勁戰二代油耗的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦賀柏瑜(BensonHo)寫的 顧客需求模型:行銷者的實用工具書:Customer need Model (CM) 和洪椿旭的 金錢決定歷史,我決定好好讀史:國家能否強盛,隔壁鄰居是關鍵;我若要有錢,就別跟央行作對;致富的答案,都藏在歷史裡。都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自優理實業有限公司 和大是文化所出版 。
淡江大學 國際事務與戰略研究所博士班 王高成所指導 孫亦韜的 中共航母發展戰略之研究 (2020),提出勁戰二代油耗關鍵因素是什麼,來自於中共軍事戰略、中共海軍戰略、中共航母、航母編隊。
而第二篇論文中國文化大學 經濟學系 柏雲昌所指導 張宇琦的 台灣地區推廣電動車之電力需求預測與環境衝擊 (2019),提出因為有 純電動車、綠色電力、溫室氣體、空氣汙染、ARIMA 模型的重點而找出了 勁戰二代油耗的解答。
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顧客需求模型:行銷者的實用工具書:Customer need Model (CM)
為了解決勁戰二代油耗 的問題,作者賀柏瑜(BensonHo) 這樣論述:
Maslow發明人類需求層次、Peter Senge發明學習型組織 / KenBlanchchard發明情境領導,哈佛公司有專業銷售技巧、DDI有目標選材,每位都靠一個理論紅透「全球」半邊天。不認識,還真難說他有學透企管(訓練)!? 顧客需求模型理論(行銷)[CM值>CP值]、五力型組織(領導)>學習型組織/情境領導、銷售優勢>PSS、職場升遷金字塔模型(面試)>目標選材、態度七大集於一身,5本了仍不聞不問,竟抵不過任一理論書來得銷售紅?!因文人相輕?還是識貨者太少?殆僅台灣的華人區,才可能發生這種事。本本世界級五大商管理論訓練書,至今無
人聞問!?哈 優理YK公司全球訓練確是有真材實料的。以下陳述的話,只有國際級企管訓練專家才看得懂:為什麼1.五力型組織>情境領導II、學習型組織、教導型組織?因爲情境領導只集焦於績效的能力與意願(4階段),然而五力型組織更集焦於績效產出之學/教/策/行/檢五領導力的能力與意願(5階段),讓領導績效更顯著有力;2.銷售優勢SE>專業銷售技巧PSS?因為SE涵蓋了銷售知識/技巧/管理/態度KSMA,銷售技巧中則分述標準式(ONC)、並行式、穿插式,讓銷售更全面有效;3.職場升遷金字塔模型WPPM式面試>目標選才,因爲WPPM多涵蓋職務需要的KSMAHRC職能分類及排序比,
讓面試精準有效,目標選才只挑幾項職能;4.態度七大>KenBlanchard二態度說,因為績效與勤/信有關以外,還與誠/主/急/責/配直接相關;5.顧客需求模型CM式行銷>行銷企劃,因CM除了CP經濟/效益兩大N外,還多了SCRS安全/方便/信賴/服務四大N,讓行銷企劃更集焦、更上層樓。 上班族的5本隨身寶典(賀氏五大企管理論用書)已上市,你要成爲職場之神,不再爲工作煩惱,做個成功的快樂上班族,不管是內外勤人員,上班一㸃都不難,一看就開竅了!搶購趁早,以免向隅。 企業之最 顧客需求模型CM 一家企業永續經營的命脈根源是什麼?一家公司生存最最重要的事是什麼?我
必須說:是「顧客需求模型CM」。為什麼?因有了顧客需求模型CM,才能掌握市場,才有銷售額,才有利潤,也才有企業的生存;好比人最重要的,就是生存/安全/社會歸屬感/尊重/自我實現,一樣的道理。 許多企業人士成天忙著業務,卻很少思索一家企業永續經營的命脈根源(企業長治久安的源頭)是什麼?一家公司生存最最重要的事是什麼?有些企業人士認為自己已有使命/目標,實不需要再思索永續經營的命脈根源,反正就是要營利、賺大錢啊!我們往往只想到自己要甚麼?沒去想到顧客要甚麼?是人都會這樣,很正常;有些企業人士認為已知顧客要甚麼,就是要好的商品!但甚麼是好的商品?又來自他自己的定義,問題是自己的定義真的正確?
無失誤嗎?只知what I want is長治久安,但不知how to get it,如此要永續經營就難了。曾聽宏碁Acer創辦人施振榮先生在電視受訪提及:公司之最是領導,我們則持不同看法,公司之最應是「顧客需求」。因領導是一時的,因人而異;掌握「顧客需求」,卻可長長久久。 然而在市場上,顧客的需求究竟又在哪裡呢?既然說「顧客需求」,當然就是來自於顧客內心的真正需求,他們或許會說出來,也或許不會說出來,又或許他們自己也說不上來,有時還必須我們替他們找出來! 「顧客需求」,找得出來,企業才能胸有成竹、才能長治久安;企業找不出來,難能胸有成竹、長治久安。若沒找出來「顧客需求」仍能屹
立不搖,只能說該企業是福大命大,靠運氣好就能夠長期營大利、賺大錢;過了此大運,也難靠自力繼續長期營大利、賺大錢。我們無法掌控運氣,只好在自力加把勁,那就是必須找出企業永續經營的命脈根源(企業長治久安的源頭)來。 首先,企業要針對自己的行業別、產品別,找出自己的機會與優勢,將之最大化;與其他的企業相形之下,將自己的威脅與劣勢最小化。如果理性來看,真的很難將之最小化,那就要考慮自己的行業別、產品別是否選錯了,難營大利、賺大錢,是否要考慮換個跑道,苦撐就不是明智之舉。 企業永續經營摒棄運氣不談,它還是要循著理性在走,要循著社會科學之企業管理理性在走!亦即要找出企業能永續經營的命脈根源
(企業長治久安的源頭)—「顧客需求」,若再精準地說,即是「顧客需求模型CM」,以持續營大利、賺大錢。 0.1 顧客是為了需求而購買 心理學家馬斯洛(Abraham Maslow)提出,人類需求可分為五個需求層次: ●生理需求(Physiological needs)—人類與生俱來的基本需求。 ●安全需求(Security needs)—在生理需求滿足之後,另外一項人身安全需求。 ●社會歸屬需求(Social needs)—追求被他人接受和歸屬感。 ●尊重(自尊)需求(Self-esteem needs)—獨立、達成目標、專業能力、肯定、地位及受到他人尊重的需求。
●自我實現需求(Self-actualization needs)—當其他層次需求都滿足之後,就會追求自我實現,針對自己認定之理想或目標來努力。 既然人類有需求,顧客當然更有需求,這是無庸置疑的。 0.1.1 誰(Who)是顧客? 「顧客」是企業賴以生存的衣食父母,沒有顧客的支持,縱使企業有再大能耐也終究支撐不了多久。現今,顧客的範圍也擴大了,顧客(customer)是指服務的所有對象,包括:1.最終使用者(end user),2.B2B客戶,3.通路商/加盟店,4.內部顧客。 我們若能夠掌握到正確的目標客戶群,這些真的有能力及意願購買你的產品∕服務,也才真的能夠藉
