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原來如此!日本經典品牌誕生物語

為了解決toyota機車台灣上市的問題，作者李仁毅 這樣論述：

　　隱藏在品牌裡的「人物」與「故事」， 　　成為跨越時代永存不滅的經典。 　　森永牛奶糖原來是天使帶來的天堂美味！？ 　　不二家是造成白色情人節的禍首元兇！？ 　　資深專欄作家 + 兩岸行銷跨界實戰王牌──李仁毅， 　　告訴你101個日本經典品牌到底怎麼來！ 　　沒有記不完的年表，只有最動人與傳奇的故事，當你知道商標所肩負的使命、公司名稱創造的來歷，絕對會讓你不停驚呼「原來如此！」 　　 ???? 歡迎來到日本品牌的驚奇世界 ???? 　　‧聽老婆的話就對了，蚊香從柱狀變成螺旋狀就大賣了！ 　　‧怎麼可以光靠賣胸罩就成為近江富商，沒道理啊！ 　　‧吃樂天小熊餅乾要注意！如果小熊有長

眉毛會Lucky！ 　　‧有腰身的龜甲萬桌上瓶，讓貴婦拿起它就不自覺翹小指，好優雅！ 　　‧因為太忙沒時間幫商品貼標價，就乾脆通通賣一百日圓的大創，太亂來啦！ 　　李仁毅發揮宅男（誤）資深企劃的能力，蒐集各品牌的傳奇故事，時代背景橫越幕府鎖國、黑船來航，以及影響日本深遠的關東大地震。在歷史的更迭中，看見心懷夢想的人們如何創立這101個代代相傳的經典品牌。 本書特色 　　◆每一篇故事輕巧有趣，3分鐘快速理解品牌由來。 　　◆品牌不只跨時代，類型涵括的範圍更是包山包海。 　　◆詼諧、逗趣，零負擔吸收101個品牌歷史故事。  

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國際化程度、創新能力對於組織績效的影響 – 以在中國大陸的臺灣電子廠商為例

為了解決toyota機車台灣上市的問題，作者鄧天強 這樣論述：

對於臺灣的生產總額，電子產業占有很重要的地位角色，又特別是在兩岸之間的社會文化、地理距離與成本的考量之下，臺灣的電子廠商在開放的早期就將中國大陸視為是首選直接對外投資的地點，因而衡量臺灣電子廠商在中國大陸國際化程度對於組織績效的影響。但由於電子產品無論是在同業之間的研發技術、生產流程或是消費者喜好的環境快速變動之下，創新能力對於組織績效的影響更是明顯。其中，本研究論文還考量到了內部(慣性)與外部(社會資本)兩種會對於組織績效結果造成干擾的變數。在透過195份的問卷資料調查與分析後，有超過5成是屬於半導體與被動元件的電子廠商，有7成以上都是初次就以獨資的方式進入到中國大陸的市場，而以合併與收購

的方式來進入中國大陸市場者，無論在社會資本當中的認知鑲嵌或是應用性的創新能力，在得分上都顯著較高。此外，於中國大陸國際化程度越高的廠商，在近期未來的發展越容易受到大環境變動的影響。而在創新能力對於組織績效之間的正向影響，會同時受到社會資本與慣性的增強干擾效果。因而最終總結出對於中國大陸的臺灣電子廠商子公司兩項實務上的建議：(1)可以設立位於具有創新研發的機構或學校附近，透過邊陲相關的供應鏈產品來打入當地的網絡，並且在長期下透過非正式的關係來增進信任感；(2)派遣臺灣母國具有資深經驗的高階管理人員於當地，並且成立科技指導委員會小組，以增進母子公司之間關於創新知識的流動。

BMW傳奇：純粹創造魅力

為了解決toyota機車台灣上市的問題，作者大衛．凱利 這樣論述：

　　「我們在汽車業的很多人仔細看著並研究BMW因為它做了很多對的事情。最近，它做了許多受爭議的決定，在設計以及新產品方面都挑戰著過去的成績和記錄。大衛‧凱利成功的在恰當的時機探索了BMW過去作對的事情以及未來它是否會繼續在品牌、產品聚焦和卓越品質方面領導業界。一本吸引人的讀物。」─ ─ 通用汽車副總裁鮑柏‧魯茲(Bob Lutz)　　BMW可說是世界上最受尊崇的汽車製造者，以豪華與高性能表現聞名並激發出顧客一種幾乎狂熱的忠誠。它不但結合了世界級的工程技術、聰明的管理團隊以及獨特的公司文化，也持續生產在業界被當做最多評量基準的卓越汽車。在《BMW傳奇》中，大衛．凱利呈現了這個神話般汽車製造者

