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另外網站航運業難以抉擇是否棄蘇伊士改行南非 - 香港01也說明：台灣長榮海運旗下長賜號在埃及蘇伊士運河南端擱淺，整個歐亞航運因此堵塞 ... 少航運公司對此早已有所不滿，而繞行好望角正好就可以節省這筆通行費。

最後網站蘇伊士運河連漲2次「過路費」，貨櫃船附加費最高上漲20%！則補充：其中對於北向過境(紅海→地中海)的貨櫃船收取的通行附加費最高上漲了20%，通行費的上漲最終一般會轉嫁給託運人承擔。