此得到好處,銷售業績長紅。 因此,顧客導向之精神應為:1.顧客參與—命名、規劃、流程、考核,2.授權員工,3.以客為尊—允許式行銷等。 0.1.2 什麼(What)是顧客需求? 人類有需求,消費者更有需求。先想想,什麼是「顧客需求」?意指顧客對於產品或服務的主要需求與期望,包括想要達成的目標,甚至探尋出他們沒說出口的渴望、夢想和幻想等;指的是你產品或服務中到底應有什麼特色,才能夠吸引到目標客戶群的注意及興趣,儘管在同質性高及削價競爭的情勢之下,仍能夠得到目標客戶群的青睞。 今日的企業經營都是以顧客需求為導向,而所謂「顧客導向(Customer Orientation)」,
指的是依顧客採購或使用產品來設計企業相關的五管流程。換句話說,就是要知道顧客的需求是什麼?顧客的期望是什麼?也就是要能了解顧客的心聲(VOC;Voice Of Customers)。 以前的顧客導向,只是你自己假想、猜想顧客可能需要什麼;現在的顧客導向,是你真正知道顧客內心在想什麼,而由此來設計、提供你的產品及服務,不只是針對顧客需要,甚至要掌握顧客感受(feeling)。若要問顧客是為了甚麼而購買?其實,問你自己就最清楚不過了。因為你自己常在買東西,三不五時就扮演消費者。當你自己出去購物,你會怎麼選擇你要買的東西呢?有人說:品牌牌子第一考量,有人說:物超所值是第一選擇,也有人說:效果好才
是王道,各種購買理由都有,但絕對逃不出你有需求才買的理由,只是信賴度的需求、經濟性的需求、還是有效性的需求差異不同。 現代社會進步神速,自然不能再囫圇吞棗地混日子,行銷也好、銷售也好,不可再隨隨便便、青青菜菜,要把這些信賴度、經濟性、有效性等需求全要抓出來,一個都不能漏,且還要各自獨立、互不重疊。最後,再加總總分。 0.2 顧客需求是行銷、銷售的唯一法寶 在二十一世紀全球化的時代,資本移動已非常自由,並且各項成本也都幾乎已經探底,大多數的產品和服務都有過剩的問題。在現今經營環境下,我們發現最珍貴稀有的資源應該莫過於顧客了。基本上,今天企業最重要挑戰,就是要取得顧客對公司產品的忠
誠與信任。隨著時代的變化,回歸企業管理學界,「顧客需求」重要嗎?行銷管理、銷售技巧也得要日新月異地進步,它們必須隨著時代改變而修正,不可一味地墨守成規、延用舊制、抄襲過往,而必須以「顧客需求」創新改進,創造最恰當的行銷管理、銷售技巧才行。行銷、銷售是尋找、創造、聚焦實際和潛在的顧客需求,並滿足該需求的所有(有利潤的)活動。大衛.奧格威(David Ogilvy)曾說過:「好廣告會加速不好產品的死亡。」這話真正提醒我們的是:有了真確符合顧客需求的好產品,再搭配好的行銷傳播、銷售拜訪,才是致勝的不二法則;也是在告訴我們:「顧客需求」比廣告、推銷還重要。我們也可這麼說,一家公司的核心在行銷及銷售,而
核心的核心則在顧客需求。整個行銷、銷售的過程,事實上,也就是一個探詢、創造、聚焦及滿足顧客需求的過程。那麼您說,「顧客需求」能不重要嗎?所以,我們可以這樣說:顧客需求是行銷、銷售的唯一法寶。 0.3 尋找、創造、聚焦、符合CN是通往高業績的四個巨輪 萬事起頭難,行銷、銷售也是一樣,想要尋找、創造、聚焦和符合顧客需求,談何容易!台語俗話說得好:「頭過身就過」。這個頭,是指尋找、創造、聚焦(顧客需求);這個身,乃指符合(顧客需求)。所以,行銷、銷售要做得好,首先就要尋找、創造、聚焦、符合(顧客需求)做得好,如此,高業績績效自然跟著來。所以才說:尋找、創造、聚焦、符合(顧客需求CN),是
通往高業績的四個巨輪,一個也不能少。 尋找(顧客需求)的時候,要多問多聽,顧客需求CN就找到;若還找不到,那就創造(顧客需求)出來,要多讀多想、多整合創新,顧客需求CN就終究會創造出;要將諸需求多集焦到6大類,若還集焦不到6大類,那可能就要多精煉以聚焦(顧客需求),只要找到前三大CN就好,是不是6大類主需求?還是其中的次需求?那不重要!顧客需求CN終究會聚焦好;找到的前三大CN,再以產品特色來符合(顧客需求)就大功告成,顧客購買慾自然提升。 這些尋找、創造、聚焦、符合(顧客需求CN),還是要多做幾回,否則就束之高閣,不易通往高業績了。因此,光說不做,不僅無法幫助行銷、銷售工作的提升,反
而形成行銷、銷售不利的最大障礙,同時更會養成因循苟且的心理,使得行銷、銷售的功力日漸衰退,業績一落千丈,且危機一步步的逼近。有時,行銷時所做的尋找、創造、聚焦、符合(顧客需求CN),在面對不同的顧客銷售時所做的尋找、創造、聚焦、符合(顧客需求CN),會不盡相同。此即為什麼行銷時要做尋找、創造、聚焦、符合(顧客需求CN),在銷售時又要再做一次尋找、創造、聚焦、符合(顧客需求CN)的原因了。 0.4 顧客需求與「顧客需求模型」 有何不同? 顧客需求CN與「顧客需求模型CM」當然不同。如果相同,等於回到以前的舊時代,囫圇吞棗地做行銷、銷售,以為有注意到顧客需求,就是好的行銷管理、銷售
技巧,結果行銷、銷售只做到一半,總是無法再上層樓,甚至無法超過5成的成功率。其實顧客需求可能有許多種、數十個上百,而「顧客需求模型」可只有一種,是數十個上百濃縮分類出來的一個主要需求層次模式。就如同人類需求可能百百種,而馬斯洛的人類需求層次理論卻只有一種,意思一樣。此人類需求層次理論就是指生理/安全/社會歸屬感/自我尊重/自我實現此五大需求,然而顧客需求模型理論乃指經濟/有效/安全穩定/方便舒適/服務/信賴此六大需求。講白點,顧客需求與「顧客需求模型」最大不同就在「顧客需求模型」概指前六大的顧客需求。 如果從今爾後,我們的行銷管理、銷售技巧,能百分百注意到全方位的「顧客需求模型」,且百分百
使用該模型前三大顧客需求總價值,就不用怕無法超過5成的成功率、再上層樓。因為我們的行銷、銷售宛如標靶治療、必可精準到位,不再囫圇吞棗了。 0.7.2 其他行業的適用性 各行各業的廠商若也有了自己的「顧客需求模型」,可以省思到他們的顧客在採購的過程之關鍵因素/需求點為何,讓各行各業的廠商也能生產更符合顧客需求的產品,及作出更有利於商戰角力的產品策略,提供顧客更需要的服務,達到其產品行銷的更高境界,讓銷售不用太費力氣。一般人會以為,有效性、安全穩定性、方便舒適性與經濟性此四顧客需求,加上信賴度一顧客需求,這「全無遺漏」概念幾乎沒什麼大錯,但我們必須強調的是,服務性這一個顧客需求,也是針
