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書中字有黃金屋 走在汽車革命的路上論文書籍站 亞果遊艇碼頭建案

另外網站壯大遊艇會規模亞果全方位布局台灣海上經濟｜商周也說明：亞果遊艇 總經理張慶祥指出，亞果後來陸續取得台南安平港、澎湖青灣的2座國家遊艇碼頭的開發案，成立台灣唯一的國際級遊艇會、遊艇城（台南安平）， ...

國立臺灣師範大學 運動休閒與餐旅管理研究所 湯添進所指導 葉庭妗的 以公私協力觀點探討閒置空間之轉型－以澎湖縣第一漁港遊艇泊區整建營運移轉案為例 （2017），提出亞果遊艇碼頭建案關鍵因素是什麼，來自於公私協力、整建營運移轉案、轉型、閒置空間、遊艇碼頭。

最後網站《DJ在線》運價再創高，貨櫃航運明年行情停看聽 - MoneyDJ則補充：另外，明年還有美西碼頭工人將進入議約年，將於6月更新合約，過去議約期間就曾發生罷工、怠工等抗議手段，導致美西發生塞港，目前美國政府傾向與工會 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了亞果遊艇碼頭建案，大家也想知道這些：

亞果遊艇碼頭建案進入發燒排行的影片

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以公私協力觀點探討閒置空間之轉型－以澎湖縣第一漁港遊艇泊區整建營運移轉案為例

為了解決亞果遊艇碼頭建案的問題，作者葉庭妗 這樣論述：

澎湖縣第一漁港遊艇泊區整建營運移轉案，屬於公私協力與閒置空間轉型的一種，其轉型方法為透過整建後委外經營，達到空間轉型活化之利用。但事實上，並不是每個公私協力的個案，都能夠成功轉型，其中也不乏合作破局的案例，因此需要特別著重在於雙方協力之過程的掌控。而令人好奇的地方是，委外後私部門將以俱樂部的形式經營此漁港，在這之中，公私部門之間的互動為何？是否仍存在衝突？又是如何化解衝突？有鑑於此，本研究將對澎湖縣第一漁港遊艇泊區整建營運移轉案進行深入的探討。研究目的：瞭解促成公私部門協力之動因與分析協力之過程。研究方法：以 Ansell 與 Gash (2008) 公私協力理論模型為主軸，透過個案研究法與

質性研究內容分析法來分析利害關係人之互動關係。訪談對象：公私部門、地方民意代表，以及學者共 13 人。研究結果：促成雙方協力主因是彼此皆有各自的目的，在合則有利的情況下，促成協力。此外，在協力的過程中主要依循促參法的框架，不斷透過促進型領導居中協調，並根據實際需求結合其他法令運作，從中建立起合作之信任，以及形成活動順利辦理的「小贏局面」。結論與建議：就促成協力之動因而言，澎湖縣政府在地方觀光正逢發展瓶頸之下，亟欲為當地觀光產業另闢新客源，閒置多年的第一漁港，因而成為一個可以發揮的標的；而業者則是看準了澎湖絕佳的地理環境而欲在此投資，由於海域屬於公部門管轄，因此與公部門協力遂成為必要。就本研究而

言，協力過程的重點在於「人」與「法」，舉凡促進型領導的角色、與當地住商家利益衝突協調之妥善，或是是否具有法源依據支持，都會影響到協力過程的順暢與否。綜上所述，本研究希冀以上述研究發現做為日後公私協力模式經營之參考。

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