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另外網站二延平步道也說明:嘉義阿里山隙頂二延平步道,想看雲海就看你的運氣好不好!而且這裡竟然可以開車上來 ... 【車宿野營】阿里山公路最佳休憩所- 二延平步道停車場- 阿舍的精彩生活.

台北海洋科技大學 海洋休閒觀光管理系 陳靜宜所指導 曹淑眞的 聖母登山步道遊客休閒體驗、滿意度、重遊意願之研究 (2021),提出二延平步道停車場關鍵因素是什麼,來自於聖母登山步道、登山健行、休閒體驗、滿意度、重遊意願。

而第二篇論文中原大學 室內設計研究所 黃位政所指導 周志龍的 市民城市想像的開始─以公共藝術重構台北都市「邊緣河岸空間」的可能性之研究 (2004),提出因為有 地景、公共空間、「生活框架」、公共領域、公共藝術的重點而找出了 二延平步道停車場的解答。

最後網站附近景點: - 雅瑪家民宿則補充:麻竹湖步道停車場觀景台可觀看日出,頂端觀景台更可暸望玉山主峰、曾文水庫、嘉南 ... 竹林、次生林,可連接二延平步道、山羊古道,是社區內許多野生動物的樂園。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了二延平步道停車場,大家也想知道這些:

二延平步道停車場進入發燒排行的影片

#阿里山 #隙頂 #二延平步道
阿里隙頂最有名的就是二延平步道看雲海了!而且不想走步道太累,也可以選擇開車直接上去到第二休憩亭,但看不看得到雲海全憑個人運氣了。嘉義往阿里山途中有許多景點,隙頂是必經之路,去阿里山可以把這裡規列入清單。

步道的入口在鞍頂公車站,可以在嘉義車站或高鐵站搭乘台灣好行阿里山線,交通非常便利。
台灣好行7322時刻表及票價:
http://bit.ly/3aYxVVP
台灣好行7329時刻表及票價:
http://bit.ly/352Im7f

[阿里山交通指南] 教你如何在嘉義和台北搭公車到阿里山,沒有車也可以去阿里山玩透透!
https://youtu.be/Vv54RaYk-Pc
阿里山石棹大自然秘境,櫻花、紫藤花、竹林及杉木林,森林中聆聽清脆的鳥叫聲身心放鬆好地方
https://youtu.be/oS3iNaqRpa4
帶你走在充滿紫藤花的瑞里街道上,還有綠色隧道不輸國外的夢幻竹林小徑,極品秘境等你來等你來訪!
https://youtu.be/fBqe_ycQy08

如果是打算走步道上去,全程1100公尺、來回抓二至三小時的時間。但你也可以跟我一樣走一圈約四個小時,鞍頂上、隙頂下,最後在隙頂國小搭公車回嘉義。

隙頂有著一片最美的翠綠茶園,步道途中就會經過再搭配高山遠景,是很好取景的拍照地點。山上天氣變化大,只要起霧就會形成一面白牆,什麼景就看不到了,天氣太好沒水氣雲海就無法形成,所以想看雲海真的要看運氣。

隙頂還有另一個有名的吉野櫻花林,不過花期落在三月上旬,賞花就在阿里山公路,路過就會看到一片櫻花很好辨認,可惜拜訪時間不對花都還沒開,下次經過隙頂不妨留意一下。

如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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聖母登山步道遊客休閒體驗、滿意度、重遊意願之研究

為了解決二延平步道停車場的問題,作者曹淑眞 這樣論述:

由於政府持續推動「運動人口倍增計畫」,登山健行人數也日益增加,聖母登山步道因特別的「抹茶冰淇淋山」景觀讓而成為具代表性的登山休閒步道,利用聖母登山步道遊客的特質也因而值得被研究。 本研究目的包括:(一) 探討不同背景變項之聖母登山步道遊客在休閒體驗、滿意度與重遊意願之間差異情況。(二) 探討聖母登山步道遊客之休閒體驗對滿意度之相關。(三) 探討聖母登山步道遊客之休閒體驗對重遊意願之相關。(四) 探討聖母登山步道遊客之滿意度對重遊意願之相關。本研究之對象為聖母登山步道登山健行遊客,問卷調查於2022年2月1日至4月30日進行,預計發放問卷520份,回收500份,有效問卷為498份

,有效回收率為95%,研究結果顯示: (一) 不同背景變項之登山健行遊客在休閒體驗上有顯著差異部分成立。 (二) 不同背景變項之登山健行遊客在滿意度上有顯著差異部分成立。 (三) 不同背景變項之登山健行遊客在重遊意願上無顯著差異。 (四) 登山健行遊客之休閒體驗與滿意度有顯著相關。 (五) 登山健行遊客之休閒體驗與重遊意願有顯著相關 (六) 登山健行遊客之滿意度與重遊意願有顯著相關。 本研究建議主管單位應:(一)定期檢視步道,加強步道設施安全。(二)增建盥洗室及設置遊客專用停車場以滿足增多的登山遊客使用需求。(三)可利用告示牌及口頭宣導方式,以增進登山

步道的服務品質。

市民城市想像的開始─以公共藝術重構台北都市「邊緣河岸空間」的可能性之研究

為了解決二延平步道停車場的問題,作者周志龍 這樣論述:

全球化的來臨,資本的轉移已逐漸形成國際區域的分工,當城市面臨轉型與定位的發展時,都市的建設扣緊著城市的想像進行一連串都市象徵與都市意義的再造。台灣由於獨特的歷史時空,台北城市從日治到戰後時期一直是政府重要的行政中心。但由於台北城市發展的太快,許多文化地景早在刻意的意識當中,正被抹去重寫中。我們不僅失去了文化象徵,更失去了足以代表市民生活書寫都市象徵的權力。城市既是歷史也是記憶,台北都市的邊緣,淡水河與新店溪原是先民發跡孕育的臍帶,在河港淤塞沒落後,加上城市建設過度的濫墾開發,河川於是成為宣洩廢水的地方。曾幾何時,台北都市的邊緣還是盆地中人們生活的重心,現今卻是用高大厚實的防洪擋土牆遮掩,讓人

忘卻河流的存在,以及人與河岸曾經親密的關係。本論文冀望藉由公共領域觀念的反思與論述,能給予公共空間與公共藝術結合作為空間實踐的象徵,並視為一種市民城市想像開始的可能性之探討。並以台北市邊緣河岸空間作為研究案例,以相關歷史文獻與本質直觀的觀察河岸邊緣空間與交界空間,以公共性的建構,提出地景式的「生活框架」。生活框架不僅是空間及場所的描述,更應緊扣市民對都市意義的發問,即作為市民城市地景框架寫作的權力。藉由公共領域的意識型態來集體建構討論出市民自己屬於生活的公共空間。研究者最終以公共藝術介入地景「生活框架」提出建議的可能性,實踐出都市作為市民城市想像的開始。