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騎樓之法律地位及其衍生之法律問題

為了解決停車位車擋法規的問題，作者喻韜 這樣論述：

在我國騎樓有其特殊的法律、社會、經濟、文化地位，其出現與流行原本與我國氣候特性、建築歷史有密切的關聯。自日治時期起，當時政府為了整頓市容開始以法律規定騎樓形制，其後，我國政府為誘使所有權人分擔部分交通建設，逐步以各種分散法律，乃至於法規命令架構出騎樓的定義、設置要件與設置規格，一系列措施的結果是所有權人肩負騎樓之留設、供通行、平整等三大義務。在法律地位上，與騎樓最相似者為既成道路，然而，既成道路本身即有合憲性爭議，騎樓自難逃此一命運，釋字第564號解釋雖認定騎樓並不構成個人財產權上之特別犧牲，但逐一檢視騎樓所能保有的所有權權能，卻發現其已被壓縮殆盡，甚至還存有場所管理人責任。除了對外之權利義

務關係從有風險，法規命令架構出騎樓的方式，使其在對內的共有狀況下，具有特別民法地位。本文就騎樓事實上對所有權人的負擔，釐清其公法與私法上的地位，並以時事結合法學實務呈顯分散式的騎樓立法所帶來的法律問題。