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二手船舶買賣的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦羅夏信律師事務所寫的 航運金融（第三版） 可以從中找到所需的評價。
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正修科技大學 經營管理研究所 胡琬珮所指導 丘學穎的 造船公司職安問題與改善策略之研究-以台船公司為例 （2015），提出二手船舶買賣關鍵因素是什麼，來自於職安問題、作業流程、安全衛生工作守則、安全作業標準。
而第二篇論文國立成功大學 交通管理學系碩博士班 張瀞之所指導 林依穎的 技術分析投資策略應用於國際散裝二手船市場 （2008），提出因為有 技術分析、移動平均法、週期、X-12-ARIMA、Hedrick-Prescott Filter的重點而找出了 二手船舶買賣的解答。
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航運金融（第三版）
為了解決二手船舶買賣 的問題，作者羅夏信律師事務所 這樣論述：
本書內容不僅包含船舶融資行業的基礎知識，如為新造船舶和二手船融資、標準擔保檔、船舶買賣等，也包括當下的一些熱點話題，如與船舶融資相關的公開募股發行、衍生產品和伊斯蘭金融等，還有極具實用價值的船舶登記、船舶抵押等內容。 本書的每一章都由船舶融資業各領域的知名專家撰寫，致力於解決從業者日常遇到的現實問題，是銀行家、船東、經紀商、律師和所有船舶融資從業人員的必備手冊。 第一章 引言 航運業共同的國際要素 船舶登記 不同類型的登記處 光船租賃登記 單船公司 第二章 二手船融資 貸款人的類型 貸款與保證貸款 多幣種選擇權 國際要素的重要性 貸款協議的重要條款 簽署 船舶
融資的主要擔保類型 擔保的登記 股權融資 夾層融資（Mczzanine nnance） 附錄A 法律意見書範本 第三章 新造船融資 融資方案 政府支援——經濟合作與發展組織（簡稱經合組織，OECD）和歐盟 《關於船舶出口信貸的諒解備忘錄》（SUECS） 附錄A 本票 承諾函 保函 附錄B 退款保函 第四章 融資銀行的視角 航運市場 評估航運風險 船東的融資選擇 條件清單與風險分析 結論 第五章 金融市場產品 簡介 利率對沖產品 貨幣對沖產品 運費對沖產品 為船舶融資選擇合適的對沖產品 會計處理 結語 第六章 美國資本市場 首次公開發行及紐約證券交易所或納斯達克上市 美國公開發行 外國私
人發行人 附件和保密性 其他發行人 發行和承銷過程 巨額的發行費用 針對外國私人發行人的特殊程式 納斯達克全國市場系統的要求 不在證交會註冊的發行 非公開發行 S條例及同時進行美國非公開發行 S條例和144A條例 結語 第七章 船舶抵押 簡介 抵押制度的類型 抵押權人所要求的基本權利 標準的抵押條款 在最重要的船舶登記司法管轄區登記的抵押船舶 巴哈馬 百慕大 中華人民共和國 賽普勒斯（Cyprus） 希臘 中國香港 印度 馬恩島 利比理亞 馬爾他 馬紹爾群島 挪威國際船舶登記制度 巴拿馬 新加坡 英國 第八章 保險和收益轉讓 保險和收益轉讓給貸款人的重要性 轉讓的要素 英國法要求 法定要求
保險轉讓 船隊保險 聯合保險 再保險的轉讓 收益轉讓 收益帳戶和留置帳戶 徵用補償 註冊登記 附錄轉讓通知 賠償支付條款 承保人承諾書 互保協會承諾書 第九章 其他保障 簡介 擔保及賠償 對銀行帳戶設置的擔保 股份質押及抵押 浮動擔保（dcbcnturc） 二次抵押 第十章 二手船舶買賣 簡介 買賣協議（mcmorandum of agrccmcnt）和交付 買賣協定標準表格 挪威格式合同框架下的買賣 標準檔 第十一章 船舶登記 巴哈馬群島 百慕大群島 中華人民共和國 賽普勒斯 希臘 中國香港 印度 馬恩島 利比理亞 馬爾他 馬紹爾群島 挪威國際船舶登記 巴拿馬 新加坡 英國 第十二
章 保險在船舶融資中的作用 強制性證書 作為船舶融資擔保措施的海上保險 保險承諾要求 檢查轉讓的海上保險 檢查內容清單 保險續保 承保保證 保險理賠 海上互助保險人和保賠保險 保賠一一海上責任保險 保賠（船東互保協會）條款承保範圍 融資銀行的保險 其他利益方保險（出租人、船東和消極投資人） 抵押人權利保險 附錄A 可用網站 附錄B 保險的起源、歷史和基本原則 保險的基本原則 附錄C 截至2006年3月31日的公約情況摘要 附錄D 保險成本的增加 第十三章 伊斯蘭金融導論 基礎知識 利息（fiba） 風險（maisir） 船舶融資最常用的伊斯蘭金融工具 市場趨勢 具體的業務模式 Ijara模式
