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淡江大學 國際企業學系碩士班 張俊惠所指導 吳岱蓮的 消費者對共享機車使用意圖之研究—以整合型科技接受模型(UTAUT)觀點 （2020），提出台中電動車wemo關鍵因素是什麼，來自於共享機車、整合型科技接受模型、績效預期、努力預期、社會影響。

而第二篇論文南臺科技大學 企業管理系 郭幸萍所指導 洪冠宇的 以科技接受模式探討移動共享App之消費者行為意圖－以GoShare為例 （2020），提出因為有 科技接受模式的重點而找出了 台中電動車wemo的解答。

最後網站台中wemo則補充：!- 倡議家; 共享電動機車WeMo營運範圍再擴大!騎到土城、汐止區也沒問題中時新聞網Chinatimes. 我覺得WeMo Scooter威摩的機車在使用上比較方便的是可以隨時租借，因為在台北 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了台中電動車wemo，大家也想知道這些：

消費者對共享機車使用意圖之研究—以整合型科技接受模型(UTAUT)觀點

為了解決台中電動車wemo的問題，作者吳岱蓮 這樣論述：

根據世界氣象組織 (WMO) 在2019 年全球氣候狀況的報告中提出警告：「全球目前正在偏離實現巴黎協定要求的 1.5°C 或 2°C 的目標」。世界各地氣候變遷的現象越來越多，出現各種極端氣候，全球暖化的關注度日益升高。在台灣為減緩全球暖化，空氣污染一直是政府和民眾非常關切的重要議題，台灣身為「機車王國」，為減緩空氣污染排放中，台灣交通部 2020 年交通科技產業政策白皮書裡提到，鼓勵共享機車舒緩私人運具的持有、鼓勵共享機車產業提供顧客新的體驗、規劃智慧城市發展解決永續問題等。究竟哪些關鍵因素會增強消費者對使用共享機車之使用意圖，乃是共享機車業者都非常關切的議題。本研究將採用整合型科技接受

模型(UTAUT)探討績效預期，努力預期，社會影響及促成條件是否會影響消費者對共享機車之使用意圖。本研究主要之研究目的有二，將探討在台灣共享機車市場中：1. 績效預期、努力預期、社會影響及促成條件是否會顯著影響消費者對共享機車的使用意圖。2. 績效預期、努力預期及社會影響在影響台灣消費者對使用共享機車之意圖的過程中，態度是否扮演著重要中介角色。本研究使用SPSS 22.0與LISREL 8.71做為資料分析之工具，透過結構方程模式分析來驗證，研究結果發現在台灣共享機車市場中，績效預期、努力預期及促成條件對行動支付之使用意圖具有顯著的影響力，而社會因素是沒有顯著影響力的；另外，在績效預期及努

力預期影響行動支付之使用意圖的過程中，態度確實扮演著重要中介角色。

以科技接受模式探討移動共享App之消費者行為意圖－以GoShare為例

為了解決台中電動車wemo的問題，作者洪冠宇 這樣論述：

　　近年來因為網際網路的發達與手機互連網的快速崛起，以及近幾年電動車的興起，最近開始出現共享機車服務(例如:GoShare、iRent 等)，跳脫我們過去對於租用機車市場認知的範疇，共享機車將所有程序簡化，只需一隻手機，24 小時隨時隨地都可以租車還車。GoShare 是一款移動共享服務軟體，透過Gogoro 電動車成熟的硬體架構，及持續創造話題的創新體驗、玩心十足的生活風格，是打進使用者心坎的重要關鍵。「城市探險，說走就走！」輕鬆且玩心十足的企業口號，讓人不禁想躍躍欲試。　　本研究為瞭解消費者使用GoShare 共享機車的意願，本研究以科技接受模式(TAM)為理論基礎，瞭解使用消費者使用G

oShare 的行為意圖，收集400 份問卷，並使用統計軟體進行樣本之資料統計與分析，科技接受模式的外部變數以系統品質擔任，探討消費者使用GoShare 的行為意圖是否因為知覺易用性及知覺有用性而影響。研究結果顯示：一、GoShare 的「系統品質」對「知覺有用性」與「知覺易用性」有顯著相關；二、「知覺易用性」對「知覺有用性」有顯著相關；三、「知覺有用性」與「知覺易用性」對「使用態度」有顯著相關；四、「知覺有用性」與「使用態度」對「行為意圖」有顯著相關。結果，本研究藉由此結果建議GoShare 維護平台之系統品質，並提出優化介面、強化系統品質，將可以增強使用者的持續使用意願，提供GoShare

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