走在汽車革命的路上論文書籍站
國立嘉義大學 生物機電工程學系 洪昇利所指導 蕭詠丰的 三相球型感應馬達之可行性研究 （2021），提出v型皮帶優點關鍵因素是什麼，來自於無人搬運車、特性分析、有限元素分析、三相球型感應馬達。
而第二篇論文國立臺北科技大學 車輛工程系 尤正吉所指導 蔡嘉霖的 一種新型摩托車無段變速機構之研究 （2020），提出因為有 無段變速機構、摩托車、傳動效率的重點而找出了 v型皮帶優點的解答。
v型皮帶優點進入發燒排行的影片
大家喜歡哪一套快留言告訴我！！！
希望透過 穿搭實戰 讓大家在日常想穿搭的時候更有靈感～
最後面有本次示範的所有商品連結！記得拉下去看！！！
#UNIQLO 不愧是 #LifeWear 的翹楚，
本次示範的「UNIQLO JEANS 牛仔褲」有不少優點真的非常厲害！尤其是混紡了剛好的彈性纖維，在不失去牛仔褲希望的硬挺度之下，也具備了活動伸展時需要的彈性，在穿著上真的非常舒服！
影片中提到的合作想了解更深的可以看這裡～
UNIQLO x KAIHARA DENIM官方介紹：
https://www.uniqlo.com/tw/collection/kaihara/
非常開心收到 #UNIQLOTAIWAN 的邀請合作，
透過示範本季的三大牛仔褲進而打造三套完整穿搭！
我一直都很想用同品牌的完整產品線，
做出不同風格感的穿搭，並且透過「穿搭實戰」！
來講解我們講述過的「穿搭概念」！
相信這樣大家一定更好吸收而且更有不同感想～～
另外在之前影片主題「試穿為什麼重要？」
裡面也有提到！就是你的我的大家的！！！
穿搭入門好朋友－UNIQLO！
真的不要害羞趕快到店裡好好把它試穿起來～
一定對找到你想要穿搭感非常有幫助的👍
－－－－UNIQLO三套穿搭 產品官方連結－－－－
＊第一套－無害の舒服男孩感
男裝 Slim Fit刷破牛仔褲：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/425302
（size:31）
女裝 超柔棉寬版長襯衫 (長袖) ：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/426230
（size:XL）
男裝 休閒上衣(長袖) ：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/419500
（size:XL）
男裝 背包：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/423482
男裝 SUPIMA COTTON 菱格紋長襪：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/420995
＊第二套－適合都市裡移動的風格
男裝 特級彈性 SKINNY FIT 牛仔褲：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/422360
（size:w32）
男裝 特級抗皺襯衫 (長袖) ：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/427165
（size:M）
男裝 寬版圓領背心：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/425393
（size:L）
男裝 輕型BLOCKTECH防風雨 連帽大衣 M：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/426035
（size:L）
男裝 領帶：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/418859
男裝 羅紋毛帽：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/423488
男裝 素面單色襪 ：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/423540
＊第三套－經典古著風 注入可愛感
男裝 MIRACLE AIR 3D牛仔褲：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/422365
（size:w31）
男裝 粗紡亨利領T恤 (短袖)：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/425970
（size:S）
男裝 亞麻混紡 V領開襟外套 (長袖)：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/423574
（size:XL）
男裝 羅紋毛帽：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/423488
男裝 皮帶 (義大利皮革)：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/419628
男裝 素面單色襪：
https://www.uniqlo.com/tw/store/goods/423540
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#UNIQLOTAIWAN #UNIQLO牛仔褲 #牛仔褲穿搭
三相球型感應馬達之可行性研究
為了解決v型皮帶優點 的問題，作者蕭詠丰 這樣論述：
傳統無人搬運車的傳動系統包含旋轉馬達、齒輪、齒條、皮帶、滾珠螺桿等機械裝置，因傳動元件間彼此的摩擦，造成傳輸效率低，精密度會受到一定程度之限制，而且傳統傳動系統因零組件較多，空間需求較大，針對這些問題，本論文乃設計一球型感應馬達，使具有容易控制加減速、維護成本較低、定位容易、體積較小等優點。為評估該球型感應馬達之可行性，本論文利用AutoCAD建立三相球型感應馬達的2D幾何分析模型，轉子厚度為2 mm、軛鐵厚度為4 mm，並以鋁、銅、不鏽鋼三種不同材質的球型感應馬達轉子，利用有限元素分析軟體COMSOL AC/DC電磁模組進行馬達性能模擬分析。由模擬結果得知所設計之三相球型感應馬達在額定電流
為3.4 A時，轉子材質為鋁，具有扭力3.5 N∙m之優異表現，可以取代傳統無人搬運車的傳動系統。
一種新型摩托車無段變速機構之研究
為了解決v型皮帶優點 的問題，作者蔡嘉霖 這樣論述：
現今使用之摩托車無段變速機構因使用V型皮帶傳達動力，傳動時靠的是皮帶與摩擦輪之間的摩擦力，在扭力突然過大或正向力不足時會產生滑動，造成能量損失。因此本研究欲利用雙滑塊四連桿機構搭配正時皮帶製作一新型無段變速系統。首先透過幾何運算設計主動輪及從動輪尺寸，畫出自由體圖建立數學模型，並代入引擎轉速及扭力等實驗參數求得主動輪軸向推力、皮帶張力與從動輪軸向推力。接著藉由力學分析確定之零件尺寸及規格，使用3D電腦輔助製圖建立模型並組合試誤，檢查組合件有無干涉、碰撞等情形，確認無誤後將零件製造加工完成，本研究使用3D列印機製作實驗用零件，有加工方便、低成本、快速修改等優點。最後將製作好之實驗零件安裝架設在
實驗平台，透過馬達輸入動力給主動輪，觀察低轉速與高轉速時機構的變化；從動輪則利用磁粉式煞車提供阻力，模擬車輛行進時遇到的爬坡或煞車等狀況，藉由IMC資料擷取系統，將實驗數據擷取至電腦，進行減速比與效率之分析，最後證實此機構具備無段變速的功能，也能反映來自後輪之阻力，效率雖然不理想，但預期能透過改善產品之精度來提升。