ups物流的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

ups物流的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦詹文男,李震華,周維忠,王義智,數位轉型研究團隊寫的 數位轉型力 和(美)詹姆斯·L.赫斯克特的 杰出服務業領導者的知與行:在服務業企業中實現突破都 可以從中找到所需的評價。

另外網站優比速- 維基百科,自由的百科全書也說明:優比速公司(英語:United Parcel Service, Inc.,縮寫:UPS),是世界最大的快遞承運商和包裹運送公司。起源於美國西雅圖,現總部位於亞特蘭大,近期優比速將其業務 ...

這兩本書分別來自商周出版 和北京大學所出版 。

醒吾科技大學 資訊科技系所 熊建華所指導 林世偉的 平板電腦於低溫物流管理資訊系統設計 (2012),提出ups物流關鍵因素是什麼,來自於低溫物流、物流管理、平板電腦、無線網路、Android作業系統。

而第二篇論文淡江大學 管理科學研究所企業經營碩士在職專班 李培齊所指導 張君祥的 建立全球運籌中心—物流業所扮演的角色 (2006),提出因為有 全球運籌中心、物流業、自由貿易港區的重點而找出了 ups物流的解答。

最後網站UPS提升台灣為其三大主要全球轉運中心之一則補充:所有亞洲的貨物將持續經由台灣的「UPS泛太平洋轉運中心」,透過UPS綿密的運輸 ... 財政部關稅總局認為,相對於菲律賓克拉克機埸,中正機場在物流裝運的精準度、 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了ups物流,大家也想知道這些:

數位轉型力

為了解決ups物流的問題,作者詹文男,李震華,周維忠,王義智,數位轉型研究團隊 這樣論述:

──市面上最完整、最專業的「數位轉型全書」── 權威智庫「資策會」產業情報研究所(MIC)最新研究成果! 全方位剖析[生產營運]╳[消費者端]╳[商業模式]╳[商戰實例] 5步驟打造企業專屬的「數位生存計畫」,成本降低、顧客滿意、獲利翻倍!   ★【超值加贈電子書】6篇數位轉型研究報告,掃QR碼立即瀏覽! ‧星巴克如何想到用會員制和行動支付,來提升消費者的購物體驗? ‧微軟的軟體銷售模式,為何要從「買斷制」改為「訂閱制」? ‧宜得利怎樣以「自動化倉儲系統」,讓貨物自己主動找到員工?   「數位轉型」已是產業趨勢! 當物聯網、人工智慧、區塊鏈等科技正快速改寫市場規則, 如何降低不必要的成

本與風險,擬定對企業最有效益的數位化策略?   本書由「營運端」、「消費端」及「商業模式」三大面向著手,從基本知識、具體方案到實際案例分析,教你善用數位科技,找到新商機。無論你是企業主、CEO、投資人、創業者,想創新變革或突破困境,在本書都能找到答案!   讀完本書,你將── ► 掌握數位轉型的核心觀念、操作方法與最新知識 ► 了解未來最重要的11種新興科技及其潛在商機 ► 從全球50間轉型成功的商業案例之中獲得啟發 ► 為企業進行自我健診,訂製出最適合的轉型計畫   ▌企業主不懂不行! 到底什麼是數位轉型?   近年,不論資通訊科技服務業者、產業公協會,甚至政府官員,都大聲疾呼業界應該積極進

行「數位轉型」(Digital Transformation)。所謂數位轉型,即是指:透過數位科技如人工智慧、虛擬實境大數據等,來改變企業的經營方向、營運模式、組織架構或資源配置,以重新塑造競爭優勢,創造新的商業模式。   以產業實務的角度來看,台灣大部分的企業,雖然已非處於「數位化」階段(企業沒有或才剛採用電腦系統或數位科技),而是在「數位優化」階段(在既有的數位化基礎上強化數位科技),但事實上,第三階段的「數位轉型」才是轉型過程中的重點。   「數位轉型」階段指的是:利用數位科技創造全新的商業模式,尤其當企業所處的市場生命週期已成熟或正在衰退,更需積極思考數位轉型,例如Netflix、微軟

