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vcs碳權的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦劉奕良寫的 廢氣變黃金-參與全球碳減量的經驗 可以從中找到所需的評價。
國立政治大學 國際經營與貿易學系 施文真所指導 林孝哲的 論減少毀林和森林退化計畫符合國際航空碳抵消和減排機制的可能——以自願性市場的經認證碳標準方案為例 （2018），提出vcs碳權關鍵因素是什麼，來自於國際民用航空組織、國際航空碳抵銷和減排機制、聯合國氣候變遷框架公約、減少毀林和森林退化所產生之碳排放、經認證碳標準方案。
而第二篇論文國立中央大學 企業管理學系 李憶萱所指導 鄧坤傑的 Facebook品牌粉絲真的會受到外部動機與內部動機的影響而提升品牌權益與價值共創嗎? 以線上與線下品牌社群活動為調節效果 （2016），提出因為有 價值共創、品牌權益、外部動機、內部動機、線上品牌社群活動、線下實體社群活動、階層線性模型的重點而找出了 vcs碳權的解答。
廢氣變黃金-參與全球碳減量的經驗
為了解決vcs碳權 的問題，作者劉奕良 這樣論述：
本書將以多種語文發行 英文：目前有美國幾家出版社在談。在英國有倫敦碳交易所洽談中。 越南文：越南國家CDM中心研議由官方出版在越南發行。 德文：法蘭克福證券交易所表示極高興趣，版權洽談中。 日文：目前有兩家出版社有意爭取日文版在日本發行。 西班牙文：西班牙和阿根廷國內幾家出版社洽談中。 葡文：巴西國家圖書出版公司洽談中。 中文_簡體版_：大陸新華出版社已取得大陸發行版權。 中文_繁體版_：台灣卓越雜誌出版社已取得台灣發行版權。 國內史上第一本碳(二氧化碳)減排叢書，抑制全球暖化。 美國前副總統高爾樂觀的說，雖然他也知道很多人會從『拒絕相信，直接跳到絕望』，但是他說還來得及，只要我們
願意改變生活方式，願意給政客們壓力，當然，還要祈禱，祈禱我們有改變的力量，並且一邊祈禱，一邊行動！我們仍有機會的。 作者簡介 劉奕良 1960年出生於台灣宜蘭的鄉下；一個從小在農村長大的"莊腳囝 "，對地球環境保護卻能洞燭機先、不遺餘力。小時候下田割稻剩下的稻草，許多農夫就地燃燒、產生大量的二氧化碳排放在空中。作者就向父親建議：將稻草分散撒在田地曬乾後，讓耕耘機輾轉碾在地下。一來可當肥料滋長土壤養分，二來減少二氧化碳的排放，再者為減少稻田產生甲烷，每期收割後須將水田排乾，因為在稻米成長期施肥時，水田中的細菌在無氧環境下，分解肥料與其他有機物而產生甲烷，排放到空氣中，污染程度比二氧化碳更嚴重
。現在科技更進步，稻草不需在田裡燃燒，可用結稈來發電；是聯合國EB通過的可減少碳排放又能開發CDM很賺錢的新方法學。全球溫度升高，早在幾十年前暖化已然成形，但直到最近才被重視並廣泛的討論。 作者是具有「能源與氣候變遷」領域多年工作經驗的國際專家，目前為台斯達克集團總裁並擔任海峽兩岸清潔發展機制協會副理事長，其專長在於替各國政府部門與大型企業，包括電力業、油氣業、製造業、開採事業、化學化工與民生消費品等事業，提供情境分析、溫室氣體風險管理、監測與報告，京都機制減量專案、CDM信用額度開發與交易。專長：氣候變遷與排放交易、能源政策與經濟、能源與環境法規。參與「京都議定書」會議；向聯合國UNFC
