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永續生態建築設計之關鍵影響因素探討

為了解決節能補助2021申請的問題，作者蕭榮書 這樣論述：

全球暖化引起的極端氣候對人類存續已經成為巨大的威脅，現在若是不及時的展開對於溫室氣體二氧化碳及甲烷排放的控制，隨著時間的消逝風險將越來越高。環境受到的脅迫漸漸反饋在人類生活的社會上，逐漸的引領著建築師構思著甚麼樣的方式可以讓建築永續發展。因此在上個世紀末出現了生態建築這樣的一個新的概念。他是將永續發展與生態學的原理和方法融入建築設計之中，以人、建築、自然和社會平衡發展為理想，在盡可能減少且有完整的計畫之下使用和融入自然環境，來構建最符合人類居住和發展的生態生活空間，並將此一生態生活空間視為一個有機的、具有堅固構造和機能的一個完整的系統來看待。本研究針對台灣臺北市建築師公會之主管與員工及會員作

為問卷分析對象。本研究問卷發放360份之研究樣本，回收有效問卷244份，回收率68％。研究結果：1.在被評量的四個構面中，最受到重視的構面為「生態」，其次重視之構面分別為「健康」、「減廢」、「節能」。2.在14項評估指標中，最重視的前五項指標分別依序為：(1)綠化量；(2)環保健康建材；(3)生物多樣性；(4)廢棄物減量；(5)綠能設計。並根據結果提出建議，期望能讓我國在永續發展的概念下，協助國內建築模式與理念能逐漸改變，進而有效率的發展生態建築。

我國低碳永續家園評等計畫推動之研究-以桃園市推動電動機車為例

為了解決節能補助2021申請的問題，作者張穎倩 這樣論述：

我國低碳永續家園評等計畫是透過與民眾最貼近的村里、社區互動交流，強化節能減碳宣導與實作，讓國人從日常生活中參與及身體力行投入低碳行動。本研究採用文獻分析法及深入訪談法，以桃園市施行低碳永續家園評等計畫為研究範圍，並針對綠色運輸面向之推廣電動機車政策及成效進行個案研究。研究結果發現，桃園市電動機車數量於110年11月即率先突破8萬輛，為全台最高；分析其原因為桃園市制定多項政策推動，除透過獎勵補助汰舊換新，亦營造友善環境，推廣共享運具。全國機車總數有1,400餘萬輛，期能透過桃園市成功模式推廣至全國，加速燃油機車轉型為電動機車，達成2050淨零排放目標。