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這兩本書分別來自電子工業 和化學工業所出版 。

國立中興大學 機械工程學系所 盧昭暉所指導 陳昶源的 空氣壓縮機油氣分離桶的設計參數對分離效率的影響探討 (2021),提出中油空壓機油關鍵因素是什麼,來自於空氣壓縮機、油氣分離桶、CFD。

而第二篇論文崑山科技大學 環境工程研究所 林文崇所指導 吳叡衡的 廢機油之回收再利用研究 (2021),提出因為有 廢機油、回收利用、真空蒸餾、脫色的重點而找出了 中油空壓機油的解答。

最後網站油輪遇襲中油:國內油品、石化原料供應不受影響- 財經則補充:中油 所租用CFR石化原料之石油腦貨油船(Front Altair)傳出在波斯灣地區受到攻擊,引發市場關注是否牽動國內油品、 ... 興立翔無油空壓機強攻醫療板塊.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了中油空壓機油,大家也想知道這些:

汽車安全駕駛全攻略(第2版)

為了解決中油空壓機油的問題,作者吳文琳 這樣論述:

本書共分15章,主要包括基本駕駛技能、道路交通信號識別、一般道路駕駛、不同道路交通情況的駕駛、城市道路的駕駛、復雜路段的駕駛、復雜道路的駕駛、特殊天氣駕駛、不同季節和特殊時段的駕駛、高速公路的駕駛、特殊條件下的駕駛、安全行車與交通事故的預防、汽車避險應急處理、汽車節油和行駛途中故障應急處理等。吳文琳,出版了多種汽車駕駛類圖書,作品深受讀者歡迎,特別是安全駕駛技巧的總結,非常實用、有價值。作者通過自身多年的駕駛經歷,總結匯編汽車在各種條件的安全駕駛應注意事項,突出實用性。 第一章汽車駕駛操縱裝置與儀表一、汽車駕駛操縱裝置1.轉向盤2.加速踏板3.離合器踏板4.變速桿5.制動踏

板(俗稱腳剎)6.駐車制動器操縱桿(又稱手剎)二、汽車駕駛操縱開關1.點火開關2.轉向燈開關3.燈光組合開關4.變光開關5.風窗玻璃刮水器開關6.喇叭按鈕7.其他操縱機件三、汽車儀表與燈光信號裝置1.車速里程表2.氣壓表3.冷卻液溫度表4.電流表5.燃油表6.機油壓力表7.發動機轉速表8.轉向指示燈9.駐車制動燈10.油壓警報燈11.發動機故障警報燈12.冷卻液液位警報燈13.充電警報燈14.制動液警報燈15.安全氣囊警報燈16.正時帶警報燈17.ABS警報燈18.燃油量警報燈19.門開警報燈20.安全帶警報燈21.倒車警報器第二章道路交通信號一、道路交通信號燈1.道路交通信號燈2.車道燈3.

人行橫道信號燈4.鐵路道口信號燈二、道路交通標志1.道路交通標志2.容易混淆的交通標志三、道路交通標線1.道路交通標線2.交叉路口及周邊的標線3.停車位標線4.應注意的交通標線四、交通警察指揮手勢信號1.停止信號2.直行信號3.左轉彎信號4.左轉彎待轉信號5.右轉彎信號6.變道信號7.減速慢行信號8.示意車輛靠邊停車信號第三章掌握各種車感一、車體的感覺(車感)1.車體的靜態感覺2.汽車運動狀態的感覺二、車速的感覺(速感)1.視野的變化2.制動距離的變化3.操縱穩定性的變化三、對道路的感覺(路感)1.對空間的感知2.對路面的感知3.對方向的感知4.對視線不良區域的感知四、確定汽車行駛時的安全距離

(距離感)1.前方距離2.后方距離3.左、右距離第四章汽車駕駛基礎一、發動機的啟動與熄火1.發動機啟動前的准備2.發動機的啟動方法3.柴油汽車發動機的啟動方法4.發動機的熄火二、手動擋汽車起步1.汽車平路起步2.汽車坡道起步三、汽車換擋1.汽車加擋的方法2.汽車減擋的方法四、汽車轉彎1.轉彎操作要領2.轉彎注意事項3.轉彎特別注意五、汽車制動1.汽車制動的方法2.幾種不同情況的制動方法3.制動應注意事項六、汽車倒車1.汽車倒車的方法2.幾種倒車的方法3.倒車注意事項七、汽車掉頭1.掉頭的方法2.掉頭注意事項八、汽車停車與停放1.汽車停放2.汽車停車方法3.停車注意事項九、自動擋汽車駕駛1.發動

機的啟動與熄火2.汽車的起步與停車3.汽車的駕駛4.駕駛注意事項第五章一般道路駕駛一、道路交通動態情況的判斷與處理1.道路交通情況處理的一般要求,原則與方法2.與行人在同一路段時3.與機動車在同一路段時4.與非機動車在同一路段時二、選擇行駛路線1.選擇行駛路線的方法2.選擇路線注意事項三、行駛速度與車距的控制1.速度控制的方法2.車距的控制方法四、跟車及變更車道1.汽車跟車的方法2.汽車變更車道五、汽車會車1.汽車會車的方法2.會車注意事項六、超車與讓超車1.汽車超車2.汽車讓超車第六章復雜路段的駕駛一、坡道的駕駛1.坡道起步2.坡道行駛3.坡道換擋4.坡道倒車5.坡道停車二、通過隧道、涵洞1