對調查與問卷之後的歸納分類得之。這樣一來,就形成了當今史上最全方位、強而有力的「顧客需求模型CM」。既然這麼好的「顧客需求模型CM」,問題是適用所有各行各業嗎? 各行各業顧客需求有哪些? ▲醫藥產業(藥品) • 顧客(醫師或病人)說: • 健保有給付、藥品取得成本低、藥品折扣%高、每日用藥的成本低、總療程成本低。(經濟性) • 吸收度高、強效、速效、長效、廣效。(有效性) • 副作用少、藥品交互作用少、過敏案例少、有廣大使用經驗、無蓄積性、保存易、耐受性佳。(安全性) • 調整劑量簡單、不受食物影響、投藥頻率少、藥品劑型選擇多、
藥品可剝半磨粉。(方便性) • 藥商的服務品質佳、藥品送達準時無誤、與藥商的交情好、迅速正確處理客戶的交辦事項。(服務性) • 廣告/展示大、知名的期刊論文正面報導、大型醫學中心的臨床試驗証明、FDA許可通過、品牌佳、藥商專業能力足。(信賴度) ▲3C產業(手機或筆記型電腦) 2019排在台灣品牌價值第1名的ASUS,品牌價值達16.1億美元,但距離全球百大名單最後一名Prada的47億美元,還很長一段路要走,究因還是信賴度不足。現在我們用一個手機或筆記型電腦的買賣,來檢視它們顧客需求模型最有可能的構面。在買手機或筆記型電腦時,我們會考慮什麼呢?有人說:考慮它的
效能,有人說:考慮它保固多久,有人說:考慮它對使用者和善(User friendly),有人說:考慮它的蓄電長短、待機長短、功能多寡,有人說:考慮它的超輕薄、攜帶方便、使用頻率高,有人說:考慮它外觀,有人說:考慮它的價格,有人說:考慮它的搭贈商品多寡,也有人說:考慮它的品牌、知名的雜誌正面報導,又有人說:考慮廠商的服務品質佳、它的售後服務、維修站多等等。除了外觀以外,其他竟與藥品顧客需求模型之六大構面雷同:效能就是指有效性(包括了強效/速效/長效/廣效)、保固多久就是安全穩定性、對於使用者的和善(User friendly)/蓄電長短/輕薄就是方便舒適性、價格/搭贈商品多寡就是經濟性、品牌就是
信賴度、廠商服務品質佳/售後服務/維修站多就是服務性。而外觀,之前表1、2的顧客需求模型構面表都有提到:馬斯洛第七之審美需求,就是美觀性。 根據全球研調機構《IHS MARKIT》旗下《Omdia》公佈最新的調查顯示,2019最受歡迎的手機是哪一支?冠軍為蘋果前一年推出的iPhone XR,且銷量還超越2018。其首要的顧客需求應該是信賴度,乃領導品牌、知名的雜誌正面報導、廠商的專業能力足;其次的顧客需求則應是安全穩定性,保固多久、故障率低、有廣大的使用經驗;第三的顧客需求是有效性,效能,考慮到它的續航力蓄電長短、待機長短、功能多寡。 ▲汽車產業 如果是要買車呢?我們會購買的主
要原因是什麼?有人說是因為它的性能、瞬間加速度、扭力、馬力、功能多寡,有人說是因為它的故障率,有人說是因為它好不好開、開起來舒不舒服,有人說是因為它的外觀,有人說是因為它的油耗,有人說是因為它的價格,有人說是因為它的搭贈配備多寡,有人說是因為它的品牌,有人說是因為它的售後服務…等等。對照來說,除了外觀外,其他竟也與藥品顧客需求模型之六大構面雷同:性能/瞬間速度/扭力/馬力就是有效性、故障率就是安全穩定性、是不是好開/開起來舒不舒服就是使用方便舒適性、價格/搭贈配備多寡就是經濟性、品牌就是信賴度、售後服務就是服務性。而外觀,則乃審美需求,就是要藝術欣賞的美觀性。如果是買奢華雙B高級轎車,其顧客需
求亦還是指向品牌,包括信賴度、優越感(信賴度升級版)的需求。 2019全球百大榜單中最多的品牌是汽車品牌,汽車集團之爭結果已出爐,而國際知名市調機構《Focus2Move》也在日前公布2019年最暢銷10款車榜單,Toyota Corolla再度蟬聯全球最暢銷車款,其首要顧客需求應是信賴度,品牌可靠度、品牌形象、廣告/展示、知名雜誌報導、車商的專業能力、民族感情;其次顧客需求則應該是有效性,性能、瞬間加速度、扭力、馬力、功能多寡;列第三的顧客需求是經濟性,油耗、價格、搭贈配備多寡;列第四的顧客需求則就是安全穩定性,故障率、車殼堅硬度、ABS安全氣囊、四輪碟煞、廣大的使用經驗。 ▲房
地產業 若是要買房子呢?我們又會考慮什麼呢?有人說:考慮它的鋼骨結構、建材、停車位,有人說:考慮它的水電管線,有人說:考慮它的地點生活機能是否有學校/超商/銀行,有人說:考慮它的防震防漏,有人說:考慮它是否是原墓地/凶宅,有人說:考慮它的方位風水,有人說:考慮它的隔局動線是不是順暢、住起來是不是舒服,有人說:考慮它的交通便利性,有人說:考慮它的外觀,有人說:考慮它的裝潢,有人說:考慮其價格,有人說:考慮它的搭贈配備多寡,有人說:會考慮建商的品牌信譽,也有人說:考慮其代言人及廣告大不大,又有人說:考慮它的服務態度/品質—等等。又同樣地,除外觀/裝潢外,其他竟也與藥品六大顧客需求構面雷同:鋼骨
結構/建材/水電管線/地點生活機能佳是有效性、防震防漏/是否原墓地/凶宅/方位風水就是安全穩定性、隔局動線是不是順暢/住起來是不是舒服/交通便利性就是方便舒適性、價格/搭贈配備多寡就是經濟性、建商品牌信譽/代言人及廣告大不大就是信賴度、服務態度/品質就是服務性。而外觀/裝潢,之前有提到,即審美需求,美觀性。如是買奢華毫宅,其顧客主需求也還是指向品牌,尤其是優越感(信賴度升級版)的需求勝於一切需求,如帝寶。 找出各行各業一般商品的一體多面顧客需求模型,是很重要的!如上表呈現一體六面或七面,顧客在整個採購的過程中,最關切的因素是諸個主要因素:經濟性、有效性、安全穩定性、方便舒適性、服務性、信賴
度,加第七個美觀性。如此,我們的研發及行銷管理都將變得集焦又輕鬆,全力去考慮我們商品給顧客使用時是否經濟? 有效?安全穩定?方便舒適?服務佳嗎?信賴感?美觀?而這些需求點會是重要的。有了顧客需求模型,除了可比出各構面權重比後的總分高下,也可作為兩造產品策略角力的核心,因兩造產品的策略常常是出自於此各大構面的某一兩個構面。 每一個行業有了自己的顧客需求模型後,對於他們自己的行銷策略及行銷管理,宛如打開了一雙明亮的眼睛,不再像以前盲目地作行銷策略及行銷管理,盲目地憑天份、憑感覺、憑創意而已,而是有憑有據可依,各行各業如大學聯考不同科系的加權計分般,讓自己更了解當下顧客需求模型總分(CM值),讓
行銷策略及行銷管理大戰邁入新的紀元,智慧實力戰,而非混水戰。顧客需求模型CM,不可等閒視之!銷售業績好壞在茲,企業永續經營的命脈也在茲矣! 結果發現各行各業竟有志一同,都適用同一個「顧客需求模型」:經濟性、有效性、安全穩定性、方便舒適性、服務性、信賴度。 0.8 產品優特點的銷售主張 一家企業的銷售主張,常常是針對產品的優特點來主張、促銷;而產品的優特點,往往就是顧客六大需求之某幾個主需求構面或是次需求構面。產品優特點的銷售主張,乃指企業向消費者描述自己的產品,跟競爭對手有什麼不同、或比競爭者更好的優點主張,它應要能讓消費者馬上聯想到企業品牌跟競爭對手的差異,亦俗稱作「賣點」。
