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工程聲學(第八版)

為了解決x plane 11教學的問題，作者白明憲  這樣論述：

　　「聲學」是指聲音的科學，泛指一切有關聲音的學問，本書作者有感於現今的社會裡聲學的應用重要性與日俱增，學術界與產業界對聲學相關課程需求日殷，但國內中文的聲學教材卻非常稀少，因此將自己十餘年的教學與研究經驗及課堂上的講義編著成書，希望對國內聲學教育盡綿薄之力。本書主旨在：1.提供學者及業界聲學的入門中文教材。2.建立初學者對聲學理論廣泛的基本觀念。3.介紹與聲學相關的各種應用。4.介紹主動式噪音控制的新科技。讀者在讀完本書後可輕鬆地建立對聲學的理論架構何實務基礎。 本書特色 　　1. 提供學界及業界聲學的入門中文教材。 　　2. 建立初學者對聲學理論的基本概念。 　　3

. 介紹與聲學相關的各種應用。 　　4. 介紹主動式噪音控制的新技巧。 　　5. 使讀者輕鬆地建立對聲學的理論架構和實務基礎入門。

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電腦模擬教學和後設認知鷹架對高中生光學學習表現的影響

為了解決x plane 11教學的問題，作者王宏軒 這樣論述：

光學在學習和教學中都是一個具有挑戰性的主題，其抽象的概念和對科學模型的錯誤理解是造成學生光學學習困難的重要因素。科學教育學者建議電腦模擬可以促進學生的學習表現，因此我們進行兩項研究來了解電腦模擬的學習環境如何影響學生的概念理解、後設認知監控準確性及改善探究能力。研究一的目的在調查發光射線模型和電腦模擬對學生概念理解和後設認知監控準確性的影響效果。三個高一班級的學生參加了研究一的實驗，其中一個班級(n = 34)參與傳統射線模型的講授課程，另一個班級(n = 33)參與發光射線模型的講授課程，第三個班級(n = 37)則參與電腦模擬結合發光射線模型的課程。透過使用選擇題的前測與後測來比較三個班

級學生的概念理解及對概念理解的後設認知監控準確性。研究一的結果顯示發光射線模型改善學生的概念理解，而電腦模擬則有助於提高學生在概念理解的後設認知監控準確性。此外，電腦模擬透過提供3D結構的成像之獨特性促進學生光學概念的理解。研究二的目的是調查引入後設認知鷹架對學生在電腦模擬的環境中進行探究任務之影響。兩個高三班級的學生參加了這項研究，其中一個班級 (n = 33) 參與後設認知鷹架融入電腦模擬的探究課程，另一個班級 (n = 34) 則參與僅有電腦模擬支持的探究課程。透過使用選擇題的前測與後測及學習過程中的學習單來比較兩個班級學生的概念理解、探究思考技能(控制變因策略、數據解釋和圖形理解)、後

設認知監控準確性和探究活動的表現。研究二的結果顯示使用不同學習方法之兩個班級的學生，其概念理解和對概念理解的後設認知監控準確性，後測均較前測顯著改善，而將後設認知鷹架融入電腦模擬的探究學習活動則可以改善探究思考技能及對此技能的後設認知監控；特別是在較複雜的探究任務中，引入後設認知鷹架對學習效果的改善更是顯著。這些發現將有助於科學教師發展最佳教學模組來促進學生的光學學習。

航空氣象學【2022年版】

為了解決x plane 11教學的問題，作者蕭華,蒲金標 這樣論述：

　　航空氣象學屬於應用氣象學之範疇，其主要任務在於保障飛航安全，提高飛航效率。 　　在實務上著重於利用適當的天氣條件，避開惡劣的天氣，使飛機順利完成飛行任務。 　　本書編修者蒲金標 博士為航空氣象學權威，在民航局實際從事航空氣象工作三十六年，參與民用航空局航空氣象現代化系統計畫，先後架設松山和台灣桃園國際機場低空風切警告系統，並建置航空氣象服務網站。2008年在民航局飛航服務總台副總台長退休後，繼續從事研究以氣壓跳動與機場低空亂流之相關性，並於2017年8月在松山機場架設一套松山機場低空亂流警告系統，對台灣飛航有許多重要貢獻。 　　本書所有各種天氣報告及天氣預報之內容次