.通過隧道的方法2.通過隧道的注意事項3.通過涵洞的方法三、汽車涉水1.涉水駕駛的方法2.涉水駕駛注意事項四、通過障礙物與施工地段1.通過障礙物的方法2.通過施工路段的方法3.通過坑窪不平的道路五、通過渡口及汽車登陸船舶第七章復雜道路的駕駛一、山區道路駕駛1.山區道路的駕駛方法2.山區道路駕駛注意事項二、通過橋梁1.通過窄橋或路面不平的橋梁2.通過拱形橋3.通過「Z」形橋4.通過水泥橋5.通過漫水橋6.通過吊橋、浮橋、木橋及便橋三、通過泥濘道路1.通過泥濘道路的方法2.泥濘翻漿路的防滑措施四、通過鐵路道口1.通過有交通信號控制的鐵路道口2.通過無交通信號控制的鐵道路口3.通過鐵路道口注意事項五

、通過草原、高原1.通過草原的方法2.通過高原地區的方法3.高原地區駕駛注意事項六、汽車通過沙漠、戈壁1.通過沙漠的方法2.通過戈壁路的駕駛方法七、通過森林道路1.防止樹木枝條碰擦汽車2.新開辟道路3.通過枝葉較厚地段的方法4.通過窄路、彎路的方法5.通過生疏的森林道路的方法八、通過海灘、河灘地段1.通過海灘、河灘地段的方法2.通過海灘、河灘地段注意事項九、通過鄉村道路1.鄉村路段的駕駛2.沙土路段的駕駛十、通過曲狹與凹凸路1.通過曲狹道路2.通過凹凸道路第八章特殊環境的駕駛一、雨天駕駛1.雨天駕駛的方法2.霧天駕駛注意事項3.凍雨時的駕駛方法二、霧天行車1.霧天駕駛的方法2.霧天駕駛注意事項

三、風沙天氣駕駛1.大風天駕駛的方法2.大風天駕駛注意事項四、冰雪天駕駛1.冰雪天駕駛的方法2.冰雪天駕駛注意事項3.通過結冰江河的方法五、炎熱與高溫天氣的駕駛1.炎熱天氣的駕駛2.炎熱天氣駕駛注意事項六、嚴寒地區的駕駛1.嚴寒地區駕駛的方法2.嚴寒地區駕駛注意事項第九章不同季節和特殊時段的駕駛一、春季行車二、夏季行車三、秋季行車四、冬季行車五、特殊時段駕駛1.黎明時段駕駛2.中午時段駕駛3.黃昏時段駕駛4.午夜時段駕駛六、夜間駕駛1.夜間駕駛的方法2.車輛行駛狀態的判斷3.夜間駕駛注意事項4.夜間駕駛燈光的運用5.夜間路面的識別和判斷第十章城市道路的駕駛一、一般道路的駕駛1.選擇行駛路線2.

控制車速與車距3.城市道路的駕駛4.狹窄街道的駕駛5.通過人行橫道、公共汽車站、學校、幼兒園門口的駕駛二、通過交叉路口的駕駛1.通過有交通信號的交叉路口2.通過無交通信號的交叉路口3.通過環行交叉路口(環島)4.通過T形路口的駕駛5.通過較窄的路口遇停止信號的駕駛6.交叉路口交通阻塞時的駕駛三、夜間駕駛四、安全停車五、通過城市立交橋1.通過立交橋的駕駛方法2.通過立交橋注意事項六、通過高架橋(路)1.高架橋(路)行駛的規定2.通過高架橋(路)的方法七、城市道路駕駛注意事項第十一章高速公路的駕駛一、高速公路行車前的准備與檢查1.高速公路行車前的准備2.高速公路行車前的車輛檢查二、駛入高速公路1.

通過收費站2.駛入高速公路三、在高速公路上行駛1.高速公路上行駛的方法2.高速公路行駛注意事項四、駛離高速公路1.駛離高速公路的方法2.駛離高速公路注意事項五、高速公路駕駛注意事項六、高速公路險情的應急處理1.高速公路險情應急處理原則2.緊急情況應急處理的方法一、汽車走合期的駕駛1.汽車走合期的駕駛2.駕駛新車注意事項二、汽車牽引駕駛1.車輛牽引掛車的駕駛方法2.牽引汽車駕駛的方法三、運輸危險貨物1.危險貨物的種類2.危險貨物運輸安全注意事項3.危險化學用品的應急處置方法第十三章安全行車與交通事故的預防和處理一、安全行車的基本原則二、安全行車的方法1.駕駛應注意的安全要素2.汽車安全駕駛的方法

