北投停車位買賣的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站鑲金的停車位!台北最貴一格要價870萬2020年豪宅車位王出爐也說明:實價登錄以來,最貴的停車位就在台北市信義區的皇翔御琚,一個870萬元! ... 以外的人;而增設停車位及獎勵停車位,要有「獨立權狀」才可以單獨買賣。

國立中正大學 法律系研究所 江嘉琪所指導 劉佳盈的 潛在文化資產保存補助之法律關係-以文化部私有老建築保存再生計畫為中心 (2019),提出北投停車位買賣關鍵因素是什麼,來自於文化部私有老建築保存再生計畫、潛在文化資產、補助法律關係、修正式雙階理論、行政契約物權化、三方契約。

最後網站台北市北投區區域找屋 - 信義房屋則補充:台北市北投區房屋買賣/房價分析,提供台北市北投區中古屋、降價宅購屋資訊,來信義房屋全省直營提供完整安心仲介服務. ... 圓頂藝術廳稀有塔式車位. 88萬. 台北市北投 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了北投停車位買賣,大家也想知道這些:

北投停車位買賣進入發燒排行的影片

190330三立iNEWS 0.75坪車位開賣88萬 遭控佔公設蓋停車塔
影片網址→https://youtu.be/Co6liiDtZEI

北投一處停車塔業者拚銷售,祭出單買一車位88萬,買兩車位168萬優惠10萬,還送汽車美容和免繳兩年管理費等利多,但30個車位賣不到一半,除了因為售價不算便宜之外,還爆出和隔壁棟大樓有產權糾紛,不過代銷業者強調停車塔產權獨立。

記者吳承斌、黃昕晟、吳雅婷/台北報導……↓

10層樓高停車塔高高矗立在巷子底端,北投這處停車塔一個車位開價88萬元。

民眾:「機械的話88萬差不多,應該可以(接受)。」

民眾:「這邊大廈滿多需求滿大的可以(接受)。」

看準附近住宅多業者賣停車塔車位開價88萬元,兩個車位優惠10萬賣168萬附帶送全車美容,以及每月合計近千元的管理費、電費兩年免付。

房仲業者陳泰源:「如果房子跟車位是綁在一起,那時候買車位相對有價值,如果說車位本身產權獨立的買賣,通常價格會打對折。」

30個車位約莫一半還沒賣出去,以北投當地車位行情平面車位200萬元起跳,機械式約180到220萬元,但是機械出入、機械停車的「雙機」停車塔恐怕不到100萬元。

鄰居:「沒人敢買,因為我們在告他誰敢買。」

鄰居爆料因為產權糾紛,停車塔業者和隔壁棟同名大樓正在打官司,但打開房屋交易平台也有販售資訊,車位坪數 0.75坪還特別註明「產權獨立」。

房仲業者陳泰源:「到底是跟房子公設綁一起,公設的停車位還是容積獎勵的停車位,真的是可以不是社區內住戶,外人也可以承租使用嗎?看到廣告說坪數才0.75這個是非常弔詭的。」

儘管代銷業者強調產權沒問題,但專家提醒購買前釐清產權所有人,以免衍伸糾紛沒完沒了。

(整理:實習編輯黃韻璇)

新聞網址→https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=519947&From=Search&Key=停車塔

部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/04/190330inews-07588.html

潛在文化資產保存補助之法律關係-以文化部私有老建築保存再生計畫為中心

為了解決北投停車位買賣的問題,作者劉佳盈 這樣論述:

本論文探討主題為潛在文化資產保存補助之法律關係,並以文化部私有老建築保存再生計畫為討論核心,該計畫共有三種補助類別,本文討論範疇聚焦於建物整修類。文化部補助行為採取修正式雙階理論模式,亦即前階段為行政處分、後階段為行政契約之形式。因行政契約締約者並不限於潛在文化資產之所有權人,亦擴及至民間團體或有相關科系之學校,又因履約期間最久可長達10年,故該補助法律關係具有多面性及繼續性之特質,本文遂以此二特質開展相關法律問題之探討。本文共有五章,第一章為「緒論」,說明本研究的動機及欲達成之目的。第二章為「我國具文資潛力建築保存再生補助制度」,釐清本補助計畫目的不僅著重於潛在文化資產之保存,亦重視再利用

,並概述文化部補助計畫。第三章為「補助機關與受補助者間之法律關係」,此部分聚焦於補助契約內容,並嘗試釐清雙階理論模式之適用難題,給予現行制度修改之建議。最後,在補助契約進展中,不免發生契約當事人無法繼續履行其義務之情形,在此分述雙方得採取之行動。第四章為「補助機關與第三人間之法律關係」,此處之第三人,係指非受補助者之建物所有權人,或履約期間繼受建物所有權者,二者雖非補助法律關係之當事人,然其行為將影響補助法律關係之效力,關於前者,應釐清其法律上地位,而關於後者,應討論其是否受補助契約之拘束。第五章為「結論與建議」,總結前揭各章,並試著提出建議,期能作為實務進行潛在文化資產保存補助時之參考。