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國立臺灣海洋大學 航運管理學系 林 光、張志清所指導 張志毅的 基隆地區內陸貨櫃集散站之經營策略與轉型評估--以中華貿易開發基隆貨櫃中心為例 (2011),提出五堵中國貨櫃查詢關鍵因素是什麼,來自於內陸貨櫃集散站、多角化、港市共同發展。

最後網站中國嚴苛防疫西方難隨德總理11月訪中僅一日遊| 國際 - 中央社則補充:德國總理蕭茲即將在11月初率團訪問中國,不過中國嚴苛防疫政策令西方難以 ... 鄰近北海的漢堡是歐洲和中國海運的重要樞紐,處理的貨櫃有1/3來自、或 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了五堵中國貨櫃查詢,大家也想知道這些:

基隆地區內陸貨櫃集散站之經營策略與轉型評估--以中華貿易開發基隆貨櫃中心為例

為了解決五堵中國貨櫃查詢的問題,作者張志毅 這樣論述:

基隆港由於港口腹地狹小,內陸貨櫃集散站隨之興起。貨櫃集散站在貨櫃運輸過程中扮演貨主與航商之間堆放、儲存以及管理貨櫃的橋梁,在貨櫃運輸供應鏈中成為不可或缺的一環。 1990年代以後,因為台灣產業結構變遷,造成產業外移的現象,再加上國內外經濟環境的影響,造成基隆港貨櫃吞吐量的萎縮,遂使貨櫃集散站之經營日顯困難。因而內陸貨櫃集散站業者開始進行多角化經營策略,亦有尋求轉型之出路的考量。 本研究主要以基隆地區內陸貨櫃集散站經營業為研究對象,並以文獻研究與個案分析為研究方法。首先對於基隆港之營運現況做分析,並進而針對其現況所呈現之問題做出討論。其次則著重於基隆市、港共同發展之政策先行做一

法令面與政策面之描述,再進一步分析其所面臨的各種挑戰。最後則以中華貿易股份有限公司基隆貨櫃站為範例,簡述其營運現況與營運之挑戰的各項分析,進而依其所採取的轉型策略之可行性做出各項評估。