從原本的「產品賣斷」轉變為「訂閱服務」,就是創新商業模式的成功範例。   ▌台灣企業的痛點── 如何轉型?轉到哪裡?   由於多數台灣企業主對數位科技不熟悉,以及對如何轉型?轉到何處?成本高不高?都沒有清楚的輪廓,這些因素導致了企業主的猶豫不決或無所適從。有鑑於此,資策會MIC團隊在本書完整而詳細地說明所有數位轉型你應該知道的大小事──   ﹝理論篇﹞數位轉型是什麼?為什麼要轉? ﹝方法篇﹞有哪些方法可以用?有哪些面向要評估? ﹝實務篇﹞如何一步步擬定具體的轉型策略? ﹝案例篇﹞從全球大量的企業成功個案能學到什麼?   藉此讓企業主對數位轉型有正確的認知,也能有方法、有步驟地在組織內推動!  

▌Step by step! 5步驟訂出企業的數位轉型方案   如何根據企業需求,制定最合適的數位轉型策略?本書將以「知識建構、健診評估、需求發掘、方案規劃、導入執行」此5大步驟,帶你一步步實際訂製出轉型策略,並降低不必要的成本,而能更有效率地走在數位之路上。   ●數位轉型的導入程序 1.知識建構 ➤ 凝聚企業對於數位轉型的共識 2.健診評估 ➤ 掌握企業自身數位能力與階段 3.需求發掘 ➤ 確立發展目標及相關關鍵要素 4.方案規劃 ➤ 根據藍圖以建立行動方案專案 5.導入執行 ➤ 針對執行項目的成效進行分析   ▌成功可以複製! 全球知名企業個案完全解析   本書蒐集全球共50家數位轉型

成功的企業案例,一一分析其「轉型動機」、「轉型方向」與「轉型啟發」,無論是想創新變革,還是突破困境,這些範例都極有參考價值。 專文推薦 王定愷│亞馬遜網路服務有限公司香港暨台灣總經理 李詩欽│台灣區電機電子工業同業公會理事長 盧希鵬│台灣科技大學資訊管理系特聘教授   各方推薦 李長庚│國泰金控總經理 余俊彥│中鼎集團總裁 何飛鵬│城邦媒體集團首席執行長 胡星陽│國立台灣大學管理學院院長 施崇棠│華碩電腦董事長 范錚強│國立中央大學資訊管理學系特聘教授 孫基康│台灣微軟公司總經理 詹宏志│PChome Online網路家庭董事長 葉榮廷│全家便利商店董事長 劉揚偉│鴻海科技集團董事長

蔡維奇│國立政治大學商學院院長 歐嘉瑞│台灣中油股份有限公司董事長 謝繼茂│中華電信董事長 「數位轉型並沒有一個SOP,企業需要從自己的特點出發找到切入點,從實踐中學習強化。本書兼顧數位轉型的理論架構與眾多實例,很值得作為企業轉型時的參考依據。」 (國立臺灣大學管理學院院長│胡星陽)   「環境激烈地變動,能成功數位轉型的企業,終將是天擇過程中的適者。本書將帶領您的企業進入適者的隊伍。」 (國立中央大學資訊管理學系特聘教授│范錚強)  「零售業的科技含量,在未來就等於含金量,本書對於企業數位轉型的觀念方法與實例,有完整務實的探討,非常推薦。」 (全家便利商店董事長│葉榮廷)  「

