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國立中央大學 土木系營建管理碩士在職專班 王翰翔所指導 李明宗的 軌道扣件系統破損原因與解決措施之探討-以桃園機場捷運為例 （2019），提出washer墊片關鍵因素是什麼，來自於軌道工程、扣件系統、中間墊片、鋼軌墊片、鋼軌、縱向束制力、側向力。
而第二篇論文中國醫藥大學 生物科技學系博士班 魏宗德所指導 鄭益慶的 未來生醫材料墊片多元應用之研究 （2019），提出因為有 遠紅外線、離合器墊片、短碳纖維、含浸率、摩擦性能的重點而找出了 washer墊片的解答。
軌道扣件系統破損原因與解決措施之探討-以桃園機場捷運為例
為了解決washer墊片 的問題，作者李明宗 這樣論述：
鋼軌是支撐軌道列車鋼輪之直接也是唯一之軌道元件，而唯一固定鋼軌之扣件系統則是由一些重要元件所組成。因此若扣件系統中有元件破損，則將直接影響鋼軌之穩定性，亦影響了列車運行中之安全，可謂不得不謹慎面對扣件系統破損後續可能帶來危害之風險。 桃園機場捷運於試運行時即發現有扣件系統元件破損之情形，因扣件系統元件破損關係著列車可能出軌翻覆，甚或嚴重者可能威脅乘客之生命安全，故探究扣件系統元件破損之原因則相形重要。 本研究藉由邀訪有軌道卓越經歷之專家進行訪談，於探討土建結構及線形、軌道之細部設計、扣件系統元件材料、施工及安裝程序等過程中，對扣件系統破損之元件(中間墊片、鋸齒調整墊圈、導角墊片、
鋼軌墊片等)逐項分析，找出造成扣件系統元件破損之可能原因，並試著提出後續可能之解決措施。最終探究結果，前揭元件破損之根本原因，一則係受軌道系統外部之土建高架橋樑線形設計有轉彎半徑過小之尖銳曲線所影響；另一則受軌道系統內部之鋼軌縱向束制力過高所影響，因此肇致扣件系統非預期之破損。 另於相關文獻回顧過程中，發現有關國內軌道工程扣件系統之碩博士論文及期刊篇數甚少，能參考之文獻著實有限，因此本研究之成果，除期能建立後續軌道工程(含扣件系統元件)設計及安裝時之參考依據，並提供未來元件置換或維修時可考慮替代之建議品項外，亦希冀為未來相關研究提供有效之參考方向。
未來生醫材料墊片多元應用之研究
為了解決washer墊片 的問題，作者鄭益慶 這樣論述：
目 錄第一章、緒論……………………………………………………………… 19第(一)節、研究背景 ………………………………………………19第(二)節、研究目的 ……………………………………………28第二章、研究方法………………………………………………………… 30第(一)節、研究材料……………………………………………………30第(二)節、研究設計……………………………………………………75第(三)節、預計可遭遇之困難與解決途徑 ……………………86第三章、結果與討論……………………………………………………… 87第(一)節、Part1遠紅外線碳纖片線照射糖尿病患完程表…
………87第(二)節、Part2捲線器煞車墊片完成表………………………… 91第(三)節、Part3矩力器摩擦墊片完成表……………………… 93第四章、實驗與檢討 …………………………………………………… 97 第(一)節、Part1遠紅外線碳纖片照射糖尿病患臨床實驗與檢討 97 第(二)節、Part2捲線器煞車墊片實驗與檢討…… ……… ……100 第(三)節、Part3矩力器摩擦墊片實驗與檢討 ……………………127第五章、結論…………………………………………………………… 153第六章、未來展望…………………………………………………………155