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國立中正大學 高階主管管理碩士在職專班 黃劭彥所指導 郭嘉一的 商用車在台灣銷售市場探討-以輕型商用車為例 （2020），提出toyota日本進口休旅車關鍵因素是什麼，來自於輕型商用車、產業分析、SWOT分析、五力分析、行銷矩陣。
而第二篇論文淡江大學 大眾傳播學系碩士班 陳玉鈴所指導 江義章的 以新產品屬性與知覺價值探討不同品牌純電車購買意願 （2020），提出因為有 品牌形象、新產品屬性、環境變數、知覺價值、購買意願的重點而找出了 toyota日本進口休旅車的解答。
toyota日本進口休旅車進入發燒排行的影片
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✅日本原裝進口
✅標配SCBS-F(前行煞車輔助系統)
✅標配BSM(盲點偵測系統)等主動安全配備
✅九種車色選項(還多了新車色:極境灰)
✅座椅結構升級
✅SKYACTIV-G 2.0高效汽油引擎
天啊 配備太豐富了!!! 還可以選頂級型和旗艦型 配備更滿檔
不但升級成 進階 "前行煞車輔助系統" 還可以 #加兩萬 #多了360度環景和四眼雷達
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商用車在台灣銷售市場探討-以輕型商用車為例
為了解決toyota日本進口休旅車 的問題，作者郭嘉一 這樣論述：
「一台車凸歸台灣」，這雖然是一句用來形容運具引擎性能的強大，能帶著車主上山下海的廣告詞，然而，之於各類運具來說，何嘗不是一句通則性適用的形容方式呢?特別是既能載運貨物、也能載運乘客的商用車，之於台灣經濟來說，其車款的發展更反映了我國工商經濟的變化；特別在近年來，網際網路的發達，造就了不少民眾選擇微型創業為職志，進一步帶動了其運用輕型商用車為貨載的現象，不少車廠因而爭相加入，逐鹿該市場。本研究之目的，旨在以輕型商用車為研究對象，運用產業經濟學為理論基礎，將本研究之探討架構區分為供需分析、政府產業政策、廠商行為與廠商績效。研究結果顯示，不管其他車廠如何競逐，受到我國民眾消費價值觀的主導，中華汽車
依舊坐穩輕型商用車的龍頭地位，然而面對國際局勢變化與汽車產品的特性，位於產業內的廠商也並非沒有贏的機會，特別是近年來積極引進原廠進口車的日本車廠與歐洲車廠，若想盡可能打破輕型商用車類獨佔的局勢，有積極從純電動車的發展與共享經濟兩現象著手，試著打破輕型商用車類寡佔的局面。
以新產品屬性與知覺價值探討不同品牌純電車購買意願
為了解決toyota日本進口休旅車 的問題，作者江義章 這樣論述：
2020年全球受到疫情影響，全球汽車產業銷量下滑，電動車銷售輛卻逆勢成長，EV-volumes電動車研究數據顯示，2020年全球純電動車（純電車及插電式油電混合車）銷量共324萬輛，和2019年226萬輛銷量相比成長43%，可看出電動車市場潛力。在全球市場中，能看到幾個共通點，第一，皆能看到特斯拉Model 3的銷售成功。第二，平價電動車款展現出市場潛力。第三，各國政府對電動車的政策補助，有利於加速產業的發展。接著透過不同車款的市場定位，可以發現純電車廠主要發展的兩大方向，以科技性能為取向，及降低成本以平價為取向，分別吸引不同的消費族群。本研究從上述市場觀點，選擇台灣純電車入門車款，在台灣市
場上，多數為歐洲豪華品牌電動車，目前相對親民及低價的款式為特斯拉Model 3及NISSAN Leaf，故本研究選擇普遍消費 能接受的特斯拉Model 3及NISSAN Leaf 兩者進行分析，以純電車品牌的角度，探討純電車的品牌形象、新產品屬性及環境變數差異，藉此了解特斯拉Model 3在台灣成功因素，及對消費者購買意願之影響。研究結果顯示，（1）品牌形象對購買意願皆呈現正向顯著影響，意即在消費者心中品牌形象較高者，能提升消費者對純電車的購買意願。（2）新產品屬性會對購買意願產生正向顯著影響，純電車產品所提供的技術符合多數消費者需求。（3）知覺價值會對購買意願產生正向顯著影響，純電車的科技及
軟體配備帶來的附加價值，能有效提高消費者對產品的興趣。（4）環境變數對購買意願皆呈現正向顯著影響，普遍受試者很滿意純電車政策補助，有利台灣純電車產業的發展，若能有效降低純電車的價格，縮小純電車與燃油車的價差，純電車若要普及，還是需依靠平價車款推動，藉此吸引大眾消費者購買。另外，透過兩款純電車的分析，可以看出消費者對傳統車廠與新興電動車廠品牌購買意願差異，以及目前台灣消費者對純電車共通的疑慮，看出消費 如何在百年工藝與符合時代科技的汽車廠牌中選擇。