伍氏農用搬運車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

農地搬運車馬力增加對其性能之影響

為了解決伍氏農用搬運車的問題，作者張文碩 這樣論述：

農地搬運車的成本低廉且適應地形能力強，根據現行法規，其最大輸出功率需在13馬力以下。在最近10年內，其數量維持在27,000~39,000台間，此顯示為數不少的農民擁有它。 近年來由於單缸引擎製造技術迅速提升，有些業者已可生產23馬力的農地搬運車，且成本增加並不多；農民們普遍有較大馬力搬運車的需求，國內農地搬運車的製造業者亦可生產23馬力的車，因此馬力數有提高的必要。不過，當馬力數提高後，是否會影響行駛的安全性？為了瞭解該問題，有進行實車測試的必要性。 本研究分成三個部分：一、吾人以一台小於13馬力之四輪農地搬運車進行性能測試，目的為了解性能測試項目的種類以及該項目所代表的意義。

二、委託五間有販售農地搬運車的民間廠商各提供一台超過13馬力的搬運車做性能測試並測定其性能是否符合規定。三、從農試所的農機具性能測定報告中，選擇尺寸與載重量和第二部分5輛受測車輛相近的農地搬運車，分別進行大尺寸與小尺寸車輛的比較。比較項目包含平地打滑率、坡地打滑率、平地煞車拖動距離、最小轉彎半徑及空車靜態側面翻覆角，目的為分析馬力提升後對於農地搬運車安全性的影響。 測試結果顯示各廠商提供的農地搬運車，其空車靜態側面翻覆角均可達到35度以上而且平地煞車距離均不大於時速(km/h)值之15%，所以其安全性符合規定。大尺寸與小尺寸搬運車在不同馬力下，對於上坡的打滑率、平地煞車拖動距離、最小轉彎

半徑以及空車靜態側面翻覆角有顯著差異。另外大尺寸車輛在不同馬力下，對於前進的打滑率有顯著差異；而小尺寸車輛在不同馬力下，對於下坡的打滑率有顯著差異。本試驗顯示馬力提高確實對農地搬運車的安全性有影響，但安全性仍可令人接受。