v71車機的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站Volkswagen 2013 Tiguan 2.0 vs KENWOOD TM-V71A車機也說明:02 白地瓜的心臟,歐規車的引擎室佈置,不是國產車或日系車可以比擬的...#03 白地瓜的電池室-V71的動(Volkswagen 第1頁)

弘光科技大學 環境工程研究所 陳志成所指導 黃俊傑的 廢觸媒再生與活化技術之研究 (2010),提出v71車機關鍵因素是什麼,來自於觸媒、毒化、再生、活化。

最後網站使用說明書則補充:講機安裝到車輛上之前,請先檢查車輛上的電池極性和電壓。 ◇ 只能使用配備的直流電源線或Kenwood ... 將TM-V71連接到個人電腦以便將系統用作EchoLink中繼的節點電臺。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了v71車機,大家也想知道這些:

廢觸媒再生與活化技術之研究

為了解決v71車機的問題,作者黃俊傑 這樣論述:

隨著觸媒技術之快速發展與普遍應用,各種廢棄觸媒之種類與數量呈現逐年上升之趨勢,廢觸媒一般被認定為無害之事業廢棄物,其特性隨來源不同而各有差異。目前國內廢觸媒處理方式多以金屬冶煉回收貴金屬或直接再利用於建材中,不僅浪費寶貴原料資源,也往往消耗更多能源,若能有效再生與活化廢觸媒,應能提升再利用價值,展現更高經濟效益。因此本研究應用超音波再生法、高溫再生法、旋轉震盪再生法以及化學再生法等物理化學方法進行廢觸媒再生實驗,探討廢汽車觸媒與VOC觸媒之最佳再生技術與操作條件,以達到提升廢觸媒活化效率的目的。 實驗結果顯示,汽車觸媒A主要受積碳與S、P物質所污染,於超音波再生時間1.5 h時,對

C3H6之轉化率可從85%提升至96%;而汽車觸媒B主要受雜質與S、P物質所污染,於超音波再生時間0.5 h時,對C3H6之轉化率分別可從73%提升至94%,對高溫氧化處理汽車觸媒A之最佳再生溫度為500℃,對C3H6之轉化率可從85%提升至98%,而汽車觸媒B之最佳再生溫度為500℃,轉化率可從73%提升至81%;高溫還原處理汽車觸媒A於再生溫度300以上時,對C3H6轉化率可從85%提升90%以上,而汽車觸媒B於再生溫度300℃時之轉化率可由73%提升至85%;以化學再生處理汽車觸媒A以0.01N H2O2溶液之再生效果為最佳,汽車觸媒B則以0.01N HNO3溶液之再生效果為最佳。

VOC觸媒經超音波再生1.5小時後,Ti-Zn觸媒的最佳C3H6之轉化率可提升至63%,Cu-Mn觸媒之最佳轉化率可提升至60%及商業觸媒則可由69%提升至92%為最佳;VOC觸媒經高溫CO再生後,以商業觸媒之轉化率可從69%提升至92%;以0.01N H2O2溶液再生VOC觸媒,是能促使活性金屬回復與提升觸媒的催化活性。 綜合實驗結果得知,汽車觸媒以高溫再生法之再生效果為最佳,VOC觸媒則以超音波再生法及0.01N H2O2化學再生法為最佳再生方法。此外,就不同觸媒毒化因子之最佳再生方法分析發現,超音波再生法適用於去除污染物阻塞,高溫再生法有助用於改善觸媒表面積碳,化學再生法則適用於將S

、Cl之毒化物轉化移除,使活性金屬回復為具催化能力之金屬氧化物。