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國立虎尾科技大學 車輛工程系碩士班 翁豊在所指導 李冠璋的 車艙溫度分析與抑制研究 （2012），提出toyota冷媒量關鍵因素是什麼，來自於車艙溫度、太陽能電動汽車冷氣系統。

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助理的車剛好要補冷媒．
白同學特別把DIY補冷媒的方法把它細部拍攝下來，分享給同學

車艙溫度分析與抑制研究

為了解決toyota冷媒量的問題，作者李冠璋 這樣論述：

本論文針對車輛靜置時的艙溫抑制進行研究。並提出太陽能電動汽車冷氣系統，對靜置時車艙溫進行抑制。透過實測證明，本系統可使前擋風玻璃溫度降低13℃、座椅溫度降低6℃、車艙溫度降低8℃，並且使車艙溫度維持與外界環境相同的溫度，提供的艙溫抑制效果，使駕駛人進入到車艙時，有較低的車艙溫度；在持續使用時間上，單獨使用80AH電瓶供電可達一至兩個小時，並藉由太陽能板幫助，延長使用時間。並可供汽車冷氣設計者做為日後參考。

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