產典範變革與智慧製造的挑戰 　 PART01 精實趨勢篇 第 1 章 世界生產方式的變遷與潮流 第 2 章 回歸原點

實踐精實變革　 PART 02 變革程序篇：7個程序 第 3 章　 意識改革 凝聚共識　 第 4 章　 以5S奠定精實變革基礎　 第 5 章　 加工作業的流程生產　 第 6 章　 裝配作業的合理化　 第 7 章　 標準作業改善　 第 8 章　 以人為核心的工作模式　 第 9 章　 組織管理及經營策略的調適 　 PART03 變革實踐篇：7個主題 第10章 變革成功的法則　 第11章 加工流程化追求有效配套　 第12章 裝配節拍化 驅動製造變革　 第13章 精實變革的供應鏈管理　 第14章 精實變革與製造資訊的關鍵密碼　 第15章 精實變革的資訊科技應用　 第16章 精實變革的策略管理　

PART 04 他山之石篇：3 家頂尖日本企業的實地觀察 第17章 高松機械工業株式會社　 第18章 天田株式會社　 第19章 西鐵城精機宮野株式會社 　　 PART 05 精實智慧製造 第20章 精實智慧製造的共創平台與核心主張　 第21章 顧客價值觀點的智慧機械　 第22章 台灣機械產業的轉機與挑戰　 後記　 參考文獻　 前言 迎接工具機生產典範變革與智慧製造的挑戰 　　精實系統（Lean System）源自豐田汽車的TPS（Toyota Production System），已經成為全球產業界的顯學。台灣工具機產業是少數能夠結合台灣產業群聚優勢，與德日齊名的本土產業。工具機產業受

到精實變革風潮影響雖然比較晚，但實踐成果在日本已經廣為周知，台灣則在2006年以後日漸普及，後續發展受到舉世的關注。 　　台灣機械工業歷經60年的發展，從早期的機械裝配、維修及複製，迄今已邁向自主研發設計、生產與行銷。機械工業在我國經濟發展上扮有舉足輕重的角色，機械工業中最具代表性的工具機產業，與資訊工業及半導體工業並列我國3個最具國際競爭力的產業。台灣工具機產業是極少數沒有依賴國外技術，結合台灣產業社會特質，發展成具有國際競爭力的本土產業。 　　☉台灣工具機的崛起與昌盛 　　1980年代台灣工具機在國際間嶄露頭角，截至2007~08年間，維持了20餘年的持續成長，創下了年產值1,500

億台幣的最高紀錄，列名全球第5大生產國暨第4大出口國。 　　我們認為，理解台灣工具機產業發展，有必要兼顧長期歷程研究。精研全球工具機產業發展史的大阪工業大學教授廣田義人（2011）指出，東亞各國都從後進國出發，逐漸趕上並超越歐美各國，堪稱最大特徵。他整理了1970年與2008年全球主要工具機生產國的工具機產值，並與作者整理2018年進行彙整（表1），說明日本、中國大陸與台灣等亞洲國家在此期間的驚人躍進。台灣在38年間，產值從排名全球第27成長到第5，產值成長了620倍。2018年產值雖然略有成長，排名卻掉到第7。 　　正因為工具機企業與當地工具機使用顧客企業之間，存在著相互技術交流的特質，

工具機產業的發展一方面支配著使用工具機的所在國製造產業競爭力，另一方面也激盪本身的技術精進。因此，工具機產業發展的實質意涵，不僅有助於通商貿易朝向順差發展，技術人員的培育更是成為製造大國不可或缺的要素。 　　工具機產業與景氣變動有著直接的關係，受到全球金融海嘯影響，2008年及2009年工具機的業績也跟著下跌，隨著景氣提前回春， 2010年工具機需求逐漸恢復，受惠於ECFA，2011年再創歷史新高。根據卓永財擔任理事長的TMBA整理自Gardner Publications, Inc出版的全球工具機市場資料，台灣產值為52.6億美元位居第6，出口值以40億美元的成績排名第4。 　　☉過去的

