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由日本新幹線促進觀光發展之經驗探討台灣高鐵之觀光發展-以台中車站為例-

為了解決信義幹線時刻表的問題，作者陳少騰 這樣論述：

台灣高鐵自2007 年開通後，對於台灣的商業、運輸業、觀光業都造成相當大的衝擊，同時也改變了許多人的生活方式。而我們的鄰國日本早在1964 年就開始將新幹線當成生活的一部分了，新幹線的開通促進日本國內經濟發展、觀光業的發展、居住人口向東京集中等巨大的變化。新幹線開業至今已有40 年以上的歷史，對日本所造成的影響更是難以估計，日本新幹線的成功的背後隱藏著許多寶貴的經驗值得台灣學習。 本論文的主旨在於如何把日本成功的經驗應用在台灣上。首先，找出新幹線設站對地區光觀產業所造成的影響，以及當地政府、民間對於振興觀光產業所做的努力，再從中找出適合運用在台灣的方式，進而促進台灣觀光產業的發展。在論

文的撰寫過程中，筆者運用了資料收集、實地訪查、主辦單位及旅客的訪談等方法進行研究。日本方面以1.青森縣八戶市(東北新幹線)。2.山形縣高畠町(山形新幹線)。3.新潟縣佐渡市(上越新幹線)。4.九州鹿兒島(九州新幹線)。等4 個地區的觀光發展做為主要範例。每個車站幾乎都因新幹線的通車而帶來許多觀光人潮，然而，新幹線雖然是吸引觀光客的一個要素，卻還是必需要配合當地人民的共同努力才能讓觀光產業蓬勃發展，而要如何學習日本的經驗進而應用在台灣高鐵上才是台灣最重要的課題。 筆者選擇高鐵台中站做為應用的對像，主要原因是高鐵的設站已為當地帶了許多顯而易見的影響，其中包含「烏大龍觀光巴士」、「烏日啤酒節」

、「千人自行車」、「光華街觀光夜市」等活動，吸引許多民眾參加，對台中的觀光產業幫助很大，也提升了台中許多景點的知名度，筆者希望透過日本在觀光發展的經驗上，實際運用於高鐵烏日站上，將來能對高鐵未來的發展上有所幫助。