3.常見的交通違法行為4.十種駕駛錯誤操作5.克服十二種不良駕駛習慣6.避免車禍的方法7.常用藥物與行車安全8.安全行車注意事項三、汽車的日常維護1.日常維護的內容2.日常維護的方法四、交通事故的預防1.交通事故的預防方法2.避免交通事故的有效措施3.安全駕駛中七項危險誤操作4.反習慣性違章與預防5.警惕路怒症五、道路交通事故處理1.交通事故的分類2.交通事故中人身傷害程度的區分3.事故現場的處置4.交通事故責任的認定5.交通事故損害賠償的划分6.交通事故損害賠償的范圍7.處理交通事故的時限六、交通糾紛與暴力的應對1.交通糾紛的應對2.交通暴力的應對第十四章汽車避險應急方法一、險情應急的處置原

則二、避險應急的方法三、輪胎漏氣或爆胎的應急處理1.輪胎漏氣2.爆胎的應急處理四、制動突然失靈的應急處理五、汽車轉向失控失靈的應急方法六、汽車側滑的應急處理七、汽車發生碰撞時的應急處理八、汽車發生傾翻時的應急處理九、汽車傾騎在路肩上時的應急處理十、汽車駛出路肩懸空時的應急處理十一、車輛發生火災的應急處理十二、汽車發生翻車事故時的避險與救援十三、行人、動物橫穿的應急處理十四、汽車水災事故的應急處理十五、汽車落水的應急處理十六、汽車在鐵路道口熄火的應急處理十七、車身觸電十八、車輛爆炸十九、風窗玻璃破碎二十、汽車墜落第十五章行車途中汽車故障的應急處理一、預知車輛故障的方法二、汽車故障的應急診斷和處理

三、迅速准確地診斷汽車故障的方法四、利用嗅覺判斷汽車故障的方法五、根據排氣顏色判斷故障的方法1.汽油發動機2.增壓柴油發動機六、利用轉向盤判斷汽車故障的方法七、用「腳感」判斷液壓制動系統故障的方法八、從火花塞的顏色診斷故障的方法九、根據汽車異響判斷故障的方法十、汽車行車途中故障的應急處理十一、發動機無法啟動的應急處理十二、發動機冷卻系統故障的應急處理十三、汽車行駛中散熱器「開鍋」的應急處理十四、雨刮器損壞的應急處理十五、橡膠軟管破裂的應急處理十六、汽車行駛中油箱意外漏油的應急處理十七、蓄電池沒電或電量不足的應急處理十八、無千斤頂的情況下更換輪胎的方法十九、車胎損壞應急修補

空氣壓縮機油氣分離桶的設計參數對分離效率的影響探討

為了解決中油空壓機油的問題,作者陳昶源 這樣論述:

壓縮空氣是空氣壓縮機將大氣中的空氣壓縮後所形成的具有壓力的氣體,壓縮後的空氣貯存在容器中,再經由使用端釋放壓力來達到作功的目的。而油潤滑螺旋式空壓機的油氣分離單元分為初次分離的油氣分離桶,及第二次分離的油氣分離器,前者主要是以旋風分離的方式分離大部分的潤滑油油滴,後者則是以多孔性材質(如:玻璃纖維網)濾除剩餘較小粒徑的油滴,因此,初次油氣分離的效率變得至關重要,如果效率不彰,後續分離過程會無法負荷過多的油滴,造成壓縮空氣出口含有過多的殘油。本研究使用套裝軟體ANSYS中的計算流體力學(Computational Fluid Dynamics, CFD) 軟體ANSYS CFX做模擬,藉由不同

設計參數幾何模型的建立,以探討油氣分離桶設計參數對分離效率的影響。本研究得到以下結果:(1)油氣分離桶桶身直徑越大,油氣分離效率越佳;(2)油氣分離桶擋油板直徑越小,分離效率越佳;(3)油氣入口口徑值越小時,分離效率越高,且有最佳尺寸範圍;(4)桶身高度值越小,分離效率越高。考慮油氣分離器底部圓板的油氣分離桶,得到高於原設計的油氣分離桶25.28%分離效率的結果。後續研究者可按照本研究的模擬方法做分離效率的預測;設計者則可以模擬結果的綜合討論做為設計的依據。

石油化工儀表自控系統應用手冊

為了解決中油空壓機油的問題,作者解懷仁(主編) 這樣論述:

介紹了石油化工行業自動控制最新的理念、技術和裝備,對不同類型生產裝置的儀表與自控系統進行了詳細的介紹。分為兩篇,第1篇儀表與控制系統,共16章,內容包括溫度、壓力、物位、流量等測量儀表;在線分析儀、調節閥和安全儀表系統;過程控制系統,包括無線網絡系統、集散控制系統(DCS)、可編程控制器(PLC)、現場總線控制系統(FCS)、監督控制與數采系統(SCADA)、先進過程控制(APC)以及企業綜合控制系統;最后還介紹了防爆電氣設備的選用和自控工程設計軟件(INTOOLS)等。第2篇典型煉化裝置儀表與控制應用,共27章,主要介紹煉油裝置自動化儀表應用、乙烯裂解、聚乙烯等裝置儀表控制系統應用、煤制油自

動化儀表應用、化肥儀表控制系統應用、海洋石油儀表控制系統和油氣田儀表控制系統等應用。本手冊內容豐富、案例實用,可作為石油化工設計院、工程公司和企業儀表自控技術人員的工程設計和應用手冊,也可供相關行業如電力、冶金、鋼鐵、造紙及水泥等的儀表自控人員參考,還可以作為大專院校自動化、儀表專業師生的參考書。 第1篇 儀表與控制系統 001第1章 溫度測量儀表 0021.1 溫度測量儀表原理 0021.2 溫度測量儀表選型原則 0031.3 溫度測量儀表的應用 003第2章 壓力測量儀表 0062.1 壓力測量儀表的分類 0062.2 壓力測量儀表的選用原則 008第3章 物位測量儀表