（租賃安排） Musharaka模式（股本加費用融資） 伊斯蘭教法的合規性 法律和管轄權 其他法律問題
造船公司職安問題與改善策略之研究-以台船公司為例
為了解決二手船舶買賣 的問題，作者丘學穎 這樣論述：
摘要中國大陸、日本和韓國在全球造船業市場占近90％的營業總額，這三大造船國經歷了巨大波動仍具有領先地位。然而隨著全球造船業的發展，東南亞一些國家也快速成為新的造船橋頭堡，在競爭激烈的市場中尋得一席之地。此外台船為國內最大造船公司，台船面對全球造船產業環境激烈競爭情況，透過技術與經驗的傳承達成人力優化，並以降低成本強化經營體質，建置安全衛生政策、組織、制度措施規劃、評估及改善措施等要領的動態循環過程，實現安全衛生之政策與目標，且持續性採取糾正改善矯正措施，以改善目前台船廠區安全作業執行情況。造船業的作業環境隱藏著很多危險，畢竟造船工作是個需要付出大量勞力的重工業，而在造船的同時也很重視機器與人
、人與人的配合及作業安全，在這高度需要大量勞力與機器精準配合的產業上，只要稍有不慎發生工安事件，伴隨而來的極可能是導致一個家庭或多個家庭的破碎，為了避免這種結果產生，本研究將以台灣造船業的標竿公司－台船公司為個案分析對象，針對造船廠職安問題與原因深入探討，並制定的職安作業流程與規範提出具體建議。台船公司目前對於職安各項作業已有一套安全作業標準，因造船作業的複雜性，普通的單一安全工作守則無法完全用標準作業流程處理，而在眾多的安全作業標準裡，一般最常用的作業分別是高空作業車、電焊、鐵工施工、船段吊裝、局限空間這五項作業，因此本研究將以台船公司最常用的五項安全作業標準，考量現場實施的作業流程與環境情
況，將職安問題整理歸納為人員疏失、機械設備、環境因素、安全防護、以及複合型疏失等五大類型職安問題，其中人員疏失又細分為疲勞、物品堆放、動火三種情況，機械設備則細分為高空作業車、堆高機、感電、起重機這四個部分的職安事件，而中暑、跌倒、強風、噪音這四項在職安事件受環境因素影響最深，安全防護這部分可分為個人防護具以及安全防護措施來探討，最後以物體飛落以及局限空間作為複合型疏失之特殊代表事件說明。本研究將台船公司職安問題與事件區分為人員疏失、機械設備、環境因素、安全防護、以及複合型疏失等五大職安類型、共15項職安細項情況，考慮職安事件成因複雜，以及現場執行作業經驗與處理方式等因素，制定公司之安全衛生工
作處理原則、安全衛生工作守則、安全作業標準等方面的具體內容，期能有效達成改善或降低台船公司職安事件。其中安全作業標準又分為作業流程、防護器具、使用器具工具、作業步驟、作業方法、不安全因素、安全措施、事故處理等面向，具體說明相關的作業措施，期能持續性提升目前台船廠區安全作業執行情況，提升廠區安全性，以確保作業勞工之安全。台船公司將透過公司治理制度，增加50％的造船組合產量，強化職安管理之執行效能，將員工傷害頻率降低於2.27，邁向零災害目標。關鍵字:職安問題、作業流程、安全衛生工作守則、安全作業標準
技術分析投資策略應用於國際散裝二手船市場
為了解決二手船舶買賣 的問題，作者林依穎 這樣論述：
本研究將技術分析的移動平均法應用於國際散裝航運二手船市場，以進行二手船市場的投資策略分析，試圖找出一套準則來判斷合適的二手船舶買賣時機。然而技術分析的移動平均法卻存在一些缺點，首先移動平均是一項落後指標，再者其在波動越頻繁時會產生越多假訊號。有鑑於此，本研究另外加入週期分析將之與移動平均法兩相結合應用，以刪除移動平均法所存在的假訊號並且增加判斷的準確性。為求得研究變數的週期成份，本研究採用X-12-ARIMA 季節調整模型和Hedrick-Prescott濾波法去除研究變數的長期趨勢、季節變動、不規則變動等成份，最後取得研究所需的週期成份。本研究以波羅的海乾散貨運費指數(Baltic Dry
Index：BDI)建模，並以波羅的海海岬型運費指數(Baltic Capesize Index：BCI)和波羅的海巴拿馬極限型運費指數(Baltic Panamax Index：BPI)進行實證研究。驗證結果顯示，所有根據移動平均法結合週期之判斷準則的投資策略皆呈現正報酬。因此，本研究認為移動平均法結合週期所建構出的投資判斷準則，對於船東、航運經理人、投資者來說是一項有用的工具。船東與航運經理人可藉由此準則找出最適買賣二手船舶的時機，進而從事避險的動作。而投資人也可藉由此準則重整其在航運業的投資組合，並且避免錯誤決策所造成的風險。