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台中貨櫃場的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦王御風寫的 波瀾壯闊：台灣貨櫃運輸史 可以從中找到所需的評價。
另外網站台中貨櫃車駕駛慘遭堆高機絆倒捲入…當場輾過「雙腿骨折」 ...也說明：台中 市清水區8日下午驚傳工安意外，經初步調查，這起意外發生在一處貨櫃場，貨櫃車駕駛58歲詹姓男子在場內行走時，遭推高機輾過，當場傷重不治，至於意外發生原因與 ...
國防大學 戰略研究所 郁瑞麟所指導 黃艾雯的 兩岸優質企業安全認證(AEO)之研究 （2020），提出台中貨櫃場關鍵因素是什麼，來自於AEO、MRA、供應鏈安全、優質企業、相互承認、優質企業安全認證。
而第二篇論文靜宜大學 管理碩士在職專班 王友民、魏若婷所指導 陳茗紳的 海運出口臨櫃簽單導入電子自動化的成效— 以W貨櫃集散站為例 （2020），提出因為有 流程管理、人際關係衝突、顧客關係管理、服務品質、顧客滿意度、顧客忠誠度的重點而找出了 台中貨櫃場的解答。
最後網站臺中港貨櫃集散站經營業— 港區業者則補充：1, 萬海航運股份有限公司(臺中港分站), 04-2656-2939, 臺中港34、35號碼頭 ; 2, 長榮國際儲運股份有限公司(臺中港貨櫃集散場), 04-2657-3031, 臺中港第32、33號碼頭.
波瀾壯闊：台灣貨櫃運輸史
為了解決台中貨櫃場 的問題，作者王御風 這樣論述：
★第一本台灣貨櫃運輸歷史專書 ★一部以海洋為背景的台灣人冒險史詩 ★台灣四大航運公司：中國航運、長榮海運、陽明海運、萬海航運 以貨櫃征服全球市場的故事 一個20呎箱子推動台灣經濟奇蹟的故事 從四家世界級航運公司：中國航運、長榮海運、陽明海運、萬海航運如何發展貨櫃運輸縱橫四海，到貨櫃運輸對全球與台灣經濟所產生的重大影響做系統性的整理，也象徵了台灣經貿發展的光榮一頁。 台灣身為太平洋上的小島，天然資源有限，卻在政府和民間的奮鬥下，創造了經濟奇蹟，其中貨櫃扮演極為重要的角色，從台灣發展貨櫃運輸的過程中，可以了解近五十年來經貿發展的脈絡。 本書即是第一本台灣貨櫃運輸歷
史專書，紀錄四家世界級航運公司：中國航運、長榮海運、陽明海運、萬海航運如何發展貨櫃運輸、征服四海的故事。這四家航運公司，其實與戰後台灣經濟融合中國轉移而來（中國航運、陽明海運），以及本土企業家（長榮海運、萬海航運）兩股勢力，還有國營（陽明海運）、民營（長榮海運、萬海航運）分庭抗禮的趨勢相同。這樣的背景下造就了台灣經濟奇蹟，而貨櫃運輸正是台灣經濟發展的光榮一頁。 在世界第一艘貨櫃輪首航的六十週年，回顧台灣貨櫃運輸發展的輝煌產業歷史，不僅前輩的經驗可以做為業界參考，他們拚搏、開創、堅持的冒險家精神，也能啟發如今的台灣人重新思考現狀，以因應多變的未來。
兩岸優質企業安全認證(AEO)之研究
為了解決台中貨櫃場 的問題，作者黃艾雯 這樣論述：
兩岸關係為研究戰略與國際關係之重要領域。由於地緣關係，兩岸經貿交流在市場機制的引導下蓬勃發展，相互依存度不斷提高，但在合法經貿交流之外，非法私運交易也同時衝擊著臺灣的經濟發展，挑戰兩岸邊境管制，影響我國國家安全甚鉅。面對全球化衝擊，如何在促進兩岸貿易便捷以及強化兩岸邊境管制之間取得平衡，是兩岸建構安全的優先戰略考慮。本論文透過文獻分析法及比較研究法探討兩岸AEO制度的發展及效益，發現兩岸透過海關簽署AEO相互承認協議(MRA)，建立兩岸之間AEO夥伴合作關係，是兩岸達到平衡貿易便捷、強化邊境管制、促進兩岸經濟發展及國家安全之雙贏戰略，不僅有益於兩岸關係的良性互動，更有助於兩岸與全球化
接軌的安全與發展。另鑒於兩岸政治僵局，建議在兩岸無法突破現狀進而簽署MRA之前，可透過中國大陸AEO信用管理平台揭示訊息來強化臺灣的邊境管制。
海運出口臨櫃簽單導入電子自動化的成效— 以W貨櫃集散站為例
為了解決台中貨櫃場 的問題，作者陳茗紳 這樣論述：
本研究採取個案研究法探討W貨櫃集散站的海運出口簽單管理，嘗試以自行研發的網際網路「e-Shipping」系統建置接收報關業者傳輸進倉資料，經由貨櫃場電腦系統自動比對、自動傳輸，與海關通關系統做一介接，完成貨櫃進倉手續的方式，替換報關業者需持紙本資料臨櫃辦理簽證的問題進行流程管理，本研究進行由相關文獻分析、蒐集相關次級資料、透過對報關業者的深度訪談、在以受訪者訪談資料中，運用三角驗證法提取加以分析。並在W貨櫃集散站實際加入流程管理電子化簽單後的相關統計數據接受度結果，做為研究W貨櫃集散站在服務品質、顧客滿意度、顧客忠誠度、顧客關係管理四個面向有否提升分析。在研究結果中，W貨櫃集散站所做的管理策
略改變，在研究過程中發現，對於提升服務相關研究議題是有正面提升的效益，也獲得了報關業者相當大程度的支持。是提供相關行業者具有參考價值的研究。