成功不能指出未來的方向 　　從國際競爭力形成的觀點，台灣工具機的產業發展大致可以1990年代後期為分水嶺，區分為兩個階段，並分別以「群聚共生」和「模組共生」表達其特質。1990年代中期為止，台灣工具機產業的分工網絡優勢與特色，反映在專業分工、創業精神和靈活調適之上。這個產業「群聚共生」的特質，被認為是台灣工具機產業從70年代只能外銷東南亞的生產小國，邁向90年代末期全球生產大國的關鍵。 　　「模組共生」則反映了新近的成長特色。我們調查1997~2006這10年間的變化發現，台灣機械產業群聚調適產業全球化趨勢，不僅擁有繼續高度成長的量變，更帶動了專業模組廠崛起的質變。除整機廠持續成長之外，孕

育的工具機模組廠，納入中國大陸，甚至日本市場的「模組共生」，蔚為台灣工具機最大特色。工具機的滾珠螺桿、主軸、刀庫、刀塔、分度盤、冷卻系統、配電盤、伸縮護蓋、鐵屑輸送機等9大模組，已經由少數廠商所寡占。主力模組廠商規模，逐漸與工具整機廠並駕齊驅。 　　管理學上的典範（Paradigm）是指一群專業人士經由經驗和知識累積，所共有的思維模式。我們陸續根據國際工具機產業合作研究與國內田野調查發現，台灣工具機產業在「模組共生」指導原則下所發展出來的4大成功典範，顯然已經不能指出未來的方向，剛好是正面臨的4大課題。 　　第一，批量生產，整個生產流程充斥重工與浪費。台灣的裝配廠與機械加工廠之間，通常會累

積一定的量才下單，或者累積一定接單量才進行加工。這正是「大量庫存」與「嚴重缺料」的形成原因。需求3件，要等到10件才加工，爲追求效率一次卻加工20件。在這個過程中，裝配廠面臨了一定時間與數量的「待料型缺料」；加工完成後，則換成在加工廠形成了可觀的「待單型庫存」。 　　第二，外銷新興工業國，產品升級緩慢。群聚優勢帶動的成本優勢，讓台灣工具機能輕易攻占新興國市場。根據日本工作機械工業會、財團法人工具機發展基金會資料，統計台灣製工具機的單位重量價值，僅達日本製機台的45~48%。 　　第三，迴避開發，以及因此造成開發與製造過程的不確實。我們的長期追蹤發現，台灣工具機產品升級的關鍵，不在於政府各項

補助計畫投入的前瞻技術和產品升級，而在於未真正投入開發設計工作，以及開發與製造過程所呈現的系統性不確實。大部分的裝配廠主導開發與製造能力不足，活用協力廠能力受到限制；這項能力影響到製造過程的確實程度。 　　第四，台灣工具機產業群聚所孕育的零組件模組優勢，呈現一劍兩刃。台灣的工具機零組件廠在與台灣工具整機廠共同成長的同時，也成為日本產品降低成本、中國大陸產品追趕台灣的幕後功臣。台灣工具機因此陷入發展困境，有待透過製造體系變革來突破。 　　☉積極摸索典範變革方向 　　這4個典範，固然造就了台灣工具機在產銷上雙雙締造歷史新高，甚至帶動工具機模組廠的崛起。然而台灣工具機產業長期發展的隱憂，卻因為

成績亮麗而日漸突顯。 　　譬如，北京機展都在台北機展的1個月之後，實質上已經帶給台灣工具機產業很大的威脅，尤其在外銷新興工業國與成本優勢上，正急起直追。在這個過程，大陸工具機廠共享了由台灣孕育的工具機模組廠，大幅縮短追趕時間。 　　正因為共享模組廠，又迴避開發，特別是迴避合作開發，導致台灣工具機產品升級速度緩慢。政府在各種前瞻技術和產品升級投入的資源過於侷限於單一技術升級，如果沒有在製造流程與供應鏈體系下工夫，提倡精實製造、精實供應鏈與合作開發，便不易打破進一步精進的瓶頸。 　　產品模組化帶動產業群聚變遷，原本成熟的分工網絡轉為模組化優勢，長期隱憂也跟著開始浮現。檢視這個過程的脈絡與跡象

