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這兩本書分別來自財團法人中衛發展中心 和財團法人中衛發展中心所出版 。
國立高雄科技大學 企業管理系 葉惠忠所指導 陳億璋的 運用精實管理於生產作業流程改善‐以C公司為例 （2021），提出toyota新車整備中心關鍵因素是什麼，來自於精實生產、價值流程圖、快速換線、個案研究。
而第二篇論文崑山科技大學 機械工程研究所 陳長仁、林明權所指導 尹道文的 電力系統的氫能源規劃之研究 （2019），提出因為有 電力系統、発電系統、輸送電系統、配電系統、發電廠、變電所、可再生能源、氫能源、鋰電池儲能的重點而找出了 toyota新車整備中心的解答。
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Total-Toyota Production System 基礎知識篇
為了解決toyota新車整備中心 的問題，作者社團法人 TMS&TPS檢定協會 這樣論述：
本書為TPS檢定LEVEL4教材，主要培訓的專家均來自于豐田汽車或是在豐田系公司工作30年以上，均是精通TPS的專家。並且，專家團隊中的大多數人員都是具有中小企業診斷士等國家資格的在編人員。
運用精實管理於生產作業流程改善‐以C公司為例
為了解決toyota新車整備中心 的問題，作者陳億璋 這樣論述：
精實生產的精神與目的，是找出存在於生產過程中不必要之浪費並予以去除，而持續改善更是一項永無止境的行動。本研究以精實系統為核心，探討航空電子產品的生產流程及改善機會。透過繪製現況價值流程圖來找出的浪費及機會改善點，再繪製未來價值流程圖來設定未來改善目標。改善的過程，運用品質管理手法為工具，再以精實理論為基礎來消除生產過程中的浪費，以達到提升效率、降低庫存、縮短交期等目的。以本研究為例，剝線機的刀具整備時間降低約79.0%，手工焊接作業及封蓋前檢查作業分別達到週期時間降低49.0%及25.4%的效益。經本研究發現，導入精實生產系統，並不一定需要花費長時間、高成本才能有顯著的改善成果，在本研究的改
善案例中，經由實地實物的觀察並收集數據予以分析，就能發現隱藏在生產流程中的不必要浪費，進而提出有效的改善方法，以供管理階層決策分析使用。
寫給經營者的全方位TPS：從零開始打造世界最強製造現場
為了解決toyota新車整備中心 的問題，作者堀切俊雄 這樣論述：
師承大野耐一 推動豐田生產方式超過半世紀 指導歐、美、亞洲知名企業之世界級精實管理大師 完整傳授從日本到世界打造最強製造現場的實戰聖經 豐田生產方式再進化──全方位TPS 成立迄今超過八十年的豐田汽車，近幾年皆在世界財經權威雜誌《財富》的年度500大企業中擊敗眾多歐美百年車廠，持續蟬聯為總排名前十大的世界企業。 這個二戰結束前發跡於日本中部的汽車廠，發展出一套獨特的生產管理方式，讓他在能源危機的艱困時期，擊敗美國福特汽車等車廠成功站上世界汽車業之巔，進而使得豐田生產方式(Toyota Production System,TPS)成為歐美管理學界爭相研究的顯學。
這一套發展於經濟高度成長年代的管理方法，在經歷金融風暴、經濟成長趨緩、電動車發展趨勢等重重考驗後，仍未曾撼動豐田汽車的世界領導地位，除了掌握市場脈動、積極應用科技創新等，更重要的是追求持續改善的TPS體制所打下的穩健經營體質。 本書作者師法大野耐一，投入TPS超過半世紀，除了在豐田海內外各廠磨練長達三十餘年的實戰經驗外，退休後更奔走世界各地協助不同產業導入TPS，致力找出企業不易成功實行TPS的原因，進而發展出一套世界工廠評價方法(Global Bench Marking, GBM)，從評價過程中逐漸淬鍊出一套能幫助就算是非豐田體系的企業也能成功導入TPS的模式──全方位TPS，並成
功實踐到馬來西亞、俄羅斯、中國、日本等不同產業的工廠，及時逆轉了多家企業的經營劣勢。 在這個科技應用當道的年代，更應該回歸基本面檢視企業體質的韌性，是否足以面對這詭譎多變的環境，而非一味投入在競逐科技應用的黑洞中。「全方位TPS」為企業建構一個更永續發展的卓越體質。
電力系統的氫能源規劃之研究
為了解決toyota新車整備中心 的問題，作者尹道文 這樣論述：
電力系統自１８世紀美國富蘭克林首次将電引進文明社會以來，歴經工業革命，産業革命，帯動世界經済起飛，人類従工業進入商業，更進一歩廣至民生産業皆深受其恵。但是天有不測風雲，燃煤/燃氣火力發電廠的 PM2.5 空気汚染問題，天然災害引起停電事故，人為因素引起核能電廠幅射線外洩等重大事故，各種災害造成數萬人或數百萬人的不幸。特別是日本 311 福島核能電廠事故以後，世界各國開始注目緑能，再生能源的運用。 台湾是一海島地形，山高川短，鑛産資源有限，工業原料多需従國外進口，特別是石化原料，天然氣等重要戰略物資的儲存量僅７日或短期使用。一旦發生天災人禍，工業，商業，民生等各方面的損害不是短期内可以復
興。 政府的電力政策方面，燃煤/燃氣火力發電廠占全能源比 50%最大，核能発電廠将於 2025 年退出台灣電力系統，取而代之的能源為太陽光電発電廠，風力発電廠，只是太陽光電能源易受夜晩陰天天候影響，風力發電則是冬季風場多風，夏季風場少風，難以解決台灣夏季缺電之困境。 氫的使用歴史久遠，但是在各種能源中是一種新興能源。氫燃料電池本身即是「發電機」又因可以壓縮儲存，可以運輸，最重要的是氫是潔浄能源，不會産生 CO2，廃棄物等環境汚染問題。氫可以用水電解製氫，甲醇重組製氫，光觸媒光合作用製氫，石化原料製氫，生物質製氫，化學製氫，金属製氫等數十種製氫方法，氫如果自製則不受外國戰略物質管控，
對台灣工商民生有非常大的助益，商品製造成本也會減低，外國市場競争則為優勢。 本論文研究主題「電力系統的氫能源規劃之研究」，氫能源隨然現在成本高，但就電力系統的發電系統，輸供電系統，配電系統的部分，氫能源的規劃，特別是電力系統中鴨子曲線的尖峰升載，低峰卸載中氫能源發電，鋰電池儲能可作為補助發電設備之用。