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跟凱因斯學價值投資，成為散戶贏家：巴菲特的投資啟蒙者，最偉大的經濟學家和操盤手，打敗大盤的高績效投資，穩健致富

為了解決toyota業務收入的問題，作者賈斯廷‧華許 這樣論述：

　　在眾人恐懼時貪婪，在眾人貪婪時恐懼。──凱因斯 　　凱因斯不只是改變世界的經濟學家，更是有史以來最精明的選股者。 　　他是巴菲特和葛拉漢的投資啟蒙者，以非正統的方式，在股市中無往不利， 　　累積資產相當於現今的 3,000萬美元以上，是當時的超級富豪。 　　由他操盤的劍橋大學國王學院基金增長了12倍，同期標普500報酬率幾近於0。 　　無論你是股市初學者、追著趨勢跑的投資人，或是想突破理財盲點， 　　在這個反覆無常的喧囂年代，更需要了解凱因斯久經考驗的投資心得。 　　凱因斯是總體經濟學之父，也是國際貨幣基金與世界銀行的催生者。當全球金融危機和疫情肆虐時，各國政府都將凱因斯的觀點奉

為權威信條，冀望重啟垂死的經濟。不只如此，凱因斯的獨門方法使得財富不斷增加，各類投資都有驚人報酬率。長年以來由他管理的劍橋大學國王學院基金，以高度集中且逆勢操作的投資策略讓價值大幅增長，甚至其他學院的財務主管都要定期聆聽他傳授理財金律。 　　●投資策略簡單易懂、禁得起時間考驗 　　如今凱因斯的見解還有用嗎？他操盤的時代遭逢華爾街大崩盤、大蕭條，以及二戰，遠比此刻更加動盪。即使經過數十年，現在的群眾心理並沒有不同，如今的過動市場反而擴大了不理性行為，聚焦在極短期的波動，狂熱與崩潰的現象甚至更為顯著，而凱因斯最擅長的就是在混亂情勢下，用最聰明安全的方法讓財富劇增。 　　●時間是最好的朋友，善用

股市週期性的非理性 　　凱因斯身為價值投資概念的先驅和實用主義者，他每年都嚴苛的分析自己的投資績效。本書作者從當前的市場趨勢、近年劍橋大學的實證研究，以及書信和備忘錄，萃取出凱因斯的投資哲學，我們可以從書中知道： 　　◎世界上最成功的投資者們，從凱因斯身上學到哪些技巧。 　　◎凱因斯如何逆轉落後績效？如何洞悉群眾心理，早一步下手？ 　　◎注重企業分析，避開股市躁鬱症，只選出自己心目中的超級尤物。 　　◎「七二法則」和強大的複利運作、制定投資架構、建立足夠的安全邊際、「由下而上」選股法、股票的厚尾效應和離群事件的機率。 各界熱烈推薦 　　Mr. Market市場先生｜財經作家 　　安納金｜財

經作家、CFA特許金融分析師 　　雷浩斯｜財經作家、價值投資者 　　楊斯棓醫師｜《人生路引》作者 　　羅伯‧史紀德斯基｜《凱因斯傳》作者、英國上議院議員、政治經濟學教授 　　馬克‧安德里森｜Netscape共同創辦人、矽谷創投傳奇人物 　　（依照姓氏筆畫排列） 　　如何識別機會？如何了解持久不衰的投資原則？都在這本書中。我和多數人一樣，在看這本書之前，對凱因斯並不了解，只知道他是一個經濟學家。當我看了這本書後，無可避免地喜歡上凱因斯，我也希望讀者能無可避免地喜歡這本書。── 雷浩斯，財經作家、價值投資者 　　凱因斯不只是位優秀的學者，也是一位成功的商人和投資人。重視人性，也許就是他能在經濟