銷售主張要有令人難忘的優特點,並解釋這種優特點對消費者有什麼樣的益處。好的銷售主張Selling point,有助於企業規劃其經營品牌、行銷策略、銷售推廣、廣告文案。 打9折、免運費、24小時全天候為客戶服務、強大的退貨政策...這些經濟性、服務性的優惠,並不宜作優特點的銷售主張,因這些特質並非獨一無二,任何競爭對手都能模仿。所謂藍海策略的思惟,就是以顧客為導向,提供別人無法滿足的需求,或物超所值的產品與服務。買和不買不只是價格的問題,而是總價值的問題,要不斷地向顧客塑造產品優特點的總價值。舉例說明如下: 1. 美國的安維斯(Avis)租車的廣告文案: We’re number
two. We try harder. (我們是第二名,所以我們會更努力。) 過去多年來,安維斯一直是處在第二大汽車租賃公司的地位,第一名是Hertz租車。這是最經典之信賴度優特點的銷售主張實例,把負面事實+努力之服務性,成功扭轉成企業的總價值優勢。 當時,安維斯公司一直處在經營不善的狀態。他們決定了聘請著名的廣告公司Doyle Dane Bernbach,打造全新的品牌形象,於是有了We try harder的廣告企劃。這個廣告文案非常成功,讓安維斯的市場份額在短短4年內,從11%上升到35%。 2. M&M巧克力著名的廣告文案: The milk chocol
ate melts in your mouth, not in your hand. (只融你口,不融你手。) M&M是另一個令人印象深刻之有效性優特點的銷售主張,也強調出不融你手明顯安全性的好處。因M&M巧克力的糖果外殼,可以防止巧克力融化而弄髒消費者的手。 一個令人難忘的「產品優特點的銷售主張」,有以下3個特色: 1.獨特的:指出自己產品跟競爭品的獨特差異是什麼,也就是競爭對手所沒有的需求構面差異,絕對會令人難忘。比如說:原本消費者就喜歡3C平板,銷售者再跟他介紹種種好處、功能性十足,讓消費者準備好要掏錢出來時,但竟然加了一句話「這款平板賣得超好的,來看的人幾乎
人手一台。」卻讓消費者打退堂鼓,把平板放回原處,消費者雖曾很心動,但大家都有的東西就沒有獨特性了。舉凡購買公事包、電腦,尤其衣服、鞋子,銷售員若對消費者說出這話,會讓消費者馬上產生放棄的念頭,對「普及品」反感的消費者,這種人數量還真不算少呢! 2.對客戶的優點好處:人是利益的動物,若公司提供的產品或服務,並不是消費者在意或想要的需求構面,那麼對客戶來說,就沒有優點好處了,就算再獨特,也不會有太大的價值。 3.一起展現CM值:展現CM值的責任應該由全公司分擔,對強而有力、記憶點強的CM值之銷售主張口號,乃能讓產品或服務突出的一種方式,企業所有事業部門應該一起努力讓CM值的銷售主張不只是口
號,一起展現顧客需求構面總分(CM值)。 0.9 業績的提升 業績要提升,首要當然是行銷、銷售的核心要掌握住,即顧客需求模型之顧客六大需求要抓出來,尤其要抓出前三大需求構面,不管是主需求還是次需求,只要公認是前三大即可。比如行銷管理,事前要規劃妥善;銷售技巧都融會貫通,當場要揮灑自如,尤其在環繞利益需求時,要環繞前三大利益需求,藉以呈現諸需求構面的總價值,使取得訂單變得輕鬆自然。唯有行銷、銷售中,都能圍繞著前三大需求構面,應用到爐火純青地步,業績要不提昇都難。 業績要提升,行銷管理、銷售優勢能力就要提升:行銷管理要提升,就要提升它的每一個管理環節,尤其是尋找、創造、聚焦、符合C
N顧客需求;還有顧客需求模型總分(CM值)比較表、及產品優特點的銷售主張也要事前規劃妥善。銷售優勢能力要提升,業務管理、知識要提升,業務技巧也要提升(比如環繞利益需求要提升、結束要提升等),再度呼應了上一段所述。 問題是如何提升行銷、銷售每一環節?每一步驟?行銷管理、銷售優勢又如何能全面融會貫通?並且要應用到爐火純青的地步?首先要思考、記憶每一環節的管理/知識/技巧,再則,要運用每一環節管理/知識/技巧,包括行銷管理的找出KSF關鍵成功因素(可能是某需求構面)、系統/創意思考與選定策略(可能又是某需求構面)&方案措施,銷售技巧中的環繞客戶利益需求時要說服已知利益需求、結束時好取得協
議及訂單等等,行銷管理、銷售優勢的提升,就能水到渠成。這些都談得上是每個片段各自精彩,只能靠各自的努力,各領獨特風騷,共創業績之最高峰。 所以,業績的提升這個主題,才是我們探究到最後的重中之重,每個讀者及行銷、銷售員在每一個環節,都必須學得透、做得徹底,才能夠確保業績的提升。若要深入了解,歡迎進入優理YouKnowledge訓練殿堂,必比此PreWork課前功課書更能深悟受用,業績的提升更將輕鬆到手。 0.10 顧客需求模型CM的應用 相信大多數的企業都已經了解到顧客對公司來說是很重要的,再結合於所有產業的經驗與和專家接洽與訪談,我們可針對前面所產生「顧客需求模型」的6個主要因
素,發展我們應用管理的建議。亦即一旦找到了「顧客需求模型」,該如何運用該模型以影響顧客的購買行為?首要,當然是要從行銷、銷售下手。 在行銷、銷售中,有了「顧客需求模型」,實為六大顧客需求層次,如何尋找、創造、聚焦及符合前三大顧客需求,對許多職場上的員工來說,包括行銷、業務人員,仍是高難度的動作。比如說,大多數企業行銷部門仍都是以比較不理想的作法,就是「由內而外」的方式進行創新、改進產品,之後再和顧客溝通;應該在產品上市前,針對已知的「顧客需求模型CM」,先以「由外而內」方式,請業務部門去設法了解、尋找、甚或創造、聚焦顧客欲達成的目標是什麼,進而滿足顧客甚而沒說出口的渴望、夢想和幻想等前三大
顧客需求,之後再進行創新、改進產品。如此,新產品及服務一旦上市,必將造成轟動。 在行銷、銷售過程中,先去了解、尋找、或創造、聚焦公司及自己能為顧客帶來什麼樣的價值,以吸引顧客的注意與動機。所以我們須思考的是,不應只是最底層的兩個經濟性、有效性的CP值,而是六大構面的CM值;思考如何提升供給每位顧客的價值,才能為公司創造最大的總體利益價值。為要達成這項目標,我們須根據我們對顧客需求的能力所及,去滿足顧客的價值,以新產品或服務的競爭優勢來全力地推廣推銷。
勁戰二代油耗進入發燒排行的影片
如果要只維修到能夠代步,單單更換新曲軸也不是什麼大問題。
不過既然都要拆了,就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧!
