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這兩本書分別來自雅典文化 和雅典文化所出版 。
國立中正大學 法律學研究所 李仁淼所指導 陳祥澤的 道路交通裁決事件救濟程序之研究 （2012），提出交通罰單金額查詢關鍵因素是什麼，來自於道路交通、交通裁決。
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遊學必備1500句
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永昌於106年第二屆第六次議會定期會議，向朱立倫市長及警察局胡木源局長反映設立「檢舉違規即時查詢系統」，以提供市民即時瞭解自身是否違規遭到舉發及檢舉，並於107年7月1日正式啟用「交通違規簡訊通知服務系統」，當系統受理檢舉案件後，系統將以簡訊方式通知已申辦之被檢舉人，以便民眾立即得知違規行為進而改正，除大幅減輕警察受理檢舉工作，並能讓受罰民眾能及時提供行政機關相關佐證減少烏龍裁罰發生的機率。
永昌向朱市長指出，民眾有違規事實理所當然會遭到檢舉受罰，但永昌關心的不只是違規取締，很多民眾檢舉案反映出新北市警力不足處理日益增加的檢舉案的情況，而造成民眾往往收到裁罰通知單時間，早已超出違規日期數月的情況，被檢舉人因收到罰單時間過長而無法保存及提出佐證說明情況，進而造成烏龍裁罰案件發生，向永昌陳情的民眾按裁罰單是五月份遭到存證檢舉違規，違規通知單(紅單)後於九月份時收到，收到違規通知單與違規日期差距約近四個月左右，而五月至九月份期間違規累計收到近二十張罰單(合計金額超過萬元)，而該陳情案件並非一般交通違規，也因此永昌為改善警察工作品質及提升警察效率，故於議會定期大會上提出設立「檢舉違規即時查詢系統」之要求，並請警察局訂定檢舉日期規範、提出增加警力之需求，同時避免在民眾不知造成違規的情況下日後陸續收到多張罰單，減輕警察辦案壓力及化解延伸出的違規案件糾紛。
再者，許多違規檢舉案反映出新北市實際上不少路段需要重新檢視道路現況，像是路寬不足、瓶頸路段(路口)，許多舊有道路、既成道路是否有被妥善管理及更新，更是造成交通裁罰的原因，為永昌關心本案的原由。
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【新聞連結】：
〈台北都會〉違停連續檢舉惹怨 新北議員促發簡訊通知
(2017-10-13)
http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1142904
道路交通裁決事件救濟程序之研究
為了解決交通罰單金額查詢 的問題，作者陳祥澤 這樣論述：
論文摘要 行政處分之救濟，須有一定之程序與審級，方能保障人民於遭受行政處分時，有充分之救濟管道，在救濟制度設計之初，尤其是法制未備時期，難免有形式上雖符合憲法之基本要求，但實質上已與權利保護請求權核心內涵，產生脫節之情形。值此情形，則須透過檢視其所欲救濟之權利性質、立法設計之考量、既有訴訟制度功能等項目，重新釐清救濟制度之實質正當性，期能使人民之權利保護請求權，獲得更完整之保障。 然依舊法之道路交通管理處罰條例第八十七條之規定，其所謂之救濟制度，並未依道路交通事件之本質而為律定，亦即，道路交通管理事件係行政處分之性質，依我國現行司法二元主義之體係下，理應由行政法院就該行政處分之救濟而為審
理，然卻歸由地方法院刑事庭受理，進而使該等交通違規事件之救濟常遭受法院刑事庭之邊緣化，因交通違規案件質輕量多，承審法官難以就刑事案件般投以心力處理，加以刑事庭法官對於交通行政法規之熟稔度並不深入，造成審理品質不佳。是以，將交通違規聲明異議由地方法院刑事庭審理之立法，雖使受處分人不因行政法院僅設於北、中、南三處而有不便，或避免行政法院因案件之質輕量多而產生負荷等等原因，但卻衍生許多對受處分人訴訟權益影響之相關問題，並非為良善之立法模式，對於此立法模式之檢討，即為本論文必須論述重點之一。 在2011年11月23日公布修正之行政訴訟法，對於行政訴訟之制度有重大之變革，主要將行政訴訟改為三級二審制，
在普通法院之地方法院設置行政訴訟庭，掌管行政訴訟之簡易訴訟案件、行政訴訟強制執行事件及交通違規處罰案件等 。再者，鑑於交通裁決之本質為行政處分，自應以行政訴訟之程序救濟，方屬妥適，我國幾十年來皆以準用刑事訴訟程序，除不符合事件之本質，亦無法較全面地使民眾獲得救濟上之保障，修正後之行政訴訟法將此類案件改以行政訟訴程序而導入正途，是以，此次本論文就行政訴訟法修正後交通違規裁決事件之研究即以交通違規處罰之救濟程序為主軸，故除道路交通裁決事件專章部分為探討重點外，餘如簡易訴訟案件、行政訴訟強制執行事件等則不在本文研討之列，以期能就道路交通違規裁決事件之救濟程序更重點深入探討。本文就所欲探討之內容摘要臚
列如下：第一章緒論，係就研究本文之動機、目的、方法及範圍加以說明。第二章交通裁決事件之訴訟基本權，係就交通裁決事件在憲法上所保障之救濟權予以說明，包括憲法第16條所保障之訴訟權、人民救濟時應有之正當法律程序、行政機關與司法機關就交通違規事件之分權、分工關係，另再就大法官會議解釋釋字第418號對準用刑事訴訟程序之問題加以評論之。第三章為探討現行道路交通裁決事件之處罰及救濟之程序，乃就現行之交通違規案件如何舉發、處罰、違規通知單之法律性質，及其救濟程序上有何缺失等，並加以探討。第四章行政訴訟改為三級二審制及對道路交通裁決之影響，本章為本論文之重點，係乃因應行政訴訟改為三級二審制，道路交通裁決事件回
歸行政訴訟體制後，其產生之組織變革、相關配套措施之因應、對交通裁決事件救濟上可能之影響或改變、訴訟之模式是否合於法制，及能否更為保障人民在交通事件上救濟之權益等，將多予著墨，探討新制之利弊得失。第五章則為建議與結論。
超簡單的旅遊英語(附mp3)
為了解決交通罰單金額查詢 的問題，作者張瑜凌 這樣論述：
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