0103.1 物位測量儀表選型 0103.1.1 物位儀表選型原則 0103.1.2 物位儀表的分類及技術指標 0103.2 伺服式液位計 0123.2.1 工作原理 0123.2.2 伺服式液位計特點 0123.2.3 伺服液位計在原油儲罐中的應用 0133.2.4 如何使用好伺服液位計 0143.3 磁致伸縮液位計 0143.3.1 工作原理 0153.3.2 技術參數 0153.3.3 儀表的安裝 0153.4 雷達液位計 0183.4.1 工作原理 0183.4.2 雷達液位計組成 0183.4.3 應用的介質 0183.4.4 主要技術指標 0183.5 矩陣式液位測量儀 0193

.5.1 工作原理 0193.5.2 性能參數 0193.5.3 應用范圍 0203.6 自動油罐切水器 0203.6.1 工作原理 0203.6.2 油罐自動切水器的使用 022第4章 流量測量儀表 0254.1 流量測量儀表特點 0254.2 流量儀表的選用原則 0264.2.1 流量儀表的選用 0264.2.2 節流裝置的選用 0264.3 智能型一體化孔板流量計 0284.3.1 工作原理 0284.3.2 一體化孔板流量計特點 0294.3.3 智能演算器的特點 0294.3.4 應用范圍 0294.3.5 孔板計算應注意的問題 0294.4 楔形流量計 0314.4.1 工作原理

0314.4.2 結構和基本特點 0324.5 平衡流量計 0334.5.1 工作原理 0334.5.2 平衡流量計的計算公式 0344.5.3 平衡流量計特點 0354.6 錐形流量計 0374.6.1 工作原理 0374.6.2 錐形流量計特點 0384.7 氣體超聲流量計 0394.7.1 工作原理 0394.7.2 影響測量准確度的因素 0404.7.3 現場應用 0414.7.4 在線檢定與核查 0424.8 渦街流量計 0434.8.1 工作原理 0434.8.2 防振措施 0444.8.3 測量液體時壓損及能耗計算 0454.8.4 測量氣體時壓損及能耗分析計算 0454.8.5

舉例計算 0464.9 質量流量儀表 0464.9.1 工作原理與結構 0464.9.2 技術特性和技術參數 0474.9.3 安裝要求 0484.9.4 質量流量計用於腐蝕介質 0484.10 雙向體積管檢定設備 0494.10.1 工作原理 0504.10.2 雙向體積管的特點 0504.10.3 雙向體積管檢定系統 051第5章 在線分析儀表 0535.1 在線質量分析儀 0535.1.1 煉化在線質量分析儀表 0535.1.2 在線近紅外線分析儀 0545.1.3 工業核磁共振儀 0555.2 在線全餾程分析儀 0565.2.1 工作原理和系統結構 0565.2.2 主要技術指標和工

作條件 0585.3 在線傾點分析儀 0595.3.1 工作原理 0595.3.2 儀表特點 0615.3.3 主要技術指標 0615.4 在線閃點分析儀 0615.4.1 工作原理 0615.4.2 電路結構 0625.4.3 有關防爆問題 0625.4.4 分析儀主要特點 0635.4.5 技術指標 0635.5 氧化鋯氧分析儀 0635.5.1 工作原理 0635.5.2 儀表結構及種類 0645.5.3 直插檢測式氧探頭 0645.6 在線氣相色譜分析儀 0655.6.1 色譜分析儀的定義 0655.6.2 設計選型要點 0655.6.3 全新在線氣相色譜儀 0665.7 石化在線水質

分析儀 0675.7.1 在線水質分析儀選型的原則 0675.7.2 污水處理與監測 0695.8 常規電化學分析儀 0705.8.1 pH/ORP分析儀 0705.8.2 電導率分析儀 0775.8.3 鈉離子分析儀 0805.9 溶解氧分析儀 0815.9.1 電化學式溶解氧測量原理 0815.9.2 熒光淬滅式溶解氧測量原理 0825.9.3 一些特殊樣品的溶解氧檢測 0845.10 濁度分析儀 0845.10.1 濁度測量原理與影響因素 0845.10.2 濁度/懸浮物濃度單位 0855.10.3 濁度/懸浮物濃度分析儀 0865.10.4 污染密度指數SDI分析儀 0885.11 在

線總有機碳分析儀(TOC) 0895.11.1 TOC的定義與測定原理 0895.11.2 在線TOC的分析流程 0915.11.3 主要的TOC分析方法 0925.11.4 總有機碳(TOC)分析的應用 0945.12 在線化學需氧量分析儀 0955.12.1 COD的分析方法 0955.12.2 在線COD分析儀的應用 0975.12.3 其他在線COD檢測方法 0975.13 水中油分析儀 0985.13.1 水中油存在的重要形式 0985.13.2 水中油測量方法 0995.13.3 在線水中油分析儀選擇 1015.13.4 水面油膜監測儀介紹 1025.14 水中污染物分析儀 103