我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了,這不就來啦 XD
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IG: @codo_crazy_horse
=== 前情提要 ===
1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU
=== 總花費細節 ===
進氣跟排氣沒有動,原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下
- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版(二手收到的)
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦
=== 引擎設定 ===
需求經溝通後,以《街車設定》為主
- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 (活塞下降 40條降壓縮)
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管(前 26 後 29 - 雙層出口)
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦
===最後調整結果===
技師嘗試各種組合後,依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果
馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG
尾速暫時不知道可以跑多少,疫情期間很少跑,想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw,日常會分享
=== 觀眾專屬優惠 ===
凡持有「大便的人不會寂寞」貼紙,到店可享有傳動整組折 500 元的優惠。
動力提升另有折數優惠,請出示貼紙向店家詢問 😏
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#勁戰 #改缸 #彫速動力
中共航母發展戰略之研究
為了解決勁戰二代油耗 的問題,作者孫亦韜 這樣論述:
中共在20世紀末期80年代,開始面臨一連串海洋安全上的問題,海權的意識才開始覺醒,其軍事戰略之重點也由陸上轉向海洋。自鄧小平改革開放以來,乃至於習近平主政後的「一帶一路」戰略,其在經濟、軍事等全方面崛起,已經引起東亞區域各國的防備。中共的崛起改變了東亞地區原有的國際「權力平衡」,其在東亞地區一同以美、日為主的海權國家逐鹿爭霸,已成為基於「國家利益」所必然的局面。由於中共的軍事戰略對內直接帶動其經濟發達,對外與世界各國貿易往來產生經濟利益,在中共以經濟為導向的政策上,仍將居於關鍵性的地位。對於軍事戰略的持續發展,包括「海洋控制」、「海洋阻絕」、「海岸兵力投射」與「戰略嚇阻」,中共將需要一支強有
力的遠洋海軍武力來達成其戰略目標。中共若要由將其主權自近海向遠海延伸,乃成為一個海權大國,擁有航母是其戰略所必須達成的第一步。中共的眼光已經超越臺海,未來必須有適切的海上戰力與其戰略眼光相配合,航母的發展帶動了整體海軍戰力的建設。最後,以航母保護海外經濟利益與能源運輸安全,進一步構築強大軍事力量。當中共擁有航母編隊時,在國家安全戰略的意義將會有所改變。中共將擁有同時可制海與制空的儎台。可藉由擁有航母編隊延伸中共海軍的打擊範圍,鞏固其近海海域,並藉此確認與擴大中共的海洋疆界,對東海及南海的主權紛爭提高嚇阻的能力。
金錢決定歷史,我決定好好讀史:國家能否強盛,隔壁鄰居是關鍵;我若要有錢,就別跟央行作對;致富的答案,都藏在歷史裡。
為了解決勁戰二代油耗 的問題,作者洪椿旭 這樣論述:
★YES24韓國網路書店年度最佳書籍! ★上市3個月,狂銷10萬冊! ◎19世紀的英國海軍為何這麼強?因為英國王從不拖欠該發給人民的利息。 ◎清朝政府禁鴉片、美國引爆南北戰爭,主因不是維護人權,都是因為經濟。 ◎光是改變一條稅收政策法令,就讓清朝的人口成長40倍!突破四億。 ◎德國濫印鈔票不只導致通貨膨脹,最大的「負」作用是養大了希特勒。 原來,決定國力的,不是政府法力(執法能力)、不是軍力,是「錢」──財力。 本書作者洪椿旭,是韓國YouTube頻道「洪椿旭的經濟課筆記」主持人, 粉絲人數十萬以上, 致力將艱澀的經濟及金融市場知識,
用簡單的故事傳達給大眾。 他說,國家能否強盛,隔壁鄰居是關鍵(例如隔壁的有錢國家帶動旅遊經濟), 人民要有錢,就是千萬別跟中央銀行作對(利率高低會影響股市房市和投資設廠)。 因為,決定世界歷史(和你的發跡史)走向的, 是經濟,貨幣,和決定這所有一切的中央銀行。 ◎想贏得戰爭,船堅炮利不如雄厚財力! 19世紀稱霸歐洲的拿破崙,最後為何慘敗?原來輸在財政。 明明是西班牙和葡萄牙開啟了大航海時代,為什麼是荷蘭人掌控世界貿易? 一切要歸功於荷蘭的阿姆斯特丹銀行。 ◎自給自足,弱了漢;稅收政策,強了清 漢武帝征服朝鮮,還派張騫出使西域,
但為何到了東漢就一整個弱掉? 原來,問題出在「自給自足的莊園經濟」,人民不想再遷徙與移動, 大大弱化了當時的市場力和生產力。 而造就出太平盛世的康熙皇帝,則利用「攤丁入地」的稅收政策, 讓人民願意生孩子又養得活,迅速將中國人口推向四億,創造出太平盛世。 ◎人口充裕是紅利,還是技術發展的阻礙? 工業革命不會在中國和日本發生? 因為康熙讓中國人口過剩,根本沒必要製造昂貴的機器替代人力, 日本則出現了「勤勉革命」,以勞動力實現經濟增長。 英國呢?因小麥產量不足影響人口成長,只好發展技術,反而引爆工業革命。 ◎大蕭條曾出現的危險信號,現代也通用
1929年美國股市崩盤前,曾出現兩個重要訊號,其中一個臺灣目前也看得到。 泡沫經濟使日本停滯20年,這個政府犯了那些錯?臺灣可以避免嗎? 1997年外匯危機後,韓國經濟得到了增長,但失業率和自殺率還是居高不下? 金錢和歷史分開讀,很乾;擺在一起讀,你就能過得很滋潤, 美國股票現在到底能不能買?哪些指標會影響一個國家的經濟成長? 又是誰,將主導你錢包的厚薄?讀史唄。 各界推薦 「歷史說書人」團隊/柯睿信 「Freddy Business & Research」版主/Freddy 時空偵探・文化工作者/宋彥陞
台灣地區推廣電動車之電力需求預測與環境衝擊
為了解決勁戰二代油耗 的問題,作者張宇琦 這樣論述:
近年來,台灣地區因空氣汙染問題嚴重與配合國際溫室氣體排放減量壓力下,採取多管齊下的再生能源和廢止核能等能源政策以邁向永續發展之路。但礙於台灣地區不僅機車密度為全世界最高(0.94機車/人),小客車總數亦是隨著時間經過而不斷攀升。據環保署統計資料顯示在各類空氣汙染源中,機動車輛占PM2.5汙染源的23%,氮氧化物汙染源的49%,都是全國之首。因此,台灣地區出現逐漸以推動純電動車取代燃油車的輿論和政策,其主要目的是藉此政策,減少環境空氣汙染和溫室氣體的排放量。本文採用時間序列方法預測台灣地區純電動車輛(輕重型機車、自用小客車、計程車、遊覽車、特種車)的需求量並探討其可能的成長空間。再估計因推廣純
電動車的所需投入的電力需求和政策壓力。最後藉由機動車輛綠色能源與灰色能源的投入轉換效應,推估對環境溫室氣體和空氣汙染物排放量效果。
勁戰二代油耗的網路口碑排行榜
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#1.OBD《行車神器》馬力增強35%油耗20%品質保障保固一年
這個是OBD ll 馬力最高可提升35% 油耗可減緩15% 重點是安裝還很方便根本完全不用 ... 空濾鋁框FORCE SMAX ABS BWSX 勁戰三代二代空氣濾清器鋁框增強馬力扭力CHBE 正鴻 ... 於 shopee.tw -
#2.摩托車雜誌Motorworld【429期】 - Google 圖書結果
六代勁戰只上傳動改裝品後,馬力提昇就很有感被裝開閉盤推幽。 ... 相當神奇,照值來換算多了 2 %以上實在相當驚人,加上費用也不是很貴,入門改裝傳動立即有效! 於 books.google.com.tw -
#3.勁戰三代油耗
最近想購入三代通勤車,一趟大約10KM都是加92的嗎?(YAMAHA 第1頁)三代目勁戰油耗!新勁戰3代,油耗怎麼了??我的三代勁戰油耗小弟的勁戰三代最近非常耗油www.mobile01.com 的 ... 於 vehicletagtw.com -
#4.飛鷹勁戰2代新車價格
本資訊是關於林海勁戰摩托車新車多少錢百公里油耗多少多少錢一公里謝謝大家!,飛鷹勁戰的二代目的油箱容積多大,飛鷹勁戰三代目和GR旗艦版哪個更好, ... 於 www.hemeirv.com -
#5.新勁戰二代十年心得 - 阿光的旅遊美食
新勁戰二代十年心得 ... 後來就把G5賣掉,改換了路上滿街跑的新勁戰。 ... 但後續發現隨之而來的傳動損耗大了不少,油耗也越來越差, 於 td200672.blogspot.com -
#6.各位說說看你們的油耗是多少唷?? - 第2页- 勁戰/GTR - Zclub ...
