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書中字有黃金屋 走在汽車革命的路上論文書籍站 中港路台灣大道對照

另外網站請登入遊戲 - Google 圖書結果也說明：現在的我,當陽台望出去只看得見前面大樓晒的衣物花色,中港路變成台灣大道, ... 也是咀嚼間我們應該都意識到南方島上一成長並意識到是一名島民,是需要參差對照的。

大葉大學 設計暨藝術學院碩士班 黃俊熹所指導 戴劭耕的 公車捷運系統候車亭用後評估－以臺中市優化公車專用道為例 （2015），提出中港路台灣大道對照關鍵因素是什麼，來自於用後評估、物理環境、候車亭、公車捷運系統、優化公車專用道。

而第二篇論文逢甲大學 土地管理所 朱南玉所指導 郭雅芬的 不動產投資從眾行為之探討－以台中市七期重劃區為例 （2011），提出因為有 七期重劃區、從眾行為、不動產投資的重點而找出了 中港路台灣大道對照的解答。

最後網站臺灣大道- 維基百科，自由的百科全書則補充：由原「中正路、台中港路、中棲路」三條幹道整併而成，原台中港路段當地人尚會用舊簡稱「中港路」；第一到九段屬於省道台12線，第十段為台中港港區道路，總長約24.2 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了中港路台灣大道對照，大家也想知道這些：

公車捷運系統候車亭用後評估－以臺中市優化公車專用道為例

為了解決中港路台灣大道對照的問題，作者戴劭耕 這樣論述：

　　隨著科技不斷的進步，城市中人民的生活品質也隨著公共設施不斷的在提升，而大眾運輸一直以來都是政府極力在推廣的公共建設，在響應環保與節能減碳的時代中，大眾運輸在城市中更趨向重要的位置。源於巴西的公車捷運系統(Bus Rapid Transit)為世界上第一條介於公車與捷運兩者之間的大眾運輸，在建設經費較少與施工期短的優點上，國外也越來越多城市將公車捷運系統視為可優先發展的大眾運輸，而臺中市在民國102年也在台灣大道（原中港路）上建立城市中第一條以公車捷運系統為基準的大眾運輸，民因營運上的變更，並於民國104年更名為優化公車專用道。　　臺中市優化公車專用道為臺灣第一個採站外收費並以捷運的概念營

運的系統，為了讓候車者有更舒適的候車空間，候車亭的建築與設備都較具現代化的設計。本研究主要目的為瞭解使用者在候車亭使用上所產生的行為與需求，並進行空間配置上的檢討，再藉由用後評估(Post Occupancy Evaluation)法進行相關之觀察、訪談及問卷等研究方法，以了解使用者在候車亭內使用空間時所產生的行為與感受，將問卷分析的結果與物理環境實測之數據進行比對與探討。 本研究經實地量測與分析結果後，發現臺中車站、秋紅谷車站與靜宜大學站三個候車亭樣本中，溫度的實測值都低於亭外，雖然亭內與亭外溫差不大，但候車亭建築之遮罩部份確實能有效阻擋陽光的直射，而使用者對於候車亭內溫度與舒適度的評

價上都較為滿意，另外在候車亭問卷中評價較低的為空氣品質與遮蔽風雨的項目，空氣品質項目甚至有83.33％的評價為不滿意，本研究所測得之PM2.5濃度數據也不定時會高出標準值許多，經實地觀察推測，大開口面的通風設計，是影響候車亭內空氣品質與遮蔽風雨效能的主因，顯示其設計仍需做修改。本研究建議，臺灣並非全年有雨的氣候，若是提升遮蔽風雨的效能，可採用機動式閉合的開關裝置或是新增百葉窗能通風且阻擋雨水，而若需改善空氣品質，可能需要其封閉式的站體才能有效改善，但此設計需加裝內部空調設備，需再做考量。

不動產投資從眾行為之探討－以台中市七期重劃區為例

為了解決中港路台灣大道對照的問題，作者郭雅芬 這樣論述：

鑑於舊市區中心無法引導都市未來之整體發展，台中市政府於民國94年選定七期重劃區內鄰近中港路、文心路口處為副都心所在（即新市政中心區），扮演分散舊都市中心機能的角色。由歷年之土地公告現值及公部門抵費地標售資料可知，近年來七期重劃區之不動產價格上漲快速，惟影響不動產價格之因素多而複雜，本研究擬藉由該區不動產投資人之投資行為進行探討，以釐清「從眾行為」及「媒體效應」是否影響該區之不動產投資決策，並同時探討影響該區不動產投資之其他主要因素為何。對此，本研究依據上揭研究目的並考量七期重劃區之不動產市場屬性，決定採用內容分析法與深度訪談法進行探討，以求更完整闡述該區之不動產投資情形。研究結果顯示：「媒體

效應」並未明顯影響七期不動產投資決策；而投資人之「從眾行為」確實存在於該區，惟絕大部分屬於「理性」態樣，且占有該區不動產投資行為之一定比例，並可能影響該區之不動產投資決策；而七期存在「有限理性」從眾行為的比例相當少，因此該態樣並未影響該區不動產投資決策。另經內容分析法統計95-100年有關七期重劃區之相關報導，顯示除了從眾投資因素外，影響七期不動產投資之其他主要因素依序為：（1）區域內重大建設陸續進行；（2）因通貨膨脹且政府實施低利政策；（3）區域內、外之交通運輸四通八達；（4）台商鮭魚返鄉置產效應；（5）台中縣、市合併升格之效應。經對照深度訪談結果，顯示前三項因素大致相符，而後二項因素亦有部

分之影響力。

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