5.14.1 氨氮/硝氮/總氮分析儀 1035.14.2 磷酸根/總磷分析儀 1065.14.3 在線總氮/總磷/COD分析儀 1085.15 水中消毒劑和聯氨分析儀 1105.15.1 在線水中余氯分析儀 1105.15.2 在線水中臭氧分析儀 1135.15.3 在線聯氨分析儀 115第6章 調節閥 1176.1 調節閥的選用 1176.2 調節閥的應用 1226.2.1 直通單雙座調節閥 1226.2.2 角形和三通調節閥 1226.2.3 隔膜調節閥和軟管閥 1236.2.4 蝶閥與球閥等調節閥 1236.2.5 其他閥 1256.3 各種調節閥及參數 1256.3.1 直通閥 125

6.3.2 套筒閥 1256.3.3 角形閥 1266.3.4 高壓閥 1266.3.5 高壓差閥 1266.3.6 球閥 1276.3.7 執行機構 1276.4 智能電氣閥門定位器 1296.4.1 工作原理 1296.4.2 通信和互操作性能 1306.4.3 組態功能 1306.4.4 診斷功能 131第7章 安全儀表系統(SIS) 1327.1 石化安全儀表系統設計 1327.1.1 功能安全標准體系 1327.1.2 安全儀表系統設計原則 1337.1.3 安全儀表系統設備選用 1347.1.4 工程實施時可參考的經驗 1357.2 成品油管道安全儀表系統 1357.2.1 安全儀

表系統的設計原則 1357.2.2 系統整體介紹 1367.2.3 安全儀表系統實現的功能 1387.3 ICS安全系統在焦化的應用 1397.3.1 ICS系統配置 1397.3.2 主要控制回路 1397.3.3 維護經驗 1417.3.4 關鍵儀表應用 1417.4 DeltaV安全儀表系統應用 1427.4.1 DeltaV安全儀表系統簡介 1427.4.2 SIS系統在苯乙烯裝置的應用 1427.5 乙烯壓縮機油系統聯鎖控制 1447.5.1 停車故障分析及解決措施 1457.5.2 油系統聯鎖儀表三取二 1457.6 石化工藝危險性分析 1467.6.1 PHA概念及分析方法 14

67.6.2 多晶硅項目PHA工作描述 1477.6.3 PHA儀表設計實施策略 1487.7 可燃氣檢測儀 1497.7.1 火災報警系統組成 1497.7.2 可燃氣探頭類型 1507.7.3 可燃氣探頭選型 152第8章 工業控制網絡與無線網絡 1538.1 工業控制網絡安全 1538.1.1 工業控制系統 1538.1.2 工業控制系統安全分析 1548.1.3 工業控制系統安全防護策略 1578.2 油田網絡安全設計案例 1608.2.1 油田網絡系統 1608.2.2 安全風險分析 1618.2.3 解決方案 1618.2.4 可行性評估 1628.2.5 應用設備 1628.3

PIMS隔離網關應用 1628.3.1 應用背景 1628.3.2 系統說明 1638.3.3 解決方案 1638.4 多協議網關的應用 1648.4.1 應用軟件的設計 1648.4.2 軟件工作流程 1668.5 工業無線國際標准和應用 1688.5.1 無線網技術介紹 1688.5.2 應用介紹 169第9章 集散控制系統 1719.1 DCS的選用 1719.1.1 DCS軟硬件技術特點 1719.1.2 DCS的選用 1739.1.3 石化對DCS的要求 1769.2 LN2000控制系統 1769.2.1 LN2000 DCS特點 1769.2.2 LN2000 DCS 技術指標

1779.2.3 LN2000系統的應用 1789.3 PKS過程知識系統 1809.3.1 Experion PKS系統 1819.3.2 Experion PKS組態工具 1849.3.3 控制策略組態 1859.3.4 用戶畫面組態 1859.3.5 全局數據庫 1859.4 PKS在硝酸裝置中的應用 1869.4.1 PKS系統概述 1869.4.2 系統組態 1869.4.3 安裝調試 1899.5 PCS7系統在鍋爐的應用 1899.5.1 控制系統介紹 1899.5.2 人機界面開發 1929.5.3 主要控制功能 1939.5.4 存在問題及解決方法 1949.6 MACS在石

化的應用 1969.6.1 工藝裝置簡介 1969.6.2 項目特點 1969.6.3 項目的設計 197第10章 可編程序控制器 19810.1 PLC的選型原則 19810.2 PLC在高壓聚乙烯上的應用 20010.2.1 LDPE裝置簡介 20010.2.2 控制系統配置 20110.3 站控系統PLC設計 20410.3.1 站控系統PLC設計步驟 20410.3.2 PLC系統設計 204第11章 現場總線控制系統 20611.1 現場總線技術特點及產品 20611.2 FCS體系結構 20811.2.1 系統層 20811.2.2 網絡層 20811.2.3 網關橋路控制器和I/

