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國立聯合大學 經營管理學系碩士班 胡天鐘所指導 莊