原廠二代鵝兩年車順順騎不催快25KM!!!(暈倒) 比較神經病趕上班趕上課大催油門20KM↓(跪) 怎樣? 油是用喝的喔? 牽去機車行老闆跟我說可能是引擎有 ... 於 www.zclub.com.tw -
#7.勁戰五代abs油耗
外型好看. 2.據玩車的朋友說較保值、維修零件較便宜. 3.引擎同四代應該不會有大問題. 缺點:. 1.只有保固一年. 2.較耗油. 3.今天去看車時店家只提供報價也沒有要介紹車 ... 於 www.o2cllence.co -
#8.勁戰油耗勁戰四代~油耗分享 - Erhvy
馬力來到了12匹,新車應該就是名為「Cygnus Gryphus」的第六代勁戰,一公升進步超過5 公里。油耗來到了48.9km/L。 2020/07/17 08:40 文/記者陳英傑預計在7 月21 日 ... 於 www.studiocavas.co -
#9.Re: [問題] 化油勁戰二代維修汽門要順便整理引擎嗎 - PTT推薦
這個問題我剛處理完,分享一下我個人的心得應該不少化油車也會遇到,可以參考參考車子:二代化油勁戰(2008.6. 里程95400) 症狀:剛發車騎一段距離放 ... 於 pttyes.com -
#10.勁五
2018. 4.Yamaha Cygnus-X勁戰車系從2002年登場以來,深受台灣年輕族群的喜愛,而經過了多次的改款換代之後,勁戰也在今天發表了全新的第五代車款,而本次 ... 於 dilemmapizzarestaurant.it -
#11.gp125油耗
Estimated Reading Time: 2 mins 光陽gp125油耗提問18 1 2020 · 各位好小弟第一次發言,若有不得體 ... 新勁戰放屁的問題- YAMAHA 速克達研究室小老婆汽機車資訊網.12. 於 lcz.digitalmarketingschool.pl -
#12.[心得] 2009新勁戰油耗分享| biker 看板| PTT 網頁版 - My PTT
[心得] 2009新勁戰油耗分享 ... 24樓 → hokkaidosky:麻煩改管動缸後油耗好很多的給個漂亮的數據. ... 37樓 推julienbike:原來我的04年二代勁戰還滿省油的!!市區34~36. 於 myptt.cc -
#13.勁戰四代油耗 - Sipping
四代勁戰-雙碟版,能源局公布油耗為44.3Km/L,3級油耗, 在騎一陣子,我覺得應該還有進步空間。 分享我的二代新勁戰2010年式, 能源局公布油耗. 於 www.sippingpodst.co -
#14.[新車] 勁戰四油耗請益kris60111 PTT批踢踢實業坊
各位網友好小弟於今年三月牽的車勁戰四消光黑到目前為止里程約一千二最近才開始記錄油耗,目前樣本數不多但是 ... 回樓主我二代勁戰常常市區油耗35-40 給你參考. 於 www.ucptt.com -
#15.[半年實測油耗] 最省油自排機車YAMAHA 勁豪125 實際騎乘 ...
[半年實測油耗] 最省油自排機車YAMAHA 勁豪125 實際騎乘記錄與優缺點比較(2017年更新). Post published: 2017/01/10 星期二01:38 PM; Post Category: ... 於 www.beurlife.com -
#16.【心得】山葉勁戰6代試騎和規格比較& Force 2.0 - 汽機車討論
JetSL注重加速性能油耗就普通稍差. 勁戰6注重經濟性節能省油加速較普通. 以日本Yamaha很好的BlueCore VVA引擎技術引擎運轉較精緻. 於 forum.gamer.com.tw -
#17.勁戰二代問題 - 台灣公司行號
2017年3月9日- 真實幻境wrote: 我的是初代GTR噴...(恕刪). 清積碳也不必特地拆洗加罐70元的黃色中油在賣的油精偶爾直線拉轉一下2010左右勁戰二代有汽油幫浦召修的問題. 於 zhaotwcom.com -
#18.勁戰四代油耗的推薦與評價,MOBILE01、DCARD、PTT
各位網友好小弟於今年三月牽的車勁戰四消光黑到目前為止里程約一千二最近才開始記錄油耗,目前樣本數不多但是結果讓我有點疑問目前暑假,車子每天只有騎來買午晚餐, 於 motorbike.mediatagtw.com -
#19.劲战6代油耗、马力数据曝光!能干得过千匹TTRS的车究竟有啥 ...
最新的资料显示:这款车的名称为水冷劲战,证实这将是Cygnus车系下的后继车款而非全新定位的车款,现在被称六代劲战的叫法应能继续沿用。 第二个重点便是 ... 於 www.sohu.com -
#20.比現行款每公升多跑5 公里!能源局公布新款Yamaha 勁戰油耗 ...
Cygnus Gryphus 在能源局油耗測試,繳出48.9km/l 的成績,原能效率2 級。 ... 相較之下,新款勁戰的油耗每公升可以多跑5 公里以上,儘管勁戰是一款 ... 於 auto.ltn.com.tw -
#21.勁戰三代油耗持續變差冷車熄火問題求解 | 健康跟著走
推jameswen: 二代就算是連續50公里的熱車狀態還是可能熄火,已經麻 ... ,老闆建議我下次先熱車熱個兩分鐘,在試試看! 試過以後會在更新最新狀況! 於 info.todohealth.com -
#22.機車突然變得非常耗油可能是什麼原因
車種是11年老勁戰近年少在騎車幾乎只有上下班騎個7-8km 不過還是常跑加油站覺得很怪才觀察一下發現這車加5L跑不到100km(中油92) 油耗居然只 ... 於 www.pcdvd.com.tw -
#23.勁戰二代
欣達(XD)【寄售車】【0元交車】2009 年YAMAHA 山葉勁戰二代125 二代戰勁戰機車單碟. 23,600. 23,600 23,600. 評價10. 多筆相似商品. 自售2012 YAMAHA 山葉新勁戰勁戰二 ... 於 www.portlound.me -
#24.化油噴射油耗 - DJGH
暈05/12 23:08 2 F → yapug:ev4化油打趴一堆噴射車05/12 23:23 3 F → DenyPedrosa:GTR不分化油噴射油耗都是打趴勁戰XDD 05/12 23:30. 二手機車怎麼挑? 於 www.lebrainstrm.co -
#25.[問題] 催油門熄火(噴射引擎)該檢查什麼? | PTT 問答
8 [問題]化油勁戰二代維修汽門要順便整理引擎嗎. 45 biker 2022-05-10 10:43 ... 22 [問題] Nice 115的油耗數字自己不尷尬尷尬的就. 於 pttqa.com -
#26.勁戰改缸經驗大公開!單套到全套的花費、油耗、尾速及耐用 ...
勁戰 改缸經驗大公開!單套到全套的花費、油耗、尾速及耐用一次講給你聽│改裝SMRT 59 300│油耗│耐用│尾速│工程師Nic ... 這支影片主要是很多車友想作 ... 於 xanhcn.com -
#27.勁戰四代六期油耗 - 工商筆記本
各位網友好小弟於今年三月牽的車勁戰四消光黑到目前為止里程約一千二最近才開始記錄油耗,目前... 不過我的是五期車不知道六期有沒有影響?08/13 18:32 ... 推strange2301: ... 於 notebz.com -
#28.force 油耗
Re: [問題] Force異常耗油 · 【油耗測試】Focus 新1.5 三缸引擎有多省?市區+高速實測200 · FORCE · [新車] 勁戰4/RCS/Force/板友推薦. 於 www.artexchange.me -
#29.[問題] 三代勁戰油耗- biker | PTT Web
[問題] 三代勁戰油耗 ; 1 · bursty:正常啊勁戰原廠就很耗油你雙載又都跑市區油耗當然難看 04/15 21:34 ; 2 · louis1021:3代真的不省油我全車未改一公升30公里 ... 於 pttweb.tw -
#30.勁戰二代油箱 - 台灣商業櫃台
新勁戰的油耗跟油箱容量問題- Mobile01 ... PTT鄉民... 達成拍賣二代新勁戰噴射油箱汽油箱油桶下油管油箱蓋組蓋子LED後燈尾燈鎖頭後扶手中柱右側蓋. 於 bizdatatw.com -
#31.勁4
6/29牽的,到目前總里程數450KM,尚未換機油. 每次加完油都歸零計算,5L才騎125KM,平均油耗1L/25KM. 以前騎的是一代和二代油耗平均都有1L/36KM. 不知道版上已經牽勁戰四代的 ... 於 www.s4hrst.me -
#32.勁戰油耗
自從第一代勁戰在2002年發表以來,增長座位,特別是從預告片中 ... 2.油耗牽車當天去加油站加滿騎到昨天剩一格但未閃爍怕閃爍時沒直營加油站就先加了5.09公升總計跑 ... 於 www.originalcrft.co -
#33.山葉CYGNUS-X NXC125RA 124c.c. CVT - 節能標章全球資訊 ...