，我們發現台灣工具機部分企業正迎接管理典範變革的挑戰。 　　第1，進軍先進國市場，已初見曙光。不僅專業模組廠已經被日本廠商視為最大的競爭對手，整機廠也不遑多讓。東台精機與友嘉實業在日本設立獨資或合資據點，大同大隈、台灣瀧澤與崴立機電等日系台灣據點擴張，大光長榮與準力機械的OEM發展，以及倉敷機械、和井田製作所與OM製作所等知名日本企業在台設立新據點，都有逐漸取代部分日本市場之策略性目的。 　　第2，與全球同步，開始重視豐田模式，摸索供應鏈體系變革。工具機產業在產品及介面標準化之下，正面臨到全球化的壓力與挑戰。要擺脫同質競爭，要有能力進行客製化，也代表過去以批量生產的典範漸漸不敷實際。200

6年9月，台中精機與永進機械領軍協力廠組成工具機M-Team雙核心團隊，開創工具機組織間學習與磨合之先聲；2011年4月並進一步融入東台精機、百德機械與麗馳科技等企業暨所屬協力廠，形成M-Team聯盟。此外，友嘉實業、台灣麗偉、勝傑工業、眾程科技與松穎機械等友嘉實業集團所屬企業，也正力圖變革。各種跡象顯示，近年成為全球顯學的精實製造與組織間關係變革，已經逐漸受到台灣工具機業界的重視。 　　☉日本工具機的精實摸索 　　長期以來，日本是全球工具機最大生產國暨輸出國，台灣工具機業者關心的是「日本工具機的精實變革是否如同汽車產業的成功？」 2008~2012年間作者所屬研究群，活用經濟部工業局、中

衛發展中心的委託研究資源，對於日本工具機企業導入TPS情形，完成了全面性的實地調查研究報告。順利參訪了Mazak、Okuma、Amada富士宮事業所、OKK、Sodick、Citizen、Waida、高松機械、中村留、瀧澤、Brother、THK、Enomoto、Tsubakimoto、津田駒工業、白山機工。再加上2018和2020年，帶領所屬團隊自主研究參訪，小松製作所、牧野、發那科、DENSO WAVE、Amada土岐事業所、三菱電機名古屋製作所與DMG MORI等極具代表的工具機暨零組件企業及機械製造產業，累計22家。 　　推動精實變革多年的頂尖工具機企業不在少數，大都已經發展出十分獨

特的生產方式。搭配別緻名稱的生產方式、態度堅決的經營者、走過篳路藍縷的卓越資訊科技應用，說明了凡走過必留下痕跡的製造流程變革精神。其中，Amada的「用餐式生產」與「攤位作業方式」、高松機械的「看板式生產」、Citizen 的「有人化工廠」、THK的「準時交貨設計」，以及Enomoto的「單件流製造」，堪稱代表。 　　根據作者觀察，這些獨特的裝配或加工方式，以沒有重工與沒有多餘庫存為前提，已經繳出了亮麗的成績單。Amada的「用餐式生產」，隱喻工具就像刀叉，而零件像食物，透過可調整高度和旋轉的工作台，進行非常有節拍的轉塔裝配。而Enomoto的排屑機製造完全貫徹單件流，與台灣同業比較，估計L

ead Time只有30%，半成品庫存只有15%。 　　在過去，並不是所有的日本工具機企業都重視TPS，甚至認為產品的差異化優勢，才是獲利的關鍵。儘管到今天，這樣的現象還是部分存在，不同的產品特質，支配TPS的短期推動績效。然而，已經愈來愈多的企業發現，從長期觀點，產品創新與製程創新是完全可以並行不悖的。值得關注的，部分日本優良企業的產品開發，強調採用前負荷（Front Loading）的方式。他們在初始的產品企畫及構想階段，就集結了顧客及協力廠商，利用CAD、CAM來做出虛擬產品。他們的經驗顯示，初期討論時間雖然會延長，但是卻不會發生逆流作業的情況。在同一段時間內把大家的問題一起解決，便可

大幅縮短開發時間。 　　☉為何要變革？ 　　本書提出的核心問題意識：台灣工具機產業應如何透過附加價值的創造，維持與提升其競爭優勢。台灣工具機產業被認為是極少數能夠匹敵日本造物經營能力的產業，在技術與市場調適上具備國際化能力與分工定位。因此，從價值創造觀點解析產業競爭力的提升之道，不論在理論上或實務上均極具潛力。 　　在經濟學中，產出商品之售價扣除中間投入即為附加價值。 　　附加價值＝售價－中間投入 　　企業之附加價值涵蓋的內容包括稅金、人事成本、折舊、租金、利息支出與利潤，高附加價值意味著，企業有機會繳納較為豐厚的稅金，對社會提供較高的貢獻，可以給予員工較高的工資與福利，安定員工生活

