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僑光技術學院 管理研究所 簡明輝所指導 陳士勤的 休旅車消費者生活型態與顧客滿意度研究 (2006),提出wish車款關鍵因素是什麼,來自於顧客滿意度、生活型態、國產休旅車。

而第二篇論文中原大學 企業管理研究所 高孔廉所指導 蔡昀親的 產品定位對促銷策略影響之研究—以台灣休旅車為例 (2005),提出因為有 資源基礎理論、促銷策略、產品定位、休旅車的重點而找出了 wish車款的解答。

最後網站Toyota Wish 2016款,最新車款資料 - 8891新車則補充:8891汽車Toyota Wish 綜述,提供在售Toyota Wish 圖片、價格、完整規配、最新資訊、專業車評,並提供一鍵詢價功能,最精彩的汽車內容盡在8891汽車。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了wish車款,大家也想知道這些:

wish車款進入發燒排行的影片

Subaru家的旗艦休旅 Outback 大改款啦
不但有 11.6 吋大螢幕、Nappa 皮椅、臉部辨識系統
還搭載了 EyeSight 4.0
159.8 萬的售價,你給不給過?

#subaru #outback #suv

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休旅車消費者生活型態與顧客滿意度研究

為了解決wish車款的問題,作者陳士勤 這樣論述:

國民生活水準的提升,造成了國內小轎車市場的變化。近年來休旅車在國內的自小客車市場中,已超過三成的市佔率。本研究將其中前四大品牌四款熱銷車種(分別是MITSUBISHI SURVLIN、TOYOTA WISH、HONDA CR-V、NISSAN X-TRAIL)的消費者群中,分析車主的生活型態是否因車款的不同而有顯著差異,以及對於已購買該部休旅車後的顧客滿意度。其中本研究將顧客滿意度分為產品屬性及售後服務二個構面,並檢視各車款間是否有明顯的不同。本研究的對象,以目前各車種的車主俱樂部、車主論壇網站,家族部落格為問卷,在經由各車種的車友所回覆的430份問卷中分析,將車主的生活型態分類為六大族群。

研究結果為HONDA CR-V、NISSAN X-TRAIL車主在其中三個族群中,明顯較 TOYOTA WISH車款集中,亦即生活型態上WISH分別與CR-V及X-TRAIL車主有顯著的差異。可見在顧客區隔方面,WISH客層較廣,但也相對銷售對象較不易鎖定。而在顧客滿意度方面,四車款車主對車子的產品屬性表現,滿意度皆接近八成,並沒有顯著差異;但在售後服務的構面中,本田HONDA的滿意度,相較於三菱MITSUBISHI而言,有較好的表現。

產品定位對促銷策略影響之研究—以台灣休旅車為例

為了解決wish車款的問題,作者蔡昀親 這樣論述:

近年週休二日及民眾生活型態的轉變,汽車消費結構也有轉變的趨勢。消費者對於汽車的需求除了以往代步功能外,也期望汽車能提供更多額外的功能。而休旅車是目前能夠滿足消費者多方需求的車款,因此帶動休旅車市場的興起。對休旅車業者而言,產品定位與促銷策略是企業維持競爭優勢及產生利潤的重要機制。由廠商面來看,適當的產品定位可以引起消費者的注意,進而產生購買意願。另外,搭配促銷策略的運用,可以提早消費者的購買時機及強化購買意願。基於此,本研究以公司資源能力與市場特性對產品定位的影響進行研究,進而針對年齡、經濟狀況、生活型態、及產品價格四個產品定位的變數對促銷策略影響進行分析。本研究主要針對台灣汽車業市佔率前四

大的公司進行訪談,以個案研究的方式進行,得到的結論如下:1.公司有形資產對產品定位影響不大,但無形資產中的母廠形象對產品定位具有影響。2.藉由消費者特性的不同劃分出目標市場,進而發展產品定位。3.市場競爭越激烈,廠商使用的產品定位方式越多元,進而價格促銷使用的方式越多樣。4.針對產品為中低價格、消費者經濟狀況普通、及年齡越低者,廠商應使用價格促銷。消費者生活型態為自我實現者或經驗者,使用非價格促銷較適當。