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大葉大學 機械與自動化工程學系 林志哲、陳志鏗所指導 張子軒的 二輪車之新型式懸吊機構之設計與分析 （2011），提出wanli輪胎關鍵因素是什麼，來自於懸吊系統、二輪載具、ADAMS、安全性、舒適性、模糊。

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二輪車之新型式懸吊機構之設計與分析

為了解決wanli輪胎的問題，作者張子軒 這樣論述：

本論文主旨在針對二輪載具行駛於常見路面之情況，設計一運用模糊理論下分別分析乘坐舒適性與操縱安全性之半主動懸吊系統控制器，並應用於符合實際二輪載具使用。本文藉由高階動態模擬軟體ADAMS來定義模擬之二輪載具模型參數，針對被動式懸吊系統在不同車速下之固定波長路面之二輪載具動態，整理歸納並探討其乘坐舒適性與安全性。除此之外，再加以模擬模糊控制器之半主動式懸吊系統，以步階路面、混合波長路面、隨機路面等不同路面，與速度切換控制模式下的二輪載具動態，來加以分析並比較乘坐舒適性與操縱安全性，以佐證本論文所設計之模糊控制器能達到期望之改善效果。

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