，同時保留下來的利潤，可以持續支付往後技術、商品開發的費用，為企業長久經營奠定基石。 　　附加價值之高低，取決於企業的價值創造能力。附加價值並不是單方面由製造廠商所決定，而是由市場上顧客所願意支付的價格來決定。因此使用高科技或昂貴的原料在商品上，並不一定能提高商品之附加價值，當成本高到與售價相當時，附加價值將被壓縮。 　　因此，價值創造能力就是相對於競爭對手的差異化能力，作者認為來自兩個方面。一個是相對於競爭對手的組織能力，亦即具備獨特性、內隱性、難以模仿的組織日常管理的建構與進化能力。另一個是相對於競爭對手，獲得顧客認同的價值提供能力。此處的顧客價值除了眾所周知的功能型價值之外，還包括滿

足顧客需求的解決方案型（Solution）價值。組織能力與顧客價值的高度化，表達了讓競爭對手學不到、學不像的價值創造能力的可持續性。 　　台灣工具機企業的組織能力有待精進，2006年起的產業製造組織變革風潮，奠定了重要的基礎。從與顧客互動取得價值的概念則剛剛起步，在中國大陸市場卓然有成的部分企業，已經強烈感受到提供使用顧客解決方案，在價值創造上的重要意涵。這是台灣工具機產業發展60年來十分難得而寶貴的經驗。同時，最近興起的台日工具機企業聯盟，在技術、市場等能力互補之下，已經不乏直接邁向兼具組織能力與顧客價值的精采案例。 　　☉智慧製造的挑戰 　　2011年德國吹起了名曲「工業4.0」之後

，美國的「先進製造夥伴計畫」、日本的「產業復興計畫」、中國的「製造2025」、韓國的「製造創新3.0」，以及台灣的「生產力4.0」或「智慧機械」，製造創新的策略論述，蔚為全球風潮。其中，以物聯網為中心的智慧工廠，結合人工智慧應用和大數據分析的資源開發，部分大企業展示了智慧科技應用的驚人進展，舉世注目。 　　然而，2010年代後期，工業4.0風潮出現了不和諧的聲音。從總體面，為確保國內工業的競爭主導地位，各國政府的策略意圖不同，以及每個國家的製造發展脈絡與基礎設施也不相同，這種新技術並不會普遍適用於所有的產業。從個體面，在政府鼓吹下積極摸索投資的製造企業現場，卻因為無法取得相對的價值而苦惱不已

。曾經喧騰一時的熄燈生產、機器人大軍、鞋廠回流德國，都沒有真正實現。2019年5月22日出版的日經商業週刊，對這種製造現場的過度期待、投資無法回收，甚至用AIoT泡沫化來形容。 　　智慧製造最大的挑戰是「如何創造價值？」，能夠「做」完全不代表能夠「創造價值」，AIoT卓然有成的市場末端數據活用、影像深度學習，對智慧製造的啟發非常有限。製造現場的數據來自標準化與慣例化，而標準化與慣例化又奠基於符合目的的流程。從這個角度，智慧製造與精實系統，有異曲同工之妙。因此，從實體系統（Physical System）切入，延伸現場主義的精實精神，是活用AI與IoT的關鍵。 　　我們主張秉持事實，亦即豐田

學主張的「三現」，從現地、現物的實際觀察出發，思考符合台灣現實的解決方案。我們不討好這幾年熱中推動智慧製造的產、官、學、研，就是因為相信「危機就是轉機」，擁有強烈的危機意識，才能徹底省思無法創造價值的本質，並轉為製造創新的可持續力量。 　　這正是本書新版新增第五輯的目的。我們主張「精實智慧製造」，亦即從顧客價值創造探討台灣製造業推動製造創新。工具機暨零組件產業積極推動智慧製造的現場，除極少數獲得具體成果的企業之外，大多乏善可陳，目前仍無法實踐價值。我們發現大多數業者沒有站在顧客立場思考顧客使用流程的問題解決，欠缺「目的實踐」的智慧機械；廠內的機械加工或組裝流程，大多欠缺穩定與配套的精實智慧製

