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崑山科技大學 材料工程研究所 郭木城所指導 蔡噫芬的 廢橡膠材料的解鏈再生 （2020），提出toyota輪胎2022關鍵因素是什麼，來自於廢輪胎、解交鏈、熱重分析、電子顯微鏡、循環經濟。
廢橡膠材料的解鏈再生
為了解決toyota輪胎2022 的問題，作者蔡噫芬 這樣論述：
本技術報告是財團法人工業技術研究院委託本校材料工程系之「實廠量產橡膠解料實驗分析委託」研究案 (起： 2020/04/01 迄： 2020/12/31)，主要探討廢輪胎回收，然後進行解交鏈處理後、橡膠材料之物性研究與分析、及實廠量產橡膠解交鏈之可行性評估。機動車輛消耗產生之廢輪胎以及橡膠工廠於製程中產生之廢橡膠、不良品、廢邊料，作為輔助燃料燃燒或以堆置與掩埋方式處理，造成環境汙染與資源浪費等之「線性經濟」問題亟待解決。如何將廢輪胎及橡膠製品轉製成可循環利用的新料源，對減少天然資源消耗、降低環境污染以及改善人民生活環境品質，已是當今全球「循環經濟」之大趨勢。工研院針對橡膠輪胎中之化學交鏈以機
械方式進行解交鏈處理，本研究係針對此等解交鏈後之輪胎碎片進行TGA熱重分析、電子顯微鏡分析，以了解解交鏈處裡對廢輪胎回收再利用之可行性評估。