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國立臺灣大學 政治學研究所 蕭全政所指導 張志源的 臺灣社會住宅政策之政經分析，2010-2020 （2020），提出中壢區三房兩廳出租關鍵因素是什麼，來自於社會住宅、公共政策、偏差、偏差動員、政經分析。

而第二篇論文國立臺北大學 都市計劃研究所 郭肇立所指導 許雅鈞的 台北地下街的都市意象-以台北車站周圍地下街為例 （2014），提出因為有 地下街、都市意象、台北車站周圍的重點而找出了 中壢區三房兩廳出租的解答。

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臺灣社會住宅政策之政經分析，2010-2020

為了解決中壢區三房兩廳出租的問題，作者張志源 這樣論述：

本研究從政治經濟分析角度，討論臺灣2010-2020年社會住宅政策因果脈絡，並結合社會住宅之建築計畫內容，分析社會住宅建築特色。 在社會住宅政策倡議與反對(2010-2011)階段，主要分析社會各界對社會住宅政策推動的正反意見，討論該政策出現歷程及政策倡議侷限在新北市及臺北市之原因，探討此階段馬英九總統的政治考量及社會住宅推動聯盟的倡議目的和內容。 在社會住宅政策執行停滯與變動(2012-2015)階段，主要分析中央政府原規劃社會住宅與合宜住宅並行，但因2014年桃園八德合宜住宅標案弊案而改變之原因，並探討此階段民間團體發動巢運，對社會住宅政策提出之觀點。由於此階段政策侷限在新北

市、臺北市、桃園市，故探討社會住宅推動聯盟、內政部、內政部營建署、臺北市政府、新北市政府、桃園市政府、三個直轄市的市長候選人及總統候選人對社會住宅政策之觀點。 在社會住宅政策創新與更新(2016-2020)階段，主要分析實現蔡英文總統宣示8年內興建20萬戶社會住宅，中央政府及地方政府提出的各類配套方案內容以及《住宅法》修訂及政策創新，探討此階段社會住宅推動聯盟、內政部及內政部營建署社會住宅政策觀點，分析各直轄市政府對於社會住宅政策的執行成果。 最後討論台灣社會住宅政策的特殊性，並提出社會住宅政策未來展望與建議。

台北地下街的都市意象-以台北車站周圍地下街為例

為了解決中壢區三房兩廳出租的問題，作者許雅鈞 這樣論述：

目前國內地下街的相關研究多著重在地下街商業性、經營管理或後續的環境管理及法規之探討，或從使用者行為特性去思考地下街之問題，而較少探討空間感知面向。以台北市地下街來說台北車站周圍地下空間是台北市地下街最密集的區域，共有4條地下街，4條地下街互相連接形成大型的地下空間，而這些台北市地下街興建至今僅十年左右，對於民眾而言是新的環境感受，如同Lynch當初提出都市意象觀點一樣，希望藉此了解民眾對於新環境的感受意象，並非僅依技術、法規層面來觀察、規劃周圍的環境。過去國內台北地下街相關研究僅以單一的地下街空間探討，本研究將周圍地面空間納入探討，發現地下街規劃過程、空間型態受地面空間影響，台北車站周圍也因

地下街的相關規劃，地面空間也快速的變化，地下街又以出入口與周圍地面環境連接，因此地下街與周圍地面環境息息相關，本研究以Lynch都市意象概念出發，先探討都市意象概念的演變、方法論的修訂，在以都市意象觀點分析台北車站地下空間、地面空間，了解兩者的空間特性、都市意象的特性、都市意象元素後，理解台北車站周圍地下街與傳統都市意象研究有所差異。

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