本書深入淺出地說明數位轉型的why、what、how,並蒐集分析各領域的經典案例,兼具高度、廣度與深度,對企業推動數位轉型定能有所助益!」 (中華電信董事長│謝繼茂)  

ups物流進入發燒排行的影片

在當今這個物流服務遍地開花的時代,如何節省大量的燃料成本以及減輕車輛的尾氣排放已經成為許多汽車企業需要考慮的重點問題。作為一家歷史悠久、業務量龐大的快遞承運商以及物流商,UPS快遞就計劃將旗下35000輛配送貨車換成新能源車型。當然在全部更換之前,需要實地測驗一下新能源汽車的效果,這不,50輛插電式混合動力貨車就首先投入了試用,要知道,這種新能源貨車的燃油效率可是比UPS目前的燃油車輛提高了400%。並且從另一個側面來看,新能源貨車的投入還能大大削減UPS燃油汽車的尾氣排放,這樣能同時緩解其他國家監管機構對其施加的壓力。既節約了燃料成本,又減輕了企業壓力,真可謂一舉兩得。

平板電腦於低溫物流管理資訊系統設計

為了解決ups物流的問題,作者林世偉 這樣論述:

物流最早起源於第二次世界大戰中,為美國軍方替戰爭物資供應所建立的後勤理論,主要目的是戰爭時的物資生產、採購、運輸、配給等動作做為一個整體進行統一,以求戰爭時物資補給的費用與時間減少。後來進階將物流體系運用到現代經濟生活中,才逐步演變為今天的物流,而一般常見物流種類可分為常溫物流、低溫物流兩大類。 物流管理經過長時間的發展,目前物流業者已使用電腦系統取代人工作業,使得物流管理的費用更低、速度更快、服務更好,但因為目前物流管理系統大多使用專用系統(Proprietary Systems),所以行動端必須由多個子系統才能組合而成,因此並沒有達到整合的地步,如果行動端改使用平板電腦(T

ablet Computer),除了能滿足目前系統需求,也能達到整合目的。 平板電腦為一種輕巧、便利的個人行動電腦裝置,不僅擁有強大的無線網路(Wireless Network)傳輸功能,還整合多種系統於一機,其能力已可滿足目前大多數物流管理的需求。本研究以Android作業系統的平板電腦,搭配開發應用程式(Application,App),經藍芽(Bluetooth)傳輸,並結合全球定位系統(Global Positioning System,GPS)、地理資訊系統(Geographic Information System,GIS)、寬頻分碼多工(Wide band Code Div

ision Multiple Access,WCDMA)等無線網路技術,完成行動端系統設計,並與目前的終控端系統整合,完成管理資訊系統建置,本研究預計改善行動端設備維護、整合、擴充性不佳等問題,最後將在模擬環境下測試該系統。

杰出服務業領導者的知與行:在服務業企業中實現突破

為了解決ups物流的問題,作者(美)詹姆斯·L.赫斯克特 這樣論述:

全球經濟正迅速轉型為以服務業為主導的經濟,在這種宏觀背景之下,宜家、星巴克、迪士尼、全食超市、美國西南航空公司……這些服務業領域的優質企業到底具有哪些深刻智慧和成功經驗?領導力的關鍵在於執行,思想、語言和行動之間如何實現統一?突破性服務如何精心設計並完美執行?如何以可持續和可營利的方式提供世界一流服務?本書作為“百森商學院教授創業學經典叢書”中的一本,由三位元全球知名的傑出服務管理思想家聯合撰寫,向我們提供了所有人都在尋找的答案! 〔美〕詹姆斯·L.赫斯克特 哈佛商學院UPS基金企業物流榮休教授,曾榮獲由美國市場行銷協會頒發的Lovelock獎等多個獎項。曾在多家營利性和