CC提出全球性抗暖建言；向聯合國EB執行理事會提供節能減排的新方法學；對亞洲非附件一國家具有潛力開發CDM＆VCS廠商的輔導交易買賣具有多年實戰經驗；屢受國際機構邀請發表節能減排或以融資支持CDM項目的專業報告。 兩岸開放探親後是最早赴大陸找商機的台商之ㄧ。2000年時一口氣寫三本書出版，第一本書"台商婚外情"商周出版；第二本是"投資中國"、第三本是"兩岸經貿大未來"，都是生智出版。特別一提的是"台商婚外情"的出版讓作者成為大陸台商人人喊打的過街老鼠，但卻是台商老婆的最愛；人手一冊、視如御夫的葵花寶典。祈求上天保佑希望本書的出版能使草木不再枯槁、生靈不再塗炭、天空不再灰暗，讓全球暖化因本
書的出現(魔咒)而降溫，真是謝天謝地！
論減少毀林和森林退化計畫符合國際航空碳抵消和減排機制的可能——以自願性市場的經認證碳標準方案為例
為了解決vcs碳權 的問題，作者林孝哲 這樣論述：
自1992年通過的聯合國氣候變遷框架公約以降，不論是京都議定書或是巴黎協定，均未對國際航空產業的碳排放納入管制，直至2016年各國於國際民用航空組織中通過「國際航空碳抵銷和減排機制」，該機制始成為第一個對國際上單一部門別進行碳排放管制的市場機制。僅管如此，整個國際航空產業所產生的碳排放據估計仍會持續上升，因此「國際航空碳抵銷和減排機制」將導致減量單位的需求會不斷增加。鑑此，有不少文獻開始討論，源於「減少毀林和森林退化所產生之碳排放」類型之減量計畫所產的減量單位，是否得被航空業者用於「國際航空碳抵銷和減排機制」下的抵消義務，蓋此種類型的計畫不但可產出大量的減排以因應減量單位的需求，計畫亦需要更
多的資金。不過，考量到環境完整性，「國際航空碳抵銷和減排機制」對減量單位設立嚴格的標準，因而源於「減少毀林和森林退化所產生之碳排放」類型計畫的減量單位，得否符合「國際航空業碳排抵銷和減量機制」的標準，仍有必要進一步檢驗。鑑此，本文以經認證碳標準方案中的「減少毀林和森林退化所產生之碳排放」類型計畫為例，檢驗其是否可符合「國際航空碳抵銷和減排機制」的標準。
Facebook品牌粉絲真的會受到外部動機與內部動機的影響而提升品牌權益與價值共創嗎? 以線上與線下品牌社群活動為調節效果
為了解決vcs碳權 的問題，作者鄧坤傑 這樣論述：
Facebook在現今為全球最流行以及最大的社群網站之一，全球大大小小的企業都會透過Facebook創建品牌粉絲專業，透過在Facebook品牌粉絲專頁，社群成員之間的互動，不僅能有效提升自身品牌之曝光率，並能與顧客產生價值共創的機會，而企業也將Facebook品牌粉絲團視為與消費者溝通的重要管道之一。 本研究以社群網路Facebook品牌粉絲專頁為情境，探討「品牌權益引發價值共創之前，外部動機與內部動機對品牌權益的作用，會如何受到調節因素(線上品牌社群活動；線下實體社群活動)的影響？」。本研究以階層線性模型（HLM）進行分析。本研究選擇45個不同品牌的Facebook粉絲專頁，問卷發
放總數343份，回收之343份問卷中，有效之問卷為325份，回收問卷有效率為94.75%。本研究所探討之內容分為三部分。第一部分先探討品牌權益與價值共創之關聯；第二部分則探討外部動機(互惠性、聲譽、獎賞)、內部動機(勝任感、自主性、關係感)與品牌權益之關聯；第三部分則探討品牌社群(線上品牌社群活動、線下實體社群活動)對內外部動機與品牌權益之間的調節效果為何。結果顯示: 品牌權益對價值共創有正向影響；僅有外部動機之互惠性、聲譽對品牌權益有正向影響，而內部動機皆無影響；線上品牌社群活動會強化聲譽與品牌權益之間的關係；線下實體社群活動會強化互惠性與品牌權益之間的關係；然而，線下實體社群活動卻會弱化聲
譽與品牌權益的關