的內情，揭開了它的商業哲學與業務，ＢＭＷ不只是另一家汽車製造者，它擁有無法超越的品質，因此讓它的產品不只是一輛汽車。因為擁有不尋常能和ＢＭＷ高層以及歷史資料接觸的管道，凱利解釋了這家公司如何能從第二次世界大戰的殘骸中變成最受尊敬的汽車生產者以及世界上獲利最高的汽車製造商之一。　　凱利檢視了讓ＢＭＷ能有凌駕同業表現的商業業務及維持它領先地位的行銷計畫。ＢＭＷ的品牌長處與技巧成功的發展出世界上最搶手的車子，也因此激起了各地行銷人員的忌妒及尊崇。它經過良好工藝製作的品牌訊息──終極駕駛機器──因為它明確的理念和穩定度，獲得廣泛的欽佩與讚賞，就如同ＢＭＷ的車子因為純粹以及高效能表現所受到的尊崇。　　Ｂ

ＭＷ不只是一家公司，它成為德國產業中一個成功重生的圖像象徵。在美國媒體上第一次，凱利向讀者介紹了ＢＭＷ成功背後的家族－神祕與祕密的匡達家族 (The Quandt Family)。在這個家族的圍牆之後，混合了喬哈娜．匡達 (Johanna Quandt)，一個歐洲最富有而隱跡的女士，以及和她相同富有的成年子女，史帝芬和蘇珊(Stefan and Susanne)，他們成功的策劃了1999年管理階層的變動。本書並不只是關於ＢＭＷ的故事，而是關於一個歐洲最有權力家族的故事。　　除了有時候突然因為高速而產生的碰撞，可以看到ＢＭＷ在過去的四十年當中持續穩定和成功的成長。凱利透過公司的高層和基層，探討了

公司的高點與低點，包括混亂的併購之後再分開的英國路華集團 (British Rover Group)，以及在爭議中雇用了首席設計師克力斯．賓鉤 (Chris Bangle)。對於想努力趕上ＢＭＷ傑出表現的商業領袖們來說，《BMW傳奇》深刻的探索並揭示了讓ＢＭＷ成為馬路之王的實際作為。作者簡介　　大衛．凱利(David Kiley)，《今日美國》報底特律分報總編輯，擁有十五年以上經驗的汽車產業資深記者。他於「晚線」(Nightline) 「CNBC」「美國有線電視新聞網」(CNN) 「國家公共電台,」(National Public Radio} 以及「今日秀」(Today Show) 都有過專

題節目。著有《踢出害蟲：福斯汽車在美國的興衰與重返》等書。

隔熱膜對於自小客車內溫度場影響之數值研究

為了解決toyota機車台灣上市的問題，作者林彥宇 這樣論述：

台灣氣候炎熱，尤其是夏季陽光曝曬時間長，汽機車等交通工具經常會停放在戶外，對汽車來說受到陽光長時間曝曬，造成車內溫度過高，讓車內內裝及車內儀表板等電子儀器，受熱而易故障與損壞，因此在太陽曝曬程度下，增加不同隔熱膜使車內溫度是本研究之探討。現有關於車內溫度場的研究，大都針對車窗及車廂中的溫度分佈，且是以有開啟空調後，對人體的影響，很少有關於車窗隔熱膜對於車內溫度影響的研究。本研究利用計算流體力學商用套裝軟體ANSYS FLUENT，以TOYOTA ALTIS 1/10縮小比例之車體模型，加上市售之隔熱膜貼於車窗上來進行模擬，使用隔熱膜相關之參數可探討: (1)可見光透射率、(2)紅外線阻隔率及

(3)遮蔽係數等進行探討。本研究使用ANSYS FLUENT太陽輻射模型之日照時間及位置，於台灣北部及夏季時間日照強度最高為七月，模擬車輛位於室外無遮蔽空間，不同隔熱膜種類對於車內溫度場影響。透過模擬結果可以得知，不同種類隔熱膜在受到太陽照射下，其透光率對於車內溫度分佈影響明顯。