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治咳寶典【2022增訂版】：臨床38年名醫-預防與照護感冒、流感、黴漿菌感染、新冠肺炎和各種肺炎必讀

為了解決代驗黑煙的問題，作者羅仕寬,羅際竹 這樣論述：

【最新增訂】長新冠八大QA一次看懂 　　★咳嗽需要吃藥嗎？一直咳不停怎麼辦？每次感冒都很嚴重？ 　　事實上，「咳嗽」多半是感冒加上原本無症狀細菌感染有關，而感冒只是一個啟動咳嗽的開關。尤其，健康良好的少數感冒病人，常常2~3天之後就大幅好轉，是不會有咳嗽症狀的。特殊的是，大部分咳嗽原因是支氣管被「黴漿菌」感染到引發的，而黴漿菌是一個從恐龍時代至今成功繁衍不息的古老細菌，是羅仕寬醫師數十年來從高倍顯像顯微鏡發現的鐵證。 　　感冒病毒引發自身免疫反應，讓黴漿菌有機會趁機大量繁殖。如果沒有正確的診斷加上正確的治療與正確的保養，輕症就是變成慢性咳嗽，重症患者再併發更多細菌感染，例如：肺炎鏈球菌

、金黃色葡萄球菌、綠膿桿菌等等，開始嚴重咳喘有黃綠膿痰，容易病情惡化成肺炎、肺浸潤、肺纖維化、阻塞性肺炎……。 　　事實的真相是，無論大小感冒造成咳嗽最常見的主力細菌軍就是「黴漿菌」，重症會嚴重到造成肺炎、肺浸潤，甚至危及生命！ 　　★揪出慢性咳嗽的真相：感冒一直咳，多半是黴漿菌惹的禍 　　感冒會不會咳嗽？其實跟黴漿菌有直接與間接的關係。黴漿菌本身就可以引起咳嗽，又會加重各種會引起咳嗽的病毒細菌感染，尤其今日大家在新冠肺炎的威脅之下，真的需要詳細了解黴漿菌為什麼這麼厲害？控制好黴漿菌，還可以幫助大家渡過新冠肺炎感染呢！ 　　十幾年來透過顯微鏡觀察與臨床實務，加上飲食習慣和生活環境的比對下

，羅醫師發現：1.絕對多數咳嗽病人，血液內黴漿菌數量很多；2.任何一人咳嗽，全家就會被感染；3.腸胃健康幾乎都不太好，竟然多是澱粉惹的禍；4.飲食材屬性不忌口，讓腸胃虛冷或發炎；5.生活環境狹小潮濕、常又通風不良等5大原因，影響著一個人感冒以後會不會咳嗽與嚴重程度。 　　★耳鼻喉科醫師無私分享臨床38年整合醫學心得 　　咳嗽的保養還是要從整體健康著手，如果你常常容易咳嗽，代表你容易被各種呼吸道的病毒細菌感染，並因此留下後遺症，主要原因就是免疫防護力不足，也就是你的健康有不足之處，需要全方位的保養，才能夠真正遠離呼吸道感染咳嗽的威脅。為此，羅醫師特別分享他38年整合醫學的臨床心得： 　　●其

實感冒藥不用吃，絕大多數是白吃了！ 　　●感冒初期，每小時吃1次維生素C配大量溫水，有效緩減感冒不適。 　　●感冒時，每天刷牙3~5次，降低喉嚨反覆感染的機會。 　　●感冒時，每天洗鼻子4~5醤，有助清除和稀釋鼻咽腔內黏著的病毒細菌。 　　●感冒時，吃好油、海鹽，拒絕白糖、白麵粉、白飯，免疫自然好。 　　●洗手後，順便清洗鼻孔內側長鼻毛的地方，有效預防呼吸道疾病。 　　●預防感冒，減少白色澱粉和糖攝取量，例如麵粉、白米、精緻糖和所有甜食。 　　●鼻孔勤擦護唇膏，不只保濕，還可以減少病毒入侵的機會。 　　●每晚睡前用10CC苦茶油、椰子油漱口15分鐘殺菌，降低身體感染。 　　●蛋白質攝取量占一日

飲食的3分之1，身體負擔輕，感冒自然遠離。 　　●每天攝取10~20CC的紫蘇油、亞麻仁油或印加果油，減少發炎指數。 　　●不吃煎炸烤的食物，多吃辛香料、五顏六色蔬菜和有酸味的水果。 　　●搭乘大眾運輸工具後，閉著眼睛遠遠地朝臉、頸、頭髮、袖口噴酒精消毒。 　　●勤洗手，盡量不亂碰任何公共地方的把手、按鈕。 　　●公共場合戴口罩，手不亂摸口罩。 本書特色 　　★從感冒、流感、黴漿菌肺炎，到新冠肺炎的治咳寶典 　　★揪出慢性咳嗽的真相：感冒一直咳，多半是黴漿菌惹的禍 　　★久咳不癒、慢性咳嗽、一感冒就咳嗽、免疫力低下的救星 　　★耳鼻喉科醫師無私分享臨床38年整合醫學與預防醫學心得  