非營利性董事會任職,並且是Logistics Systems公司的創始總裁。 〔美〕小W. 厄爾·薩瑟 哈佛商學院Baker基金教授。於1972年開設關於服務運營管理的課程,這也是該學院首次開設此類課程。 〔美〕倫納德·A.施萊辛格 曾任百森商學院第12任校長,卸任後,於2013年7月回到哈佛商學院擔任Baker基金工商管理教授。 引言 第一章 領導突破性的服務組織有所不同 杰出服務業領導者應知:領導突破性的服務組織有所不同 杰出服務業領導者應行:採取措施確保持續提供令人難忘的服務 第二章 構建能夠交付結果的服務戰略 杰出服務業領導者應知:客戶購買的不是服務和產

品, 而是結果和體驗 杰出服務業領導者應行:聚焦在能夠向目標客戶提供結果和體驗的少數因素上 第三章 設計支援服務願景的運營戰略 杰出服務業領導者應知:最佳運營戰略不需要權衡取捨 杰出服務業領導者應行:在設計運營戰略時培養 “雙管齊下”的思維 第四章 創造和利用內部品質—— “優質工作場所” 杰出服務業領導者應知:服務從一線員工開始 杰出服務業領導者應行: 以態度為雇傭標準,培養員工技能 第五章 突破性服務運營的基本要素 杰出服務業領導者應知:有效的服務運營戰略必須為員工、客戶和投資者創造價值 杰出服務業領導者應行:確保實現多贏的手段與優勢——服務業三連勝 第六章 開發獲勝的支援系統 杰

出服務業領導者應知:最佳地利用技術與其他支援系統打造一線服務英雄 杰出服務業領導者應行:利用支援系統提升重要的崗位、淘汰最糟的崗位 第七章 服務行銷——培養客戶的主人翁意識 杰出服務業領導者應知:僅滿足客戶是不夠的 杰出服務業領導者應行:採取措施發展有主人翁精神的核心客戶 第八章 引領未來服務 杰出服務業領導者應知:當前對於未來服務的想法是錯誤的 杰出服務業領導者應行:建立不斷學習、創新、改進的敏捷組織 結語 最後一個故事 附錄 服務趨勢及一些要點 致謝

建立全球運籌中心—物流業所扮演的角色

為了解決ups物流的問題,作者張君祥 這樣論述:

由於全球化與自由化的盛行,使得區域經濟整合成為世界各國從事貿易合作的趨勢,有效運用全球資源及製造高客製化商品,並準時送達客戶成為企業界生存的首要之務。企業產銷及配送體制面臨顛覆性變革,跨國企業於海外據點建構生產線及配銷體系已是必然之趨勢。目前,台灣產業已面臨轉型升級的關鍵時刻,台灣必須提升企業之國際競爭力,並建構一個永續發展的環境。政府於2000年推動台灣為「全球運籌中心」計畫,期營造企業良好之供應鏈運作環境,使世界各國的經貿活動,無論是產品的供應、下單、運輸、銷售,都能快速、便捷的在運籌中心完成,協助企業朝高附加價值產品及價值鏈上游部分發展,以增加其最大之經濟附加價值,支援企業全球生產佈局

,鼓勵台商及國際跨國公司樂於將台灣作為其全球運籌的主要基地。本研究以二個案公司為研究對象,利用訪談的方式,探討分析政府在籌劃成為自由貿易港區,以建立台灣為全球運籌中心時,物流業所扮演之角色與具備的條件,並比較鄰近國家與目前我國「自由貿易港區」設置現況之優劣勢及其未來之發展。研究結論顯示台灣俱備最佳之地理位置,擁有最完整的全球高科技產業之供應鏈,適合發展為自由貿易港及兼具研發、倉儲、通路、物流、服務、金融、品牌、行銷、資金調度等完善功能之全球運籌中心。對於台灣物流業而言,未來應秉持「貨暢其流」的原則,透過現代化與國際化的推動,以大幅提昇台灣整體物流體系的營運績效與服務品質,進而達到「全球化物流」

(Globalized Logistics)的目標,促使台灣產業與國際營運夥伴間的供需配送得以順暢地交流,進一步使台灣成為一最重要全球的物流運籌中心。