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輔仁大學 餐旅管理學系碩士在職專班 嚴雯聖所指導 胡怡佳的 偏鄉特色遊學之遊憩動機、旅遊意象、遊憩體驗、休閒涉入與重遊意願-以有木國小為例 （2018），提出宜蘭租機車300關鍵因素是什麼，來自於遊憩動機、旅遊意象、遊憩體驗、休閒涉入、重遊意願。

而第二篇論文環球科技大學 觀光與生態旅遊系環境資源管理碩士班 鄭百佑所指導 林彩鳳的 運用因子分析法解析如何建構優良服務品質之自行車道服務系統 （2015），提出因為有 因子分析、自行車道、服務系統的重點而找出了 宜蘭租機車300的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了宜蘭租機車300，大家也想知道這些：

偏鄉特色遊學之遊憩動機、旅遊意象、遊憩體驗、休閒涉入與重遊意願-以有木國小為例

為了解決宜蘭租機車300的問題，作者胡怡佳 這樣論述：

目前台灣偏鄉國小因少子化以及12年國教衝擊下，面臨生員不足的問題；許多學校為了尋求出路或增加知名度，近年來紛紛轉型為遊學活動發展。本研究中之有木國小經過幾年的規劃及執行，發展出許多不同類型的遊憩體驗活動，為了解遊客背景、遊憩動機、並提升再次重遊之意願，以及了解活動執行成效。本研究著手探討偏鄉特色遊學之遊憩動機、旅遊意象、遊憩體驗、休閒涉入及重遊意願之關係，並進一步檢視旅遊意象及遊憩體驗在遊憩動機與重遊意願上的中介效果及休閒涉入在旅遊意象及重遊意願的干擾效果。研究對象為來校參與偏鄉特色遊學活動之遊客，以便利抽樣之方式，發放300份問卷做施測填答，回收有效問卷250份，回收率83%。在問卷資料分

析上，本研究以迴歸分析法檢驗各變項間的關係，研究結果顯示，遊憩動機與遊憩體驗、遊憩體驗與重遊意願、遊憩動機與旅遊意象、旅遊意象與重遊意願具顯著正相關，旅遊意象及遊憩體驗在遊憩動機與重遊意願間具有中介效果、休閒涉入也顯著干擾旅遊意象與重遊意願間之關係。表示參與者遊憩動機會隨著其對有木國小之旅遊意象及實際體驗後的感受影響其重遊意圖，而參與者的高休閒涉入，也會強化旅遊意象與重遊意願間關係。本研究針對研究結果提出建議，以供國內有意願轉型發展的學校、社區或後續研究者進行相關研究之參考。

運用因子分析法解析如何建構優良服務品質之自行車道服務系統

為了解決宜蘭租機車300的問題，作者林彩鳳 這樣論述：

台灣政府開始重視勞工健康身心發展，透過周休二日之工時調整，倡導養成民眾旅遊之習慣，使得不同休閒遊憩型態，成為全民熱門話題。台灣素有自行車製造王國的美譽，且驗乘自行車既能達到節能減碳又能兼顧休閒與健身，於是乎現在國人從事休閒活動時，自行車已成為熱門的選項之一。本研究實際騎乘分析台灣著名30 條自行車道，運用因子分析法解析自行車道服務系統之品質。研究結果顯示，自行車道服務系統可萃取4個因子，總體解釋變異量達到77.7%，第一因子為景點吸引力因子，第二因子為車道意象管理因子，第三因子為單車專用道因子，第四因子為抵達便利性因子，分別佔有24.4%、22.8%、21.0%與9.6%之解釋變異量，本研究

可提供建置服務系統之索引，建議未來設計自行車道與遊程時，呈現兼具教育意涵與騎乘安全空間，形塑優質的特色自行車道遊憩環境。

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