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六角焊接螺帽的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦陳辰寫的 動物大車拼 和西村仁的 圖解工業製圖：「具體呈現+確實傳達+容易管理」的圖面轉化法，無縫接軌每一個分工環節都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自財團法人法鼓山文教基金會-法鼓文化 和易博士出版社所出版 。
國立高雄科技大學 模具工程系 張朝誠所指導 曾奕祺的 10B21硼鋼成形極限與鍛品形狀複雜度關聯之研究 （2021），提出六角焊接螺帽關鍵因素是什麼，來自於金屬成形、鍛造、成形極限、形狀複雜度、有限元素模擬。
而第二篇論文高苑科技大學 機械與自動化工程研究所 吳村木所指導 王雅娟的 內齒輪鍛造抽深缺陷之研究 （2020），提出因為有 內齒輪、冷鍛、壓縮實驗、有限元素分析的重點而找出了 六角焊接螺帽的解答。
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動物大車拼
為了解決六角焊接螺帽 的問題，作者陳辰 這樣論述：
★ 說好要拚輸贏，卻發現比得到第一名更重要的事！ ★ 知名插畫家張振松，利用廢鐵打造的動物奇幻之旅~~ 森林裡的動物們向巫婆婆發出了賽車戰帖，一路較勁互不相讓， 一場比賽，碰到許多意想不到的狀況：塞車、違規、大迷路……， 這些都是很正常的「無常」。故事的玄妙在於， 參賽成員將比賽的結果看淡了， 更珍惜大家有緣相聚在一起的情誼。 ◇改造廢鐵的奇幻創作 ◇舊物變身的無限可能 ◇濃濃的童趣與想像力 ◇活靈活現的故事展開 創造這些奇特物件的張振松，在插畫界耕耘超過三十年。除了擅長平面創作，他竟深藏不露，擁有改造廢鐵的「技藝」。張振松不
認為自己是所謂的環保者或藝術家，因為環保已是他的生活態度，藝術是他身體流的血液，一切再自然不過了。 仔細端詳每一個雕塑作品，除了經過剪、折、扭、捲等硬工夫，加工過鐵絲、鐵管、鋁片之外，還有類似鐵釘、螺帽、鍊子、網子、齒輪、鋼珠等配件，都是保留材料的原型，直接焊接、拼貼。 這些「破銅爛鐵」不但活靈活現地扮成不同的動物造形，更哭笑不拘地湊成各種稀奇古怪的表情，凝視久一些，牠們似乎就會告訴你自己的故事，感覺表情裡帶著湊巧和幽默等的趣味。 化腐朽為神奇，歡迎進入以廢鐵、舊物打造的奇幻王國！ ＊適讀年齡：4~6歲／親子共讀；7歲以上／自己閱讀 ＊有注音
10B21硼鋼成形極限與鍛品形狀複雜度關聯之研究
為了解決六角焊接螺帽 的問題，作者曾奕祺 這樣論述：
金屬的成形極限受材質、微結構、溫度及成形條件等因素影響，是設計鍛造製程的關鍵因素。成形極限可藉由實驗方法評估，也常使用數值模擬並搭配破壞準則預估臨界數值，作為金屬成形模擬預測破壞發生的參考。一般的鍛造製程藉由改變形狀相對簡單的胚料為形狀複雜的鍛品，其容許的形狀變化受材料的成形極限影響。因此，瞭解與建立材料的成形極限與鍛品形狀複雜度之關聯，將有助於評估鍛品的可成形性。 本研究針對10B21硼鋼球化材進行壓縮與拉伸試驗以獲得其成形極限，並利用數值模擬搭配Normalized Cockcroft and Latham破壞準則與實驗結果進行比對，預估臨界破壞係數，作為擠製成形模擬預估其
成形極限之參考。再者，本研究利用所得之材料成形極限為參數，建構螺絲鍛品之胚料幾何預估程式，並針對螺絲鍛品之形狀複雜度進行分析。此外，本研究建立材料變形程度與鍛品形狀變化之關聯，作為螺絲鍛品成形路徑之評估方法。 研究結果顯示，藉由比較拉伸試驗的模擬與實驗結果，預估10B21硼鋼球化材的臨界破壞係數為1.963。再者，壓縮試驗獲得容許的鍛粗成形極限比為8.21；模擬預估容許的擠製成形極限比為3.33。此外，本研究建立材料變形程度與鍛品形狀複雜度之關聯，可呈現螺絲鍛品由初始胚料變形至最終鍛品之成形路徑，不僅可助於分析鍛粗與擠製成形對鍛胚形狀複雜度的影響，也可以用於瞭解破壞值的變化，作為預成形設