O層 20911.2.4 軟件 21011.3 FCS的設計 21111.3.1 系統設計注意事項 21111.3.2 現場總線網絡的建立 21311.3.3 現場總線拓撲結構 21611.3.4 系統投運注意事項 21611.4 System302控制系統設計實例 21811.4.1 系統規划 21811.4.2 H1總線設計和設備選型 21811.4.3 安裝施工設計 22011.4.4 組態編程 22011.4.5 對FFFCS的評價 22111.4.6 FCS怎樣將控制下放到現場 221第12章 監督控制和數據采集系統 22412.1 SCADA的選型 22412.1.1 SCADA系

統的主要功能 22412.1.2 SCADA選型要點 22412.2 長輸管道SCADA系統設計 22512.2.1 長輸管道的特點 22512.2.2 長輸管道SCADA系統的構成 22512.2.3 調度控制中心功能 22512.2.4 站控制系統的功能 22712.2.5 閥室控制系統功能 22912.3 長輸天然氣管線SCADA系統 22912.3.1 輸氣管線主要流程 22912.3.2 輸氣管線自動化系統 23012.3.3 SCADA系統的配置 23212.3.4 儀表設備選型 23512.4 原油管線SCADA系統 23612.4.1 工藝簡介 23612.4.2 原油管線SC

ADA系統組成 23712.4.3 SCADA系統結構 23712.4.4 硬件配置 239第13章 先進過程控制 24013.1 催化裂化裝置先進控制 24013.1.1 系統構成 24013.1.2 優化控制要求 24113.1.3 目標函數與優化變量 24113.1.4 優化方法和優化軟件 24213.1.5 優化協調先進控制系統 24313.1.6 應用效果 24413.2 常減壓裝置先進控制 24613.2.1 工藝裝置簡介 24613.2.2 先進控制系統的設計 24613.2.3 系統硬件、軟件環境 24713.2.4 關鍵技術 24713.2.5 應用效果 24813.3 汽油

調和控制與優化 24813.3.1 汽油調和自動控制 24813.3.2 管道調和優化技術 25013.3.3 優化系統總體設計 25113.3.4 Invensys調和優化系統 25413.4 丙烯腈裝置先進控制 25713.4.1 優化方案 25713.4.2 先進控制與優化軟件應用 25813.4.3 DeltaV 系統組態 26013.5 蠟系統的優化控制技術 26113.5.1 相關積分方法簡介 26113.5.2 酮苯脫蠟優化控制 263第14章 企業綜合管理系統 26514.1 企業資源計划系統 26514.1.1 ERP基本概念 26514.1.2 ERP系統的主要功能 266

14.1.3 石油化工ERP方案 26714.2 MES技術及應用 27014.2.1 MES簡介 27014.2.2 MES體系結構 27014.2.3 系統功能 27214.2.4 發展趨勢——智能工廠 27514.3 ERP和MES應用集成 27614.3.1 煉化企業信息化總體架構 27714.3.2 ERP和MES應用的集成 27814.3.3 煉化信息化對自動化的要求 27914.4 設備管理系統(HAMS) 27914.4.1 HAMS簡介 27914.4.2 HAMS系統結構 27914.4.3 系統功能 28014.5 數字油田生產管理系統 28214.5.1 基本概念 28

314.5.2 建設數字油田的目標 28314.5.3 建設數字油田的原則 28414.5.4 數字油田建設的系統方案 28414.5.5 數字化生產管理系統開發 284第15章 防爆電氣設備的選用 28815.1 防爆電氣設備的概念 28815.2 防爆電氣設備種類 29115.3 防爆電氣設備正確的選用 29215.4 防爆電氣產品的鑒別 29315.5 對供應商和產品資質的要求 29415.6 電氣設備正確安裝和維修 29415.7 電氣設備正確檢查和維護 29615.8 電氣設備的合理檢修 29615.9 專業機構科學公正的鑒定 296第16章 自控工程設計軟件(INTOOLS) 29

816.1 自控工程設計軟件 29816.1.1 對INTOOLS的需求 29816.1.2 INTOOLS種子文件 29916.1.3 INTOOLS的DB文件 29916.1.4 采用INTOOLS的要求 30016.1.5 INTOOLS軟件的功能與應用 30016.1.6 創建網絡數據共享的平台 30316.2 簡化INTOOLS(SPI)軟件操作 30416.2.1 開發外掛數據庫導入軟件 30416.2.2 解決工程設計多次修改的問題 30416.2.3 開發工程設計報表系統軟件 30416.2.4 開發升級中國標准模塊數據庫 30416.2.5 建立外掛HOOK-UP數據庫 30

4      第2篇 典型煉化裝置儀表與控制應用 307第1章 煉油廠自動化儀表應用 3081.1 煉油廠簡介 3081.2 儀表選型原則 3091.2.1 基本原則 3091.2.2 溫度測量儀表 3091.2.3 壓力測量儀表 3101.2.4 流量測量儀表 3101.2.5 液位測量儀表 3101.2.6 控制閥 3111.2.7 在線分析儀 3111.2.8 防雷浪涌保護器 3111.2.9 其他儀器的選用 3111.3 主要生產裝置儀表選型 3121.3.1 常減壓裝置 3121.3.2 催化裂化裝置 3121.3.3 加氫裝置 3121.3.4 重整裝置 3131.3.5 儲運設施

