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臺灣機車品牌策略定位之研究-顧客動態觀點之分析

為了解決三陽機車展示中心的問題，作者翁銘杰 這樣論述：

機車在臺灣已經發展了半世紀，而且密度相當高，是在生活中不可或缺的交通工具；在這半個世紀當中，台灣的機車已逐漸發展成5個主要的品牌，分別是三陽、光陽、山葉、比雅久、台鈴，雖然發展了這麼久，相關的探討文章有從廠商的角度來探討，包含動力、外觀等等，有從消費者的角度來探討，從動態觀點的文章卻是很少。本研究以品質、創新、顧客回應、效率、整體印象5個屬性，以顧客動態觀點之比較來探討台灣機車品牌策略定為之研究。本研究是以機車的使用者為研究對象，以臺灣的5大機車品牌來研究，並以便利抽樣的方式進行資料的蒐集，使用多元尺度法來探討各機車品牌之策略定位及顧客偏好，並用動態觀點來分析過去顧客、現在顧客及未來顧客對於

機車品牌的定位是否一致，在經過本研究的分析之後，發現以過去與現在的顧客動態觀點方面，在0.001的顯著水準下，是無顯著的一致性，表示隨著環境的變遷、時間的改變，經過一段時間顧客對機車各品牌的定位是有所改變的；而在0.05的顯著水準下，是有顯著的一致性，表示隨著環境的變遷、時間的改變，經過一段時間顧客對機車各品牌的定位是沒有改變的。以現在與未來的顧客動態觀點方面作分析，在0.001的顯著水準下，是無顯著的一致性，表示隨著環境的變遷、時間的改變，經過一段時間顧客對機車各品牌的定位是有所改變的，而在0.05的顯著水準下，是有顯著的一致性，表示隨著環境的變遷、時間的改變，經過一段時間顧客對機車各品牌的

定位是沒有改變的。

穿梭在國家凝視下的日常生活實踐—日治時期至1970年台灣機車的歷史研究

為了解決三陽機車展示中心的問題，作者賴伊容 這樣論述：

本研究主旨在於論述從日治時期到1970 年前，台灣人與機車在日常生活中的互動和文化面貌、機車產業在地化生產和交通管理政策發展的過程，了解機車在台灣發展的歷史。臺灣交通工具與移動方式的演變，提高人的移動速度與自主性。然機車科技的問世，意味著人們可以掌握速度與移動自主性。台灣在日據時期的交通建設逐漸完善後，日人引進現代化移動工具而使機車隨之進入台灣。一戰期間，歐美摩托車業者發展出符合軍事活動所需要的科技；在一次戰後，機車的軍事科技進入民間生活中，影響台灣人的機車使用方式，從休閒娛樂延伸到生產運輸與殖民統治等，形成出當代獨特的生活文化。二次戰後，政府以經濟發展為目標下，機車則轉為民眾的謀生工具。此

時，台灣機車產業透過技術轉移，正逐步走向在地化生產，以供給國內市場需求與外銷。且台灣機車科技與設計，朝向以實用性為主、強調耐久性的使用需求。本研究以歷史研究方法，文本分析的方式，進行台灣機車的歷史研究。我們試圖從研究中釐清台灣機車從「權力象徵」到「生產工具」的轉變過程。以及二次戰後國民政府如何從經濟與交通政策，雙面運作來推動機車產業發展，使台灣機車從進口轉向出口發展。最後，本研究從台灣機車科技與當地社會互動過程，了解台灣機車多樣化的生活文化。