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另外網站WeMo搶周年慶商機信義區三百貨停車場免費停 - 工商時報也說明:信義商圈周年慶熱鬧進行,共享電動機車業者WeMo宣布啟用信義新光三越特約合作停車場,騎乘WeMo Scooter可免費停進信義新光三越A8、A9、A11三館地下 ...

國立成功大學 資源工程學系 施勵行所指導 郭芷伶的 共享服務系統產生社會負面衝擊之使用者行為分析及改善策略 (2019),提出wemo停車場關鍵因素是什麼,來自於共享經濟、產品服務系統、負面行為、整合行為理論。

而第二篇論文國立中正大學 雲端計算與物聯網數位學習碩士在職專班 黃啟富所指導 陳佳吟的 基於物聯網實現無椿式自行車租賃雲端控制系統 (2018),提出因為有 共享單車、無樁共享單車、公共腳踏車、物聯網、GPS 系統、電子鎖、遠端開鎖的重點而找出了 wemo停車場的解答。

最後網站台灣共享機車始祖WeMo放大絕!明年目標投放萬台&進軍6都則補充:△WeMo突破GPS訊號與停車場門禁限制,讓使用者可以在特約停車場中完成租還車。 找不到地方停車,是共享機車使用者經常遇到的問題,為此WeMo提出「智慧 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了wemo停車場,大家也想知道這些:

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共享服務系統產生社會負面衝擊之使用者行為分析及改善策略

為了解決wemo停車場的問題,作者郭芷伶 這樣論述:

隨著網際網路的發展日新月異,社會型態邁向科技與資訊化,進而改變了使用產品或是服務的運作模式,運用物聯網的結合對各個領域的發展都有不小的助益,然而水能載舟,亦能覆舟,採用創新的共享服務系統獲得龐大商機的同時也伴隨著社會負面衝擊的產生,如本研究的案例-共享機車,便利的使用方式更加彰顯了使用者心理的幽暗角落,產生了社會負面衝擊,破壞市容與侵占空間的爭議,如何在企業產品服務設計開發階段將這些負面行為納入考量並營造良好社會環境,將是創新的共享服務系統須面對的課題。本研究主要研究目前共享服務系統對全球造成的負面衝擊現象,透過文獻回顧,分析負面現象為何種負面行為構成,採用計畫行為理論(Theory of

planned behavior, TPB)與整合行為理論(Integrated Behavior Model , IBM)剖析使用者負面行為更多的心裡因素層面,並從整合行為理論的定義延伸出新科技對行為產生的影響可更深入討論,以台灣使用共享機車的灰色地帶停車行為的案例研究,找到促使使用者執行負面行為的心理因素。結果表明,TPB態度、知覺行為控制對行為意圖有影響,IBM中的行為意圖與習慣與對灰色地帶停車行為有顯著影響,另外在科技對行為的影響則是信賴度與責任規範對行為意圖有顯著影響,同時發現使用者行為具有在地性、習性與文化特性,最後由這些獨特性質為開發者在創新設計時提供了相關的改善建議措施。本研究

運用現象歸納行為,找到負面行為的心理因素,並藉由使用者運用新科技的新行為對症下藥,產生創新的系統改善建議,解決共享服務系統面臨社會公平的阻礙,並期許開發者把造成使用者負面行為的現象視為己任,共同降低社會負面衝擊,營造良善之永續社會。

基於物聯網實現無椿式自行車租賃雲端控制系統

為了解決wemo停車場的問題,作者陳佳吟 這樣論述:

從古至今,交通運輸一直與城市的發展是無法分離的,當居住人口逐漸密 集,車輛不斷成長,交通系統成為現今社會的棘手問題。近年來一直呼籲的綠色 環保,更多人搭乘大眾交通工具,也出現共享單車連結通勤者與運輸網路的一種 方式。共享單車是一種新型的交通工具租賃服務-自行車租賃服務。目前在台灣 已有許多城市設置了公共腳踏車租賃系統,例如:台北、台中、嘉義...等。而在 2017 年 04 月,台東、花蓮引進了『無樁式共享單車』Obike,隨停隨 騎的租賃方式不同於定點租賃系統更加便利,但亂象也隨之出現,占用人行道、 違停現象,引貣了不少爭議。因『無樁共享單車』的特性,維護成本相對的較高, 管理方式不當僅依

靠著消費者的公德心導致亂停的現象出現。本文以物聯網系統為基礎,利用 GPS 定位系統偵測使用者正要租賃時共享 單車的地點,判斷該地點是否在正確的取還區域內,再透過連接的電子鎖進行解 鎖/開鎖完成整個租賃過程。