3131.3.6 公用工程 3141.4 進口儀表設備 314第2章 常減壓裝置儀表控制系統 3162.1 工藝簡介 3162.2 控制系統配置 3162.3 主要控制回路 317第3章 催化裂化DCS控制 3253.1 工藝簡介 3253.2 DeltaV DCS系統方案 3253.3 主要控制回路 3263.4 維護經驗 330第4章 催化裂化電液滑閥的控制 3324.1 工藝簡介 3324.2 控制系統配置 3324.3 主要控制回路 3334.4 電液滑閥的應用 336第5章 加氫裂化裝置儀表控制 3385.1 工藝簡介 3385.2 控制系統配置 3385.3 主要控制回路 340

5.4 裝置儀表使用情況 341第6章 連續重整裝置儀表控制 3446.1 工藝簡介 3446.2 控制系統配置 3446.2.1 DCS控制系統 3446.2.2 其他控制系統 3456.3 主要控制回路 3456.4 控制方案 3466.4.1 反應系統的溫度控制 3466.4.2 再接觸壓力的分程-超馳控制 3466.4.3 催化劑再生系統中氮氣的壓力控制 3476.4.4 連續重整裝置中充氮的分程控制 3476.4.5 鍋爐三沖量控制 3486.4.6 催化劑再生閉鎖料斗循環控制系統 3486.4.7 催化劑再生隔離系統 349第7章 氣體分餾裝置儀表控制 3507.1 工藝簡介 35

07.2 控制系統配置 3507.3 主要控制回路 3517.3.1 精餾塔壓力控制 3517.3.2 精餾塔溫度控制 352第8章 延遲焦化裝置儀表控制 3538.1 工藝簡介 3538.2 控制系統配置 3538.2.1 裝置過程控制系統 3538.2.2 裝置機組控制系統 3548.2.3 裝置聯鎖控制系統 3548.2.4 裝置水力除焦控制系統 3548.3 主要控制回路 3548.3.1 延遲焦化裝置主要控制方案 3548.3.2 復雜控制回路介紹及組態 3558.4 機組控制方案 3588.4.1 TS-3000控制器組成 3588.4.2 機組的基本控制方案 3588.5 水力除

焦系統控制方案 3628.5.1 焦炭塔工藝簡介 3628.5.2 自動頂蓋機介紹 3628.5.3 水力除焦聯鎖控制方案 3628.5.4 塔頂隔斷閥控制方案 3638.5.5 鑽機絞車控制方案 3638.5.6 自動頂蓋機允許開蓋聯鎖方案 363第9章 加氫裝置控制系統 3659.1 工藝簡介 3659.2 控制系統組成及特點 3659.3 典型控制回路 3659.3.1 加氫高分液面自控回路 3659.3.2 加熱爐出口溫度自控回路 3669.3.3 加氫總瓦斯壓控回路 3669.3.4 加熱爐分支進料控制回路 367第10章 制硫裝置的控制系統 36810.1 工藝簡介 36810.2

DCS系統配置 36810.3 主要控制回路 36910.3.1 酸性氣燃燒爐燃燒器燃燒控制 36910.3.2 硫黃回收焚燒爐工段主要控制方案 37110.4 維護經驗 372第11章 乙烯裂解裝置儀表控制 37411.1 控制部分 37411.2 安全聯鎖部分 37611.3 塔的關鍵控制回路 37611.4 壓縮機關鍵控制回路 37811.5 反應器系統關鍵控制回路 37911.6 干燥器系統的順序控制 380第12章 乙烯擴建裝置儀表控制 38212.1 工藝簡介 38212.2 控制系統配置 38212.3 其他控制系統 38512.4 主要控制回路 38512.4.1 KTI裂解

爐控制方案 38512.4.2 裂解爐進料量和燃燒控制 38512.4.3 汽包液位控制 38612.5 LUMMUS裂解爐控制方案 38612.5.1 裂解氣壓縮機的防喘振控制 38712.5.2 碳二加氫反應器控制 38712.5.3 制冷系統控制方案 38712.5.4 典型精餾塔聯鎖控制 38712.5.5 裝置主要分程控制 38912.5.6 APC控制 38912.6 儀表伴熱在線實時監控 39012.7 裝置儀表使用情況 39112.7.1 儀表及自控的實施特點 39112.7.2 檢測、控制技術的應用 392第13章 乙烯裝置裂解氣壓縮機的控制 39313.1 工藝簡述 393

13.2 裂解氣壓縮機的控制系統 393第14章 低壓聚乙烯裝置儀表控制 39714.1 工藝簡介 39714.2 控制系統配置 39714.3 主要控制回路 39914.3.1 反應釜H2/C2H4控制回路 39914.3.2 離心機轉矩聯鎖控制回路 39914.3.3 袋式過濾器控制 400第15章 高壓聚乙烯SIS-DCS控制 40215.1 工藝簡介 40215.2 控制系統配置 40215.3 主要控制回路 404第16章 聚乙烯裝置的控制 40716.1 工藝簡介 40716.2 DCS系統配置 40716.2.1 硬件配置 40816.2.2 軟件配置 40816.2.3 電源和

