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逢甲大學 智慧城市碩士學位學程 何文基所指導 林琬晴的 高齡者使用大眾運輸就醫可近性分析- 以臺中市為例 (2021),提出免費地址轉經緯度關鍵因素是什麼,來自於就醫可近性、高齡者、大眾運輸。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了免費地址轉經緯度,大家也想知道這些:

當代Q地理資訊系統:從人文社會到大數據

為了解決免費地址轉經緯度的問題,作者石計生,黃映翎 這樣論述:

  空間資訊無所不在,舉凡人口、交通、土地、生態、疾病、災害、社福、犯罪、甚至文學等議題,均可賦予空間參照進而資訊視覺化呈現。本書從人文社會向度探討GIS的觀念、理論演進,到設計基礎實作內容,幫助讀者從巨量資料中梳理出空間資訊,進而產製屬於自己的主題地圖,輔助後續分析或作為進階研究的材料。 本書特色   1.以人文社會科學取向作為主軸,範例操作貼近日常生活。   2.提供最詳盡的軟體操作步驟說明,克服進入障礙。   3.全書使用免費軟體,通過GIS製圖創造人文社會新視角。   

高齡者使用大眾運輸就醫可近性分析- 以臺中市為例

為了解決免費地址轉經緯度的問題,作者林琬晴 這樣論述:

就醫可近性分析可以反映醫療資源不足或不均地區,目前已有大量研究探討就醫可近性評估方法,然而以大眾運輸為運具,考量大眾運輸特性,包含發車時刻、路線走向及一次轉乘情形的就醫可近性評估研究仍相當缺乏。就醫旅次為高齡者最主要旅運需求,無親友接送下,相當仰賴大眾運輸系統,因此以私人運具為主的就醫可近性評估方法將高估高齡者就醫可近性,不符合實際就醫狀況,因此本研究旨在建立高齡者使用大眾運輸為運具的就醫可近性評估模式,透過案例應用證明其評估模式可行性。本研究就醫可近性評估模式以Luo and Wang(2003)提出的兩階段流動搜尋法為基礎進行改良,歸納出醫療資源的位置、醫療資源服務供給量、醫療需求位置、

醫療需求量及兩者距離為兩階段流動搜尋法關鍵影響因素。本研究透過地理編碼將地址轉化為經緯度表示醫療資源位置,調查各醫院西醫師數量表示醫療資源服務供給量,並以門牌位置配合人口分布表示高齡者需求位置及需求量,並納入大眾運輸所必須考慮的時間因素,包含等待時間、轉乘時間、乘車時間,以及空間因素包含停靠站及路線分布狀況,以總旅行時間量化醫療資源與醫療需求的距離影響。最後本研究以臺中市為應用案例,驗證高齡者使用大眾運輸就醫可近性模式之可行性,結果顯示本研究確實較貼近於實際情形,並且可針對就醫可近性不佳地區,找出究竟是醫療資源分配不足、分配不均,抑或是大眾運輸供給不足原因導致,結果可供各縣市主管機關未來醫療政

策及大眾運輸計畫訂定之參考。