造目標，無法對來訪的顧客提供啟發。因此，我們提出的精實智慧製造共創平台，就是以「先精實化再智慧化」、「發展結合目的與共識的實踐流程」、「堅持顧客價值」做為核心主張。 　　☉本書的架構與活用方法 　　本書以上述台灣工具機企業的主客觀環境為基礎，著眼於工具機產業的精實變革。我們深信，透過個別企業的努力與產業製造組織的變革，能夠提升工具機企業的組織能力，特別是消除浪費的日常管理的建構能力與精進能力。 　　全書共分為五輯。第一輯為精實趨勢篇，從世界製造企業生產方式變遷與潮流，分析此波長達十餘年的全球精實變革風潮的本質，導引本書主張的變革程序，觸及在工具機產業實踐上的核心課題。第二輯為變革程序篇，

針對本書主張的7個程序，進行理念、步驟與方法等邏輯層面的詳細解析。第三輯為變革實踐篇，為工具機企業量身訂製了7個主題，用工具機各級職工的熟悉語言，進行詳盡的實務性解說。第四輯是他山之石篇，收錄兩位作者實地訪問的3家工具機企業個案，他們擁有日本近百家工具機企業中公認最佳實踐的精實系統。第五輯是精實智慧製造篇，發展顧客價值的實體系統是我們對工具機暨零組件產業的主張。 　　本書因應產業界的強烈期待而誕生。作者所屬研究團隊深耕台灣工具機產業已超過30年，不僅在全球管理學術界擁有中英日文著作，確立了工具機產業研究的頂尖定位；同時在實務世界也一向以與工具機產業界朋友並肩作戰、共同學習、一起成長為榮。我們

期待本書提供的精實系統理論性暨實踐性內涵，能夠讓第一線的推動人員運用到實際工作，帶動遍地開花效果，並且能夠讓經營管理、財務、廠務、研發、業務行銷等背景的人員理解精實變革意涵，共襄盛舉。   【出版序】謝明達／財團法人中衛發展中心董事長　猶記得2020年初，新冠肺炎橫掃全球的這場戰役中，臺灣靠著即時的邊境管制政策與全民的共通合作打贏了第一次的勝仗，其背後功不可沒的要角，要屬工具機等廠商快速組成口罩國家隊，讓民眾短時間獲得充足的口罩，得以維持正常的生活與經濟活動，一舉推升臺灣為全球第二大口罩生產國，甚至還以餘力捐贈歐、亞、美洲等多國捐贈出超過5,000萬片以上的口罩，種下後來疫苗國際互助的善循

環。工具機產業在臺灣發展已超過70年歷程，對於臺灣產業的成長扮演著相當關鍵的角色。然而面對席捲全球的智慧製造浪潮下，更讓規模以中小企業為主的工具機產業，清楚意識到持續轉型升級的迫切性，過去的優勢，已不再是明日成功的保證，唯有擁抱改變，才能搶得市場先機。中衛發展中心從經濟穩定成長的1990年代開始，協助產企業籌組衛星工廠體系，靠著打群架的形式讓台灣產業得以站上世界舞台，接著運用TPM、TQM、QCC以及TPS等管理工具，強健產企業的經營體質、轉型升級。其中精實管理的實踐，也從製造品質改善、成本降低等面向，逐步拓展至精實創新，甚至是整個經營系統的效能提升，也就是全方位TPS系統，我們持續觀察到企業

靠著TPS的實踐，成就出持續改善的組織文化，進而提升企業經營的韌性。    配合政府2016年起推動「智慧機械產業推動方案」等相關產業政策，中衛中心開始積極協助產企業加速數位轉型的推展，聚焦於數位轉型整體藍圖規劃（考量供應鏈與競爭策略）與大數據應用，並結合國內外策略合作夥伴籌組「數位轉型 X AI輔導生態系」，協助企業建置AI生產及智慧工廠，滿足少量多樣的快速生產需求，並結合上下游業者籌組產業國家隊，期盼提升供應鏈及產業整體競爭力，持續拓展國內外市場。近年來在業者與政府的努力之下，工具機所在之機械產業總產值於2017年起首度成為我國繼半導體、面板後的兆元產業，且連續3年均突破兆元大關，足見產業