序及傳播程序等，均依照世界氣象組織（WMO）國際航空氣象服務（Meteorological Service for International Air Navigation. WMO Technical Regulations Vol.Ⅱ）以及國際民航組織（ICAO）國際民航公約第三號附約（ANNEX 3 to the convention on international civil aviation）之各項共同準則，符合目前航空氣象服務之國際規定。 　　本書計分三篇，各篇均自成系統，可獨立參考閱讀。第一篇論述飛航氣象基本要素，含物理學之理論研究以及各要素之應用於航空方面；第二篇討論影響飛

航安全之天氣，詳細討論可能危害飛航之情況及應付迴避之方法。第三篇敘述航空氣象服務，略述航空氣象機構、業務及工作技術內容等。適用於「航空氣象學」課程，也可當作高考、民航、升職等考試、軍官轉任民航特考與學科項目入門用書。 本書特色 　　✓航空氣象學權威、前民航局飛航服務總台副總台長蕭華＆蒲金標專業撰寫，最新編修！ 　　✓完整收錄航空氣象學之基本理論及各項公式，課程／考試必備用書！ 　　✓全面介紹航空科學、天氣觀測、飛航安全、航空氣象服務，掌握上榜關鍵！ 　　✓全台各地航空氣象機構之工作技術內容詳實說明，理論與應用並重！ 　　✓附天氣報告電碼＆天氣預報電碼，編碼、填圖、天氣分析一次到位！  

巴基斯坦穆夏拉夫時期軍文關係之研究(1998-2008)

為了解決x plane 11教學的問題，作者湯能智 這樣論述：

巴基斯坦，全名「巴基斯坦伊斯蘭共和國(Islamic Republic of Pakistan)」，位於南亞，人口約2.28億位居世界第五，擁有世界第二大穆斯林人口。原為英屬印度一部分，1858-1947年與印度同屬英國殖民地(英屬印度時期)，1947年8月14日宣布獨立，成為大英國協自治領。1956年3月23日起草憲法，宣布成立巴基斯坦伊斯蘭共和國。1971年孟加拉由原東巴基斯坦省獨立建國。巴基斯坦原首都喀拉蚩，1958年暫遷至拉瓦爾品第，現在首都位於伊斯蘭瑪巴德。1999年10月12日，時任參謀長聯席會議主席兼陸軍參謀長佩爾韋茲•穆夏拉夫(Pervez Musharraf)發動軍事政變，

宣布解散總理納瓦茲•謝里夫(Nawaz Sharif)的文人政府及國會，並成立國家安全委員會和內閣，穆夏拉夫本人身兼軍隊和政府領導人的雙重職務，自任首席執行官，並頒布臨時憲法令，宣布暫停實施原憲法。2001年6月20日，穆夏拉夫強迫總統穆罕默德•拉菲克•塔拉爾(Muhammad Rafiq Tarar)交出權力，隨後宣誓就任巴基斯坦總統。2008年8月18日，穆夏拉夫由於受到執政聯盟及議會反對而被迫辭職，結束長達九年的執政，之後流亡海外居住於英國倫敦。2008年巴基斯坦恢復民主體制後，首個文人政府亦於2013年完成執政任期。巴基斯坦軍文關係始終處於軍強文弱的緊張對立狀況。本文整體撰擬模式以探討

巴基斯坦自英屬印度時期、印巴分治後獨立建國，迄穆夏拉夫發動軍事政變，開啟巴基斯坦第四次軍事管制時期，期透過軍文關係理論分析及歷史回顧，探討穆夏拉夫主政時期(1998-2008)軍文關係發展、軍事政變及軍隊民主化過程所產生的影響，最後分析巴基斯坦軍文關係特色、影響與評估，有助解釋巴基斯坦軍文關係發展模式，期為爾後研究奠定基礎。