接地 40816.3 主要控制回路 40816.3.1 串級回路5206T15、5211P1 40816.3.2 選擇回路4001F98A、4001F98B 40916.3.3 復雜控制回路 41016.4 維護經驗 41116.5 關鍵儀表應用與維護 412第17章 聚丙烯裝置儀表控制 41517.1 工藝簡介 41517.2 控制系統配置 41517.3 主要控制回路 415第18章 聚丙烯SIS-DCS控制 41818.1 工藝簡介 41818.2 控制系統配置 41818.3 主要控制回路 419第19章 丙烯腈裝置控制系統 42119.1 工藝簡介 42119.2 控制系統組成及特點

42119.3 典型控制回路 422第20章 順丁橡膠裝置控制系統 42520.1 工藝簡介 42520.2 控制系統組成及特點 42520.3 典型控制回路 427第21章 制苯裝置儀表控制 42921.1 工藝簡介 42921.2 控制系統配置 42921.2.1 DCS介紹 42921.2.2 PLC介紹 43021.3 主要控制回路 43121.3.1 制苯裝置回路統計 43121.3.2 串級回路 43121.3.3 分程控制回路 43121.3.4 T-601塔進料比值的控制 43221.4 裝置儀表使用情況 432第22章 化肥自動化儀表控制 43422.1 工藝簡介 4342

2.2 控制系統的配置 43522.2.1 控制水平 43522.2.2 控制系統的配置 43522.3 典型控制回路 43522.3.1 主蒸汽壓力前饋-燃料/空氣負荷控制系統(一段轉化爐轉化管加熱燃燒熱負荷) 43522.3.2 主蒸汽壓力前饋-輔助鍋爐爐膛壓力與燃料氣壓力保護控制系統 43622.3.3 F-101汽包液位-汽包給水流量和蒸汽流量三沖量控制系統 43722.4 裝置儀表控制系統選用 43822.4.1 裝置控制系統的選用 43822.4.2 裝置的儀表選用 439第23章 海洋石油自動化儀表控制 44023.1 控制系統的配置 44023.2 控制系統功能(PCS) 44

123.3 應急關斷系統(ESD) 44223.4 火氣監控系統(FGS) 44323.5 典型控制回路 44323.6 儀表及控制系統應用 44423.6.1 熱介質系統的組成 44523.6.2 熱介質系統的控制及保護 44523.6.3 熱介質系統報警及保護裝置 44623.7 管控一體化計算機系統應用 446第24章 油氣田自動化儀表控制 44824.1 計量及流量測量儀表 44824.1.1 油井單井計量方式的選用 44824.1.2 氣井計量 45024.1.3 原油流量測量儀表的選用 45024.1.4 天然氣流量測量儀表的選用 45124.1.5 水流量測量儀表的選用 4512

4.2 液位測量儀表 45124.3 油氣生產過程分析儀表 45224.4 控制閥 452第25章 油氣水井的數據采集系統 45325.1 井場分類及數據采集 45325.1.1 油井 45325.1.2 注入井 45425.1.3 水源井 45525.1.4 氣井 45525.2 井場主要設施 45625.2.1 抽油機井 45625.2.2 叢式井場 45725.2.3 電泵井 45725.2.4 螺桿泵井 45725.2.5 天然氣井 45825.2.6 水源井 45825.2.7 注水井 45825.3 井場采集控制平台功能 45925.3.1 總貌圖 45925.3.2 導航圖 45

925.3.3 電子巡井 45925.3.4 功圖數據回放 45925.3.5 水井管理 45925.3.6 功圖計產與量油 459第26章 石化電站鍋爐的控制 46026.1 工藝簡介 46026.2 系統配置 46026.2.1 系統網絡結構 46026.2.2 系統硬件 46026.3 系統組態 46326.4 主要控制回路 464第27章 熱電站鍋爐煙氣脫硫的控制 46727.1 工藝簡介 46727.2 和利時MACSV系統 46727.2.1 網絡配置 46727.2.2 硬件配置 46827.2.3 系統軟件配置 46927.3 主要控制系統 46927.3.1 脫硫系統 469

27.3.2 布袋除塵器系統 470參考文獻 472

廢機油之回收再利用研究

為了解決中油空壓機油的問題,作者吳叡衡 這樣論述:

廢車用機油的回收與再煉製利用,在環境友善及經濟考量的層面上皆有正向的助益。本研究工作的目的為改進一般機油回收再利用廠採用傳統的回收煉製方法,以提升再製機油之品質。研究中取廢機油進行有效的前處理(預處理)及再煉製操作。前處理採取「離心」、「過濾」及「酸洗」技術以先將油中水分及大部分的固體物等雜質給去除掉。接著採「減壓(真空)蒸餾」、「白土吸附」等方法進行主要的再生、純化工作。高真空下可降低操作溫度,避免油料熱劣解,而得以回收較多的潤滑油。經本研究實驗結果顯示,於適當條件下減壓蒸餾後約有74%的廢機油可被回收,且色澤澄清,符合ASTM color L4.0的色度,可當成再生之機油使用。但蒸餾

後殘留於塔底的油泥殘渣色澤深,並可能含有一些添加劑、金屬屑以及碳渣等不純物,且大部份呈現黑色焦炭狀,已不適合再利用來當成燃料油使用。「減壓(真空)蒸餾」的最適操作條件組合以及再生機油之性質亦一併探討分析。