相當穩定發展的態勢。本書為2012年劉仁傑教授與巫茂熾先生出版《工具機產業的精實變革》經典增訂版，中衛發展中心相當榮幸能繼續發行本書，相信藉由本書的出版，能帶給不只是工具機產業，更多不同產業在運用精實變革、數位變革上有更多啟發與進展。

應用橘色科技概念於心肺復甦緊急救護裝置產品設計與實現之研究

為了解決toyota後保桿價格的問題，作者鄭琬儒 這樣論述：

隨著時代的變遷，生活品質愈來愈便利，而所謂的文明病或心血管疾病及各種意外等事件也在不知不覺中蔓延開來，使得心肺復甦術緊急救護知識與技術成為現代人的救命符之ㄧ。然而，傳統的心肺復甦術必須仰賴施救人員對患者進行心臟按摩及人工呼吸，以幫助患者維持生命跡象。而人工心臟按摩並不輕鬆，不僅須考量按壓位置、平穩度、力道、深度、頻率等，以避免造成患者的二次傷害，同時容易引起施救者雙臂疲勞，造成無法有效產生足夠血流量，降低急救成功機會。於是，輔助性的心肺復甦急救裝置成為救命的新寵。然而，現階段輔助裝置，多以專業人員使用為訴求，同時具有使用繁瑣、攜帶不便、價格昂貴等缺點，導致民眾接受度意願降低，普及率低迷，不易

有效發揮CPR輔助裝置急救之特點。為改善上述缺點，本研究目的擬以橘色科技概念為借鏡，提出一套緊急救護產品開發設計程序，使之強調人本科技與人性關懷，以發展與健康、幸福、關懷等相關的科技產物，進而落實與發揚「以人為中心」之理念，設計發展出醫療緊急救護橘色產品，以挽回更多的生命，促進人類生命價值。本研究程序與方法，將以工程設計程序，作為外圈活動「科技面與工程面」的發展基礎；以使用者為中心的設計程序，作為內圈活動「人文面與設計面」的發展基礎，使之達成以「人文+科技=人本科技」的結合，並藉由分析、設計、執行、評估等過程，及資訊即時的回饋與修正，以易攜帶型CPR緊急救護輔助裝置之產品研發為案例，驗證及說明

此程序。該設計程序分成外圈活動與內圈活動，其中外圈活動分別由釐清與規劃任務、構想概念設計、具體化設計、細部設計及評估等4階段構成，而各階段視需要可被重複與查核，形成資訊回饋的迴路；內圈活動則包含使用者行為分析、需求分析、產品功能/技術特性分析、關聯矩陣與產品企劃、構想發展與設計、概念評估、產生方案、細部改善、使用評估等9步驟。藉此設計程序的規劃，以建構實質而明確的緊急救護產品開發與設計。研究結果顯示：(1)在使用者操作行為分析上，透過實驗研究法，藉此瞭解CPR安妮訓練模型實際操作行為與動作分析，其結果顯示最常犯的錯誤前5項，依次為按壓頻率、手臂手肘姿勢、預備姿勢、按壓位置、按壓姿勢等項目，此結

果可作為心肺復甦輔助裝置在使用操作與產品開發上參考。其次，為了瞭解使用者對於CPR輔助裝置的需求，首先經由文獻探討與資料彙整、焦點團體法之群體討論、因素分析等過程，獲取6大構面及30項的使用者需求要素，其中在構面部份包含功能性、經濟性、操作性、安全性、擴充性、外觀性等。此外，為進一步瞭解構面間與需求準則間之相互彼此關係，研究以詮釋結構模式進行探討。由要素分佈圖顯示，在構面部分，主要問題區有功能性、擴充性、經濟性、外觀性，在主要目標區有操作性、安全性；在需求準則部分，則有8項主要問題區及11項主要目標區。藉此成果可明確得知需求要素的問題點與目標點，以形成較清楚的脈絡，有利於設計決策上的考量。(2