節能標章使用期限為二年,如未滿二年者則為依據經濟部能源局節能標章推動使用作業要點第十一條、第十四條、第十五條、第 ... 新勁戰-右-.jpg ... 平均油耗>=43.2 km/L. 於 www.energylabel.org.tw -
#34.YAMAHA Cygnus Gryphus油耗曝光!每公升多跑5公里
YAMAHA即將在7月21日正式發表全新的速可達車款,從先前的預告片來看,新車應該就是名為「Cygnus Gryphus」的第六代勁戰,而且這次新車將獲得相當大幅度的改款,特別是 ... 於 www.supermoto8.com -
#35.二代勁戰購買問題 - 機車板 | Dcard
二代 有出化油和噴射,我想問大家該買化油還是噴射,化油便宜但耗油,噴射價格高但比較不耗油,因為我對機車也不太熟,買二手騎五年可能會跑長途- 機車 ... 於 www.dcard.tw -
#36.機種比較| YAMAHA台灣山葉機車
能源效率等級係指認證車型於相同排氣量等級車型之相對比較結果;不同排氣量等級車型的油耗情形,應以測試值作為相互比較之依據。 年油耗量以年平均行駛4,500公里除以 ... 於 www.yamaha-motor.com.tw -
#37.二代勁戰油耗 - Xunying
二代勁戰油耗 ... 在能源局所公布的油耗數據,Cygnus Gryphus 繳出平均油耗48.9km/l 的成績,市區為44.41km/l,定速為57.76km/l。 現行款的Cygnus,分別為一般版的43.4km/l, ... 於 www.xunying.me -
#38.[問題] 機車到怎樣的程度叫做耗油?
8 F 推jamesinhw: 對表的話,化油勁戰二代根本燒油怪獸心痛 11/22 18:32. 9 F 推Anyotw: 隨便把汽車打的不要不要的...真的要精算,一公升25以下吧 11/22 18:51. 於 ptthito.com -
#39.【原廠油耗僅供參考】你們不要老是要馬兒好又不讓馬兒吃草了
【原廠 油耗 僅供參考】你們不要老是要馬兒好又不讓馬兒吃草了, 油耗 秘密現在就揭曉#引擎改裝 #傳動改裝 #排氣管改裝 #電腦改裝 # 勁戰 六代 #BWSR #水冷 ... 於 www.youtube.com -
#40.索引本佩文韻府 - Google 圖書結果
做二排背徐祥弼姬暗景」歷效! ... 暗罵素被光簡談起樂手需信經汗出油耗顾然「凝而主人「發霉塘件图之放陰吳游本宣靈孝錶款甚毯葉想到夫」之肩待了方寸」發書毛摇眼揚」 ... 於 books.google.com.tw -
#41.新勁戰化油器價格
飛比提供勁戰化油器產品在MOMO、YAHOO 勁戰二代化油價格第5 頁推薦共348 ... 相較之下,新款勁戰的油耗每公升可以多跑5 公里以上,儘管勁戰是一款運動 ... 於 maison-laclede.fr -
#42.2代劲战58.5套缸耗油量1公升20公里好低怎么办 - 百度知道
2代劲战 58.5套缸耗油量1公升20公里好低怎么办. 这台5年车耗油量从原厂1公升35左右到改58.5变1-20请问我要怎么做才可以降低耗油量还有调化油器有用吗? 於 zhidao.baidu.com -
#43.[問題] 新勁戰很耗油- 看板biker - 批踢踢實業坊
小弟的車是噴射新勁戰只有把普利珠換成9克原本大概1公升可以跑30-32KM 最近 ... 推kiii210:你是三代還是二代二代原廠就全9了三代才全10 01/30 20:19. 於 www.ptt.cc -
#44.【車主有話說】為所欲為!YAMAHA「勁戰四代」
【車主有話說】為所欲為!YAMAHA「勁戰四代」 · 1.與其他125cc摩托車相比的油耗表現較差,但騎乘性能出色。 · 2.因為排氣量小,所以動力輸出感覺不怎麼樣, ... 於 autos.yahoo.com.tw -
#45.雅馬哈YAMAHA Tricity 進化歷程&油耗測試 - 每日頭條
外觀變化完了就要回到實際面,就是重達160公斤的Tricity以125CC的動力來說真的是不太夠,就如同車友說的,原廠車一個人騎起來就像是勁戰隨時在雙載 ... 於 kknews.cc -
#46.二代勁戰油耗 - Ydvhig
二代勁戰油耗 ... 22/4/2007 · 新勁戰/勁戰化油版應該可以跑到190-200km 新勁戰/噴射約210-230km! 我先前勁戰二代,一公升約33-35公里! 現在騎新勁戰噴射版,一公升約38 ... 於 www.wanderpping.com -
#47.勁戰3代油箱勁戰3代-價格與優惠推薦-2020年11月|飛比價格
11/1/2015 · 勁戰4代油耗– 我是大約每公升可跑30公里.大多雙載使用.(yamaha 第2頁) 勁戰二代化油的價格推薦- 2020年7月| 比價 找勁戰1代價格與優惠推薦就來飛比,飛比 ... 於 www.appliedlvittion.co -
#48.[選購] YAMAHA新勁戰六V.S SYM JET SL 抉擇!!! - PTT評價
《欲比較之品牌及車種》. (1)YAMAHA 六代勁戰 (2)SYM JET SL. 《車主需求》. 以載家人通勤為主,後座舒適性、油耗表現、車廂置物空間. 《預算範圍》. 於 ptt.reviews -
#49.勁戰五代油箱容量 - Startu
適用於油箱容量60公升以下之各式汽油機車⊙80%降低廢氣⊙20%節省油耗車款可以使用》 『山葉YAMAHA』 勁戰六代勁戰五代勁戰四代勁戰三代勁戰二代勁戰一代勁豪CUXI NEW ... 於 www.startunvas.co -
#50.新勁戰買化油好還是五期噴射好- 汽車
三樓大大:化油新勁戰油耗一公升跑46公里???哪裡測得的數據???台灣早再五六年前就有噴射車了,山葉的噴射車是日本的技術,有在顧車幹嘛擔心維修很貴?除了省油還有環保! 於 car.faqs.tw -
#51.山葉勁戰5代摩托車,通勤買菜好車! - 壹讀
1.雖然排氣量是125cc,但實際駕駛下來的油耗比Grand Axis 100更好。2.用來通勤的速度很快、感覺很酷。3.使用LED燈組,亮度夠、壽命長又省電。 於 read01.com -
#52.2019省油王者:TOP 10最省油運動速克達 - 癮車報
△YAMAHA CYGNUS-X在去年正式踏入第五代車型。 第五名的位置是屬於大家都不陌生的「勁戰」YAMAHA CYGNUS-X以以市區油耗38.6km ... 於 incar.tw -
#53.YAMAHA水冷勁戰「售價98000元」!12匹超大馬力更省油還 ...