理論及財務上都更加成功的原因。── 市場先生，財經作家 　　不拘泥於理論與教條，有充分的靈活彈性，並且透析群眾心理。他彷彿是一位遊走於經濟學院、心理學研究中心，以及證券營業大廳的投機家，卻又能站上學術殿堂之巔，引領著當時的經濟學術發展以及政策風向，堪稱是曠世奇才。── 安納金，《散戶的50道難題》、《高手的養成》系列暢銷書作者 　　一本攸關投資的好書通常對我們有兩種意義：校正我們的看法或堅定我們的想法。活讀本書筆下的凱因斯，必須從他踩過的坑學到教訓，他替我們涉過的險，我們不必多笨一次。我們應該細細品讀，據此微調（或更堅定）自己既定的投資航道，航向屬於自己的金銀島。── 楊斯棓，醫師、《人生

路引》作者 　　凱因斯可說是有史以來最精明的投資賽局觀察家，本書讓讀者有機會探究其原因。——《金融時報》（Financial Times） 　　本書細述凱因斯的投資生涯，內容引人入勝。它說明了凱因斯作為投資人的經歷，以及市場投機活動和個人的理論之間的關聯性。凱因斯在參與投資活動後，愈來愈了解市場的不確定性與波動性。──羅伯‧史紀德斯基（Robert Skidelsky），《凱因斯傳》作者，英國上議院議員，華威大學政治經濟學教授 　　引人入勝的傑作！它說明了作為捐贈基金經理老前輩的凱因斯值得現今眾多捐贈基金經理人學習的一切。── Netscape共同創辦人、矽谷創投傳奇人物，馬克‧安德里森

（Marc Andreessen）

toyota業務收入進入發燒排行的影片

個人與組織契合度與離職意願之研究─以TOYOTA汽車服務廠服務專員為例

為了解決toyota業務收入的問題，作者黃堯添 這樣論述：

隨著少子化時代的來臨，大部分的企業在人力資源管理上將方向置於如何甄選合適的員工及降低員工離職意願，也是汽車服務廠該特別注意的議題。在TOYOTA汽車服務廠的100%營收是依靠26%人數的汽車服務廠服務專員這個職種所產生的，而汽車服務廠之服務專員的離職率高達10.6%。服務專員的高離職率影響服務品質，因為新進專員專業知識不足、待修建議給錯方向、車輛保養後拋錨導致用車人、用路人的安全和影響TAYOTA服務廠商譽。因此降低汽車服務廠之服務專員的離職率對於汽車服務廠是非常重要的。而對於汽車服務廠之服務專員之離職意願，在現今的研究上並不多見。本研究以Chatman(1989)的個人─組織契合模型為基礎

，以個人-組織的契合度當作是前因變數，在職場社會化當中個人產生的各種對工作與組織的感受當作是中介變數(例如：組織承諾、組織認同、組織支持、工作投入、工作滿意、等)，進而影響到員工的離職意願。本研究針對台北市，新北市，基隆市TOYOTA汽車服務廠服務專員發放紙本以及網路問卷，人數共計421位，問卷填寫時間為2星期，共得到408筆問卷資料，扣除無效問卷55筆，共有 353筆有效問卷資料，有效樣本率為86.5%。本研究經由SPSS的統計分析，中介變數假設有成立的有兩條：個人與組織契合度→組織承諾→離職意願，以及個人與組織契合度→組織認同→離職意願。另外，經統計結果發現，工作滿意與離職意願呈現正向影響

，可能原因是年輕的員工雖然對工作滿意但對薪資不滿意，所以趁年輕快離開(離職)TOYOTA汽車服務廠，為降低服務專員離職意願，建議人力資源管理部門，可以調整獎金制度提升專員薪資收入。