)產品功能與技術分析：透過中華民國專利資料庫的檢索及專利地圖的建置，以完善地建構CPR輔助裝置的經營圖與技術圖。在經營圖包含專利件數、國家別、專利權人、引證次數等分析；而在技術圖則有魚骨圖及矩陣圖，其中技術有驅動、按壓位置、壓縮心臟、人工呼吸、協助救援、紀錄及操作等7項，功效則有方便攜帶、適用不同場合、容易操作、降低成本、按壓一致、降低故障、符合體型、操作省力、避免接觸及急救送醫等10項。(3)關聯矩陣與產品企劃：以品質機能展開矩陣為架構，並以瀑布方式進行三次展開，依次為設計需求與技術特徵、技術特徵與感性語彙、感性語彙與型態要素。其中，(i)在設計需求與技術特徵關係中，於設計需求展開時，整合K

ano模式，藉此明確地瞭解各設計需求在品質企劃矩陣的重要度、權重值與品質屬性歸屬，權重值前三項依次為正確按壓位置、可提示操作步驟、具有警示防護裝置，而此三項皆歸於一維品質；而於技術特徵展開中，則改良FBS模式並提出FTC模式，藉此明確地瞭解各技術特徵在技術矩陣的權重值與相關性，以減少功能(F)-技術(T)-元件(C)間的不確定性，而權重值前三項依次為訊息指引裝置、固定裝置、定位裝置。(ii)在技術特徵與感性語彙關係中，於技術特徵展開時，各技術特徵在品質企劃矩陣的權重值前三項依次為壓動機構、定位裝置、訊息指引裝置；而於感性語彙展開中，則整合感性工學學理、模糊德爾菲法與因素分析，使形容語彙篩選更加

客觀性，藉此將技術特徵與使用者感受之語彙接軌，而各感性語彙在技術矩陣的權重值前三項依次為便利的、科技的、專業的。(iii)在感性語彙與型態要素關係中，於感性語彙展開時，各感性語彙在品質企劃矩陣的權重值前三項依次為簡單的、便利的、輕巧的；而於型態要素展開中，各型態要素在技術矩陣權重值前三項依次為為上部第4項目、下部第4項目、中部第3項目。藉此成果不僅可改善傳統感性工學採用數量化I類作法，藉由系統化矩陣式的表達，可快速地輔助設計者掌握使用者需求語彙與造形形態特徵之關係，同時可有效地將造形發想設計過程明箱化，減少繁複的數值計算，有助於造形設計發展評估效率。(4)概念設計與具體化設計：藉由上述研究成果

，並以情境故事法作為構想發展方法，進而發展出6款易攜帶型CPR輔助裝置之產品概念設計圖。此外，為了有效與精確地縮減概念方案的數目，研究將廣泛蒐集各大設計競賽之評選標準，以作為CPR輔助裝置評選標準，並運用AHP法與PUGH概念選擇法進行構想評估。結果顯示，在評選標準前5項依次為創意性、功能性、美感性、人體工學、可行性。經Pugh法評分篩選後，依次為方案B與方案C，分別獲得受訪者青睞，依此方案進行電腦輔助立體建模，並完成產品模型製作與加工。(5)產品使用性評估與測試：考慮人機設計的互動關係，建立出明確的使用問題與產品結構的關係。研究以受測者實際操作CPR輔助裝置，並配合評估問卷之檢核表，進行產品

使用性評估與測試。評估結果顯示，受測者認為此兩款產品方案符合方便攜帶、容易收納、操作簡單、符合人體工學、結構堅固耐用、產品可靠性、正確按壓位置、具有心臟按摩等功效。此外，受測者認為徒手進行CPR，在長時間操作過程中，容易產生手腕、腰背、肩頸酸痛及疲憊感受，恐無法維持正確的CPR急救姿勢。藉由上述成果，建構新思維的緊急救護產品設計程序與架構，使之具有全方位通盤考量的設計規劃，完善而有效率地進行整合性設計。同時，以使用者為中心的設計角度充分地考慮人們的需求，明確且詳盡地分析出使用者的行為、需求與感受，進而發展出CPR輔助裝置之創新性的技術與功效，並以勾勒出感知合宜的產品造形設計。此成果不僅對於設計

產業發展、緊急救護與人性關懷具有實質貢獻，亦可提供其他相關學術界及產業領域參考。