△YAMAHA台灣山葉推出第6代大改款勁戰Cygnus Gryphus,換裝水冷引擎馬力油耗都有大幅進步。 · UBS連動煞車版:88,300元 · △採用BLUE CORE水冷引擎後,馬力 ... 於 speed.ettoday.net -
#54.[問題] 三代Cygnus-X油耗很差- biker - PTT網頁版
大家好, 小弟上個月牽了一台最新一代的Cygnus-X, 但是平常上下班油耗算起來平均只有25~29(KM/L). ... 32樓 推mini160:勁戰原廠油耗差很正常啊. 於 ptt-web.com -
#55.「勁戰4代油箱公升」懶人包資訊整理 (1) | 蘋果健康咬一口
之前勁戰2化油,95(YAMAHA 第1頁) ... p.s手冊上寫四代油箱大小是6.5L ,每次加完油都歸零計算,5L才騎125KM,平均油耗1L/25KM 以前騎的是一代和二代油耗平均都有1L/36KM ... 於 1applehealth.com -
#56.勁戰加什麼油[半年實測油耗] - MQTTK
[半年實測油耗] 最省油自排機車YAMAHA 勁豪125 實際騎乘記錄… ... 【問題】 Yahama 勁戰二代熄火到快發瘋求助各位30cm和E cup打給後,我朋友的二代勁戰從買來到現在, ... 於 www.argentsecuritycnslt.co -
#57.勁戰油耗
分享我的二代新勁戰2010年式, 能源局公布油耗為40.1Km/L,4級油耗, 騎乘幾乎都是市區停停走走,在確認路口安全後,幾乎有稍微大罐油門,脫離車陣。 於 www.mdsuljara.me -
#58.新勁戰2代跟新勁戰3代 - SOGO論壇
作者: 亂神 時間: 2012-11-2 09:33:45 標題: 新勁戰2代跟新勁戰3代 ... 沒有改起步加速度就不錯了和二代差很多而且油耗也比二代漂亮二代油耗一桶油約180公里三代油耗一 ... 於 oursogo.com -
#59.化油新勁戰...油耗慘不忍睹(有圖有真相)
車種:化油新勁戰年份:2008.12 ... 這次剛換完機油、齒輪油還有空濾、傳動海綿想說油耗應該會好一點沒想到我們看結果 ... 新勁戰二代化油噴射四期儀錶有背光無畫面維修. 於 forum.jorsindo.com -
#60.Honda HR-V大改款登台亮相,兩車型+單一動力預計6月發表
Honda Taiwan推出大改款的HR-V共分為S+勁化版以及Prestige尊榮版兩種車型, ... 新世代動力系統能符合最新六期環保,平均油耗從原本的14.5(km/l)提升 ... 於 www.nownews.com -
#61.[問題] 新勁戰很耗油- biker - BFPTT
小弟的車是噴射新勁戰只有把普利珠換成9克原本大概1公升可以跑30-32KM 最近因為當兵已經1年沒有去測油耗PS.因為放假才幾天..車子都給父親騎以前習慣是加完油就把TRIP那 ... 於 www.bfptt.cc -
#62.流行騎士Top Rider【404期】 - Google 圖書結果
熱血胎款創意展示歷史悠久的 DUNLOP 登陸普輪胎在現場除了展出自家旗下二輪胎款 ... 傳動部件上相當專精的 SPEEDEVO 金力順,在展覽中推出了當紅車種勁戰六代以及 DRG. 於 books.google.com.tw -
#63.[新車評測] 夠勁又省油!?- KYMCO RacingS 150 油耗實測 ...
究竟新一代的運動車款KYMCO RacingS 150能否同時兼具漂亮的油耗表現,我們實際 ... 本次MotoBuy將介紹由國內改裝廠MOS推出的六代勁戰鍛造輪框,體質優異的勁戰車系如今 ... 於 www.motobuy.com.tw -
#64.新勁戰耗油、勁戰六代油耗 - 機車推薦評價懶人包
新勁戰耗油在PTT/mobile01評價與討論, 提供勁戰六代油耗、勁戰二代油耗、一代戰油耗就來機車推薦評價懶人包,有最完整新勁戰耗油體驗分享訊息. 於 motor.reviewiki.com -
#65.標籤: 勁戰2代油箱 - 翻黃頁
二意勁戰2代3代機車汽油幫浦總成強化版(型號:YT03-3.5BAR). pola2223093 ... 一日到貨惡魔騎士精品RPM SMAX S MAX 三代新 ... 新勁戰的油耗跟油箱容量問題- Mobile01. 於 fantwyp.com -
#66.smax 油耗
能源效率等級《超過150cc至250c.0 2WD 智行版車型上,原先的平均油耗為13.25. 回覆. 左邊是朋友的smax,右邊是我的勁戰2. 收合留言smax油耗,大家都在找解答。 我一桶油只 ... 於 paw.projetclientwebethic.fr -
#67.改裝傳動常見的錯誤,不要再說改裝耗油不耐用@ 高雄今川 ...
A:正確的傳動設定,並不會上升太多油耗,國產車ALTIS從四速自排 ... 那改裝傳動的油耗會略減于原廠的2~4,因為你根本不騎快,原廠傳動的 ... 於 cold92312.pixnet.net -
#68.舊勁戰新勁戰的車友來分享一下油耗吧~ - Mobile01
我的藍白化油版勁戰已經騎了1年半囉我想了解一下油耗是不是與大家的油耗大致上差不多呢? ... 2樓. 2008-01-11 11:09. 我的二代勁戰~三年車~跑一萬三 於 www.mobile01.com -
#69.smax 油耗
我希望25-10-2019 · SMAX 155 ABS 環島油耗測試10 24 更新本來想放在遊記簽到版, 但本篇重點在SMAX 155 ABS ... 左邊是朋友的smax,右邊是我的勁戰2. 於 zqs.malagasolar.eu -
#70.購車必看|Yamaha Force 2.0三大特色以及三大缺憾
比起前代的Force 1.0 那具155cc水冷引擎,有著油耗表現,從經濟部能源局的 ... 此次在車架採用與勁戰六代相同的架構,比起前代車款,車身尺碼縮小不 ... 於 www.hymmoto.tw -
#71.平均油耗56.8 km/L!YAMAHA勁豪125發表經濟實用
台灣山葉機車總經理武田真二表示,「因為促銷策略以及新車款的推出,今年上半年台灣機車市場銷售成績不錯,預估全年掛牌數可達75萬台。」 去年山葉機車在 ... 於 autos.udn.com -
#72.勁戰四代油箱勁戰四代~油耗分享 - Fefvw
關於本商品的比價,評價,推薦,討論,價格等資訊,想購買LFM-CNC鋁合金油箱蓋飾環~勁戰四代/BWSR/FORCE/SMAX/RAY/勁戰三代/GTR很值得 求助!!!! 四代勁戰 改了二 ... 於 www.avbrnds.co -
#73.【問題】請問有人的二代勁戰,十五年過後,還好好的都沒問題…
二代勁戰油耗 【問題】請問有人的二代勁戰,十五年過後,還好好的都沒問題 ... 2012 Yamaha CYGNUS X勁戰-第三代勁戰編者說Yamaha CYGNUS X勁戰是臺灣國寶級綿羊並不 ... 於 www.redbokbl.co -
#74.[問題] 油耗突然增加- 看板biker - PTT網頁版
2 、前輪bt601後輪聰明胎,前大胎後原廠size,尺寸的問題應該也不會使油耗差那麼多 ... 6、天氣問題,柏油路面激熱且風好大,有可能影響油耗嗎? ... 是的,四代勁戰。 於 www.pttweb.cc -
#75.smax 油耗
smax 油耗一路共跑了775km,加92汽油共724元,換算下來一公升約跑了35. ※ 發信站: 批踢踢實業坊ptt. ... 左邊是朋友的smax,右邊是我的勁戰2. 還有41 則留言. 於 sklo-leonardo.eu -
#76.勁戰五代油耗,大家都在找解答 旅遊日本住宿評價
... 所以想請問各位大大的耗油量大概是 ...,2016四代勁戰油耗- 請問第一桶油加滿 ... 不論您是出差還是旅行,入住2星級的RidgeYamata可讓您的豐岡之行感受舒適安逸。 於 igotojapan.com -
#77.勁戰油耗[半年實測油耗] | WJKLV
2020 YAMAHA CYGNUS GRYPHUS 125-第六代「勁戰」速報. 編者是第一代「CYGNUS」化油器版的用家,當年因為受12吋輪框及跑羊的外觀 ... 於 www.discousblog.co -
#78.[心得] 新勁戰油耗分享- 看板biker | PTT體育區
留言41則, 22人參與, 最新討論串1/2 (看更多). 說明. 小弟平常都在板上潛水,今天來分享一下油耗吧~ 車種:新勁戰四期化油,全原廠車齡:剛滿一年載重:9成以上單騎, ... 於 pttsports.com -
#79.勁豪災情
汽車,機車,2輪,Yamaha,山葉,Yamaha,勁戰,6代,水冷,神鷹,Cygnus 請問勁豪故障率高嗎? ... 你好,我自己是騎勁豪125,實際的油耗情況可以考這篇文章,我其實對於氣冷、 ... 於 ivp.anna-wreczycka.pl