快速致富：開拓一條致富快車道，提早實現真正的財務自由

為了解決toyota業務收入的問題，作者MJDeMarco 這樣論述：

　　別傻了！買股票、買基金做不了有錢人！這是在理財，不是在致富！ 　　破解財富密碼，才能順利開啟財富自由的大門 　　理財慢車道的重心是就業；致富快車道的核心是事業 　　國際暢銷書，銷售百萬冊！ 　　已翻譯超過15種語言！ 本書特色 　　每個人必定問過自己一個問題：我要怎麼做才能致富？ 　　你打算運用「一般」的財務計畫來致富，繼而達成財務自由嗎？聽起來大概是這樣： 　　大學畢業後，找份好工作，把部分薪水存起來，買一輛中古車，不買奢侈品，生活處處節儉，把積蓄投入股市，等退休時就能坐擁一大筆錢！倘若願望成真，那時你可能已經六十五歲！ 　　這種慢慢致富的想法，從投入工作開

始，你就一直受騙，誤以為要創造財富，只需要盲目信奉不受控制、不可預測的市場：房市、股市，還有職涯規劃。這種把靈魂牽著走、竊取夢想的信念，就是「致富慢車道」——一種不真實的「財務賭局」，很不可靠的向你承諾：想要成為有錢人，要等到坐輪椅的年紀。 　　如果把「致富慢車道」當作財務規劃路線，那麼你的財務未來就只能靠著「希望的帆船」隨波逐流：「希望」一直保有一份工作；「希望」股市不會大跌；「希望」經濟穩健成長——就只是一個又一個的「希望」。難道你的家庭財務計畫之重心，真的只建立在「希望」上嗎？ 　　當你行駛在「致富慢車道」，會發現生活淪為一種痛苦的展現，只有不能做的事，而非可以做的事。不願意終生平庸

的人有另一種選擇：轉往財富的高速公路，能更快到達財務自由的另一端。而且很意外地，這條道路無關乎工作、退休計畫、共同基金，也不用節儉過活。 　　本書的內容列舉將近三百個財富的指引，破解了財富密碼，增加你的財富意識，並讓你捨棄舊有路線，選擇新路線，找到致富的捷徑。新的財富指引將是致富之旅上清晰的路標，要你「停止」以往的動作、思考和行為，重塑新方向，換個腦袋，再出發，轉向並駛上致富快車道，直達財務自由。 　　◆努力工作、投資股市、節儉度日，為何無法在年輕時就成為有錢人？ 　　如果「致富之路」要仰賴股市報酬、努力工作和節省開支，這是視人生為一場賭注，幸運的話，到退休之年，勉強有些積蓄，但談不上是有

錢人！如果這些慢慢致富的方法管用，終能引領你成為有錢人，但你手捧財富之時卻已是頭禿齒落之年！ 　　◆為何大多數創業者最終都失敗收場，要如何才能立於不敗之地？ 　　創業者應把事業重心從「自己的需求」，移向「別人的需求」，這樣才能引來錢潮。先付出，後收穫。首要的考量是「需求」而不是金錢！「需求」重於金錢！如果進攻市場時只想著個人的自私需求，註定終會失敗。 　　◆什麼是真正的財富法則？要如何運用這些法則才能吸引財富？ 　　「吸引力法則」教大家「只要想著財富，就能擁有財富了」！這樣若有效，世界還有窮人嗎？致富的真正祕密在於「創造作為法則」，這說的是：在你能控制的事物中，你能用規模或強度影響的人愈多

，你就會愈富有。 　　◆什麼是貧窮的主因？要如何改變才能踏上致富之路？ 　　如果貧窮是一種病，什麼才是病因？有人說是缺錢、有人說是缺乏教育、有人說是缺乏機會、有人說是沒有楷模、有人說是缺乏決心，這些說法都只是表面的症狀，貧窮主因是錯誤的選擇！ 　　◆有錢人靠什麼致富？靠薪水或股市就能達到財務自由嗎？ 　　要致富，你需要成為企業家和革新者；要有遠見、能創造，並向世界提供價值。理財慢車道的核心是就業，而致富快車道的核心是事業。選擇工作靠薪水過生活的人，會成為生活的奴隸，忙碌度日，不斷循環：用工作賺取收入， 用收入創造生活，又因為生活而必須努力工作。奴隸般的生活，自由自然受到嚴重的侵蝕。 　　