代驗黑煙進入發燒排行的影片

柴油引擎添加劑DMC及Monoglyme對引擎燃燒特性的影響

為了解決代驗黑煙的問題，作者陳柏宏 這樣論述：

本次研究主要使用一部三缸船用引擎來進行實驗，並選用兩種不同的含氧添加劑後將原本預定添加劑的容量與市售一般柴油依照比例進行調配，藉此來改變柴油特性以提高燃燒效率，並探討可替代燃料的可行性。本次實驗使用了兩種不同種類的添加劑作為替代的燃料添加於柴油中，並針對引擎的性能及排放進行實驗數據的量測，其中包含引擎的扭力、CO、HC、CO2、O2、NOx 及黑煙，先以一般柴油所測得之數據做為基準的比較值(Base-Line)，並對其他兩種加入不同添加劑的混合燃料進行比對分析，藉此來了解不同種之油品對於引擎性能及排放的影響。本次研究探討對象為使用四行程YAMAHA ME200F型的船用三缸直噴式柴油引擎作為

實驗載具，通過四種轉速(rpm=1500、1800、2100、2400)，並使用一般柴油在不同的當量比(Φd =0.2、0.3、0.4)之柴油流量為實驗的依據，來假設引擎處於低、中、高負載的情況，實驗可略分為三種燃料，第一類為單純使用柴油進行燃燒，第二類為使用含氧添加劑碳酸二甲酯(DMC) 6%與柴油進行比例調配的混合燃料，第三類為使用含氧添加劑乙二醇二甲醚 (Monoglyme) 3%與柴油進行比例的調配的混合燃料，藉此來比對實驗的差異性。本次研究結果發現添加含氧添加劑之混合燃料對於扭力都有上升的情形，因為氧含量的增加，使得燃燒效率更好，使用DMC 6%與柴油混合之混合燃料，其扭力最高提升了

約15%，使用Monoglyme 3%與柴油混合之混合燃料，其扭力最高也提升了約7%。整體來說是往好的方向發展。引擎廢氣值方面，CO、HC、O2、NOx 及黑煙都有些微的下降，因混合燃料霧化後與燃燒室內的氧氣結合，由於氧含量的增加使得燃燒更加完全，燃燒效率也相對提升，廢氣值也跟著降低，不過，由於CO2 是完全燃燒後的產物，燃燒效率增加代表著燃燒更完全，CO2 也自然跟著提升。

空氣汙染防制理論及設計(第六版)

為了解決代驗黑煙的問題，作者鄭宗岳,林鴻祥 這樣論述：

　　本書匯集作者多年來在工作上之實務經驗、國內外相關期刊、設備設計文件及廠商型錄等寶貴資料，從理論原理至空氣污染防治設備之設計及選用，均作了相當詳細的說明及歸納整理，引導讀者有系統地吸收空氣污染控制技術理論及設計之精髓。自第一版出版以來，承蒙國內大專院校教授採用作為空氣污染防制相關課程教材或參考書籍，有志公職人士亦廣為推薦介紹，列為參加國家考試必備用書。 　　第六版配合國際上重大環保議題之進展及國民對空氣汙染等環保意識之抬頭（尤其是PM2.5議題），依國內最新環保法規和汙染防制設備及控制技術的最新發展，對本書內容進行增補修訂，並特別針對工業通風排氣章節(9-11)進行補述

。 　　同時，第六版將過去30年來環境工程及環保行政類科之國家考試歷屆試題（民國80年∼110年）及其參考解答，分別歸類納入每一章末之「歷屆國家考試試題精華」中，供讀者進一步研習，以增進對該章節主題之瞭解，亦可作為有志公職及進修人士之參考。

氫氧自由基裂解廢輪胎 --檢測與丁苯橡膠裂解模擬

為了解決代驗黑煙的問題，作者蔡昀翰 這樣論述：

世界面臨著各種環境問題，尤其是數量不斷增加的固體廢物。在這些廢物中，廢舊輪胎屬於大件廢物，對環境有害，在自然界中需要大約 900 年才能降解。廢輪胎的儲存可能會帶來嚴重的火災隱患，產生濃密的黑煙、有毒氣體、土壤和水汙染，因此需要開發環保且具有成本效益的廢輪胎減廢技術。我們目前研究的方法-氫氧自由基進行熱解。氫氧自由基裂解技術的優點:具備綠色化學和綠色環保的概念，即更好的能源效率和能源節約、減少廢料產生、萃取時間短、通過調整溫度改變反應結構。已有先前的實驗可知，氫氧自由基可以分解有機高分子材料，本實驗藉由氫氧自由基的分解產生碳黑，再將碳黑二次使用，呼應綠色經濟。本研究利用阿瑞尼士方程式代入CO

MSOL多重物理軟體，探討氫氧自由基裂解丁苯橡膠的反應模式，對比裂解產物(液態油)的產率與轉化率，做進一步的研究。