計之評估指標。
圖解工業製圖：「具體呈現+確實傳達+容易管理」的圖面轉化法，無縫接軌每一個分工環節
為了解決六角焊接螺帽 的問題，作者西村仁 這樣論述：
日本上市公司生產技術專家的最高製圖實務 教你從制高點重新定義「正確‧明瞭‧高效率」，校準製圖腦！ 「在一張圖面繪製多個零件，沒想到日後產品改良，圖面無法流用，造成時間和成本浪費……」 「訂定公差時，究竟要以外觀品質為重？還是成本考量？」 圖面依據設計構想而來，是所有相關分工的基準。無論是早期的手繪、或是現代2D、3D CAD繪製的圖面，追求的都是只要遵循圖面上的標準化規格、尺寸符號、標註原則，任何閱圖者包括採購、零件加工、組裝調整、品管、業務等，都有一致的解讀、製造出一樣的成品。而且不僅要能充分展現設計端的創意，兼顧外觀和機能，還必須滿足生產端品質、成本和交
期的考量，順利加工組裝上市。 本書作者綜整21年於東證上市公司村田製作所株式會社生產技術部門的實務經驗，從企業營運的實際生產製造活動出發，說明繪製圖面作業中標準規格知識及製圖技能的實務要點，涵蓋設計面、繪製面、加工面、營業面等各面向需求，凝縮為精闢簡要、深具啟發的專業參考書。 打開本書你將學會： ‧圖面種類‧結構‧要點一次掌握：計畫圖、零件圖、組裝圖 ‧2D、3D圖面自由轉換物件形狀：立體圖面繪製法／第三角法，輪廓線、隱藏線、中心線的方法；輔助視圖／剖面圖、投影圖、展開圖 ‧尺寸、公差標註的眉眉角角：大小尺寸重要資訊標註在哪一張圖面、如何標註、基準的考量方法……；三種公差／尺寸、配合
（嵌合）、幾何公差 ‧攸關完成度的關鍵資訊：表面處理、材料種類、接合方式的標註法，主要機械部位／螺絲、彈簧、齒輪的繪製法 §專業人士推薦§ 徐義權 「be*U」品牌創始人/國立聯合大學工業設計系副教授 陳禧冠 仁寶電腦集團創意中心首席創意長/資深副總經理 許宏德 國立高雄科技大學工學院副院長 §日本讀者實證推薦§ 「沒有實際製圖經驗，為了作業買了這本書參考學習，成品被老師誇獎了。即使初學者也能馬上應用的一本書。」 「因為工作上需要和加工廠溝通，以往在工作中頻繁出現但不理解的用語，在這本書中都能找到說明和例子，很受用。」 「設計相關圖面實務上有許多小眉角要留意，譬如JIS規格
和實務上應用若有疑問，這本書做了很多提點和解惑。」
內齒輪鍛造抽深缺陷之研究
為了解決六角焊接螺帽 的問題，作者王雅娟 這樣論述：
本論文針對齒輪內孔作抽深鍛造後，內齒鍛造材料產生摺痕缺陷，並對內齒傳動軸製程及模具進行改善，對抽深後材料破損摺痕所進行之研究。當前，先以SolidWorks繪圖軟體，建構初期預想模具造型及材料重量，使材料在鍛造壓縮實驗後，對材料體積及齒輪成形過程中的變異，選用含鎳金屬材SNCM420H特殊鋼對材料的機械強度及流動性運用齒輪，在內齒成形上的表現及在模具沖頭設計上作最佳化的製作。本研究是以冷鍛加工成形進行後擠製工程，對材料前處理退火製程及皮膜皂化處理作深層探討，使在內齒輪擠製成形過程中，得到較好的結果。材料在溫度及適當的模溫下擠製後，材料硬化造成齒輪斷裂材料破損作多次的交差比對研究，作為模具延長
壽命之依據。首先，室溫20℃~25℃作為冷鍛初期溫度並持續做鍛造連續批次進行管理已達到全數良品為目標。在研究過程中利用有限元素分析軟體DEFORM-3D進行鍛造模擬解析，觀察建構模具與材料的流動下，模具的定剪摩擦係數之關係及與模具接觸聚集材料受力大小，造成齒輪材料摺痕或缺陷問題做進一步分析與精進改善。在模具應變分佈均勻及材料流動下找出最佳化製程參數，並將素材孔徑，做有效調整以Ø14鑽孔，並以負荷在959MPa狀態下成形性最佳，並施以上沖頭外齒輪表面，施以齒輪研磨方式，使在沖打時材料流動性得到最好效能。因此材料順暢的流動下，齒輪形狀亦不會產生摺痕及破裂現象，經模擬分析數據進行鍛造實驗結果顯示提升
零件生產品質及良率。關鍵字 :內齒輪、冷鍛、壓縮實驗、有限元素分析