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原來如此!日本經典品牌誕生物語

為了解決yamaha船外機的問題，作者李仁毅 這樣論述：

　　隱藏在品牌裡的「人物」與「故事」， 　　成為跨越時代永存不滅的經典。 　　森永牛奶糖原來是天使帶來的天堂美味！？ 　　不二家是造成白色情人節的禍首元兇！？ 　　資深專欄作家 + 兩岸行銷跨界實戰王牌──李仁毅， 　　告訴你101個日本經典品牌到底怎麼來！ 　　沒有記不完的年表，只有最動人與傳奇的故事，當你知道商標所肩負的使命、公司名稱創造的來歷，絕對會讓你不停驚呼「原來如此！」 　　 ???? 歡迎來到日本品牌的驚奇世界 ???? 　　‧聽老婆的話就對了，蚊香從柱狀變成螺旋狀就大賣了！ 　　‧怎麼可以光靠賣胸罩就成為近江富商，沒道理啊！ 　　‧吃樂天小熊餅乾要注意！如果小熊有長

眉毛會Lucky！ 　　‧有腰身的龜甲萬桌上瓶，讓貴婦拿起它就不自覺翹小指，好優雅！ 　　‧因為太忙沒時間幫商品貼標價，就乾脆通通賣一百日圓的大創，太亂來啦！ 　　李仁毅發揮宅男（誤）資深企劃的能力，蒐集各品牌的傳奇故事，時代背景橫越幕府鎖國、黑船來航，以及影響日本深遠的關東大地震。在歷史的更迭中，看見心懷夢想的人們如何創立這101個代代相傳的經典品牌。 本書特色 　　◆每一篇故事輕巧有趣，3分鐘快速理解品牌由來。 　　◆品牌不只跨時代，類型涵括的範圍更是包山包海。 　　◆詼諧、逗趣，零負擔吸收101個品牌歷史故事。  

yamaha船外機進入發燒排行的影片

太鼓教室的隔音工程探討與實證設計研究

為了解決yamaha船外機的問題，作者陳芃愷 這樣論述：

目前的社會位處於10倍速的科技時代，雖然人類的生活也倍速方便，但是 隨之而來的壓力也是倍速的成長。然而許多人尋求舒解緊繃的方法甚多，其中打擊太鼓的運動獲得不少人的喜愛，不僅可以手足舞蹈，更能揮汗如雨暢快地享受打擊的樂趣，讓此時全然投入而暫時忘記壓力，重新整理心情再出發，但由於太鼓這項樂器本身打擊時會產生很大分貝的聲響及振動，因此目前還沒有如同音樂教室的室內練習場或演奏空間。或許有這樣需求的人口太小，或是施工的費用成本太高而導致這樣需求的場地在都會區的室內空間極少看到。 本研究嘗試在人口密集之處施作可以隔音、隔振的練習場所，藉由參訪日本及台灣的相關空間及其設計、施工的作法，並了解各式材料

後建構可以參考、利用的資料來規畫設計、施作，並且實際地透過案例的施工作業來做為本論文的驗證。以下為本研究的主要目的：一、 透過案例研究深入了解隔音工程的設計及施作工程細節。二、 了解噪音所造成人體之不良影響及其改善方式。三、 從本研究所得到的實證設計及施作模式中、未來可應用於相關需求的住宅或其他的空間（如建築物分戶樓板隔音材新規定）。 本論文的研究方法是參訪相同或類似已經營運中的的空間，以了解其使用的材料及施作方式，以達成研究目的。

我袂放你一個人：律師，永遠的反抗者

為了解決yamaha船外機的問題，作者邱顯智 這樣論述：

不放棄任何一樁可能的冤屈， 不鬆開任何一雙求助的手； 「不是因為看到希望才堅持，而是堅持才看到希望」。 律師，是為維護人性尊嚴而必須存在的反抗者⋯⋯ 　　高中時因電影中律師努力不懈為人洗刷冤屈，激起滿腔熱血，作者邱顯智於是將律師一職訂為人生目標。本書為邱律師記錄下自己，以及和一群一群熱情的律師及NGO夥伴，「鬥腳手」、不想讓遇到「代誌」的當事人孤孤單單，通力合作的大大小小案例，如關廠工人案、洪仲丘案、鄭性澤案、太陽花學運案⋯⋯，由涉及的勞工法、軍法、刑法、集會遊行法等法案，從嫌疑與羈押、案件審理、上訴、判決、再審到死刑執行等程序，揭示台灣司法機器的種種問題，提供讀者必要的「法普」，也一瞭

司法改革的迫切性；而訴訟過程中，律師與當事人互動之間，流露的真誠、溫暖，尤其感人，更讓我們看到諸多充滿草根性、關懷弱勢的律師，關心訴訟，更關心人。 　　本書希望記錄下的，正是這些前仆後繼的身影。或許有些案件獲得一定的成果，但更多是失敗和挫折，重要的是，大家一起真真切切陪伴了當事人，在他們人生中最艱難的日子裡。或者，也許有一天，在台灣某個偏鄉的角落，某個小孩無意中看到這本書，因為一點點感動，興起日後在有人困難時想要「鬥腳手」，興起讓台灣人活在真正公平正義天空下的想望。 推薦（以姓氏筆畫為序） 　　吳念真（作家、導演） 　　林世煜（作家） 　　胡慧玲（作家） 　　陳芳明（作家、政大講座教授）

　　陳為廷（太陽花學運案當事人） 　　曾威凱（律師） 　　黃益中（高中公民教師、《思辨》作者） 　　鄭性澤（鄭性澤案當事人） 　　蘇紋雯（魚麗人文主題書店•魚麗共同廚房/執行長）

奈米氣泡對柴油引擎性能之影響評估

為了解決yamaha船外機的問題，作者陳明軒 這樣論述：

實驗過程主要為兩個部分，第一部分為利用純柴油加入柴油引擎測試出引擎基本數據，第二部分使用奈米汽泡產生器以柴油幫浦進行循環以產生奈米氣泡，第三部分加入經過奈米汽泡產生器所產生的奈米氣泡柴油、5%奈米氣泡水混入95%奈米氣泡柴油兩種混合燃料進行實驗測試。實驗過程中，將兩種不同成分柴油作為柴油引擎燃料，在柴油當量比與固定的轉速下，改變不同形式的奈米氣泡柴油加入柴油引擎中，探討引擎燃燒後的扭力變化、廢氣濃度比較以及黑煙不透光度，來探討在柴油混摻奈米氣泡得情況對於引擎性能的改變。本研究使用一具四行程使用YAMAHA ME200F型的船舶用三缸直噴式柴油引擎作為實驗引擎，設定四種轉速(rpm= 1500

、1800、2100、2400)，並且使用純柴油在不同當量比之-柴油流量為實驗依據(Φd=0.2、0.3、0.4)，來假設引擎的低、中、高負載狀況，探討懸浮燃料之燃燒對於引擎之性能表現及廢氣排放污染，結果發現奈米氣泡柴油(AO)和奈米氣泡水混摻柴油(AWO)之扭力提升；廢氣值下降之現象產生。實驗過程中，以在油箱中持續產生奈米氣泡，或是以另外一個油箱產生奈米氣泡之後，將產生好的奈米氣泡加入柴油引擎中，這兩種方式所呈現出來的扭力值以及各種廢氣值也不相同，其中以持續在油箱中產生奈米氣泡為最佳。