◆致富也能透過數學程式進行計算嗎？ 　　找出理財方程式中可控制且無限的數學元素，影響它們來創造財富。理財慢車道的理財方程式依靠時間（時薪、年薪、年度收益、投資年期），這是無法受到影響的。如果你無法控制決定財富的數學元素，無法將它們轉化為更大的數字，你就無法控制你的財務規劃。找出對你有效的財富系統，才能找到致富的力量。 　　◆為什麼理財大師大力吹捧的神器──複利和指數基金──無法為你加快財富的累積？ 　　想透過「複利」踏上致富之路會慢如牛步。為什麼？因為探究其中的數學，這和「你為何無法透過就業工作而致富」的答案一樣，關鍵是：時間。透過複利創造財富很費時！理財大師沒告訴你：四 十年後，你就算沒死

，也是風燭殘年。理財大師沒告訴你：四十年後的二百五十萬美元，大概只等於現在幣值的二十五萬美元。理財大師沒告訴你：他們自己也不用這種方式來加速累積財富。

論不良債權交易之營業稅課徵問題

為了解決toyota業務收入的問題，作者黃政翔 這樣論述：

營業稅是消費稅的一種形式，每一銷售階段的營業人應以定價方式使最終消費者承擔稅負。然而，不良債權交易類似金融交易的過程，通常未開立銷售憑證使下一階段營業人難藉由「稅額扣抵法」計算營業稅額。此外，實務上有不良債權投資人於拍賣期日終結前聲明願承受不動產所有，並以不良債權抵繳拍賣價款而遭稽徵機關課徵營業稅，顯見此種方式仍可能被認定為營業行為。雖然難逕認有無違反租稅法律主義，但為保障營業人的納稅者權、避免承擔額外的營業稅稅負，稽徵機關仍應以符合量能課稅原則、稅捐中立原則的手段對其課徵營業稅。 在第二章本文將考察不良債權交易與營業稅法的適用關係。因現行營業稅法對金融交易的課徵，法理上不足以

保障營業人的納稅者權，似應朝加值型營業稅制來修正。且基於排除金融交易行為營業稅制的適用，除往後修法建議上有歐盟或經合組織OECD曾考慮的「金融活動稅」（FAT），可作為將來的修正參考外，更重要者在於當任何可能涉及營業稅的課徵，卻未必能清楚斷定有無成立營業稅債務的行為發生時，回歸營業稅法基本原則的探討，是釐清各種營業稅法問題的首要及必要方向。為有邏輯地處理形式合法性、實質正當性的分析，本文將在第三章詳細指出營業稅的目的、立法精神等法理，最終推導出最小犧牲手段的思維。 在第四章是從形式合法性的角度出發，說明本文具體個案系爭行為在解釋上是否具有可稅性、有無基於實質課稅原則進行調整的空間，並指出

在判斷現行營業稅法的構成要件時，特別是稅捐主體、客體於法釋義學上可能遭遇的難處，及可加以運用的「營業稅法目的性解釋」，使盡可能貼近營業稅制的立法精神。在第五章本文繼續深入觀察實質正當性，直搗研究的核心，即加值型營業稅所謂的「稅負轉嫁性格」，藉此反省特種稅額計算方式背離量能課稅、稅捐中立原則，並回應「稅額扣抵法」的適用困境，及擴張解釋適用「稅基扣除法」的可能性。 最終本文研究對不良債權交易課徵營業稅的重點，將強調經濟實質觀點，當不良債權投資僅為債權滿足時，因無銷售貨物或勞務而不課徵營業稅；若有超額收益，如拍賣承受不動產的價值，高於不良債權購入成本的差額，應屬對待給付而應課徵營業稅。至於不動

產的價值，應符合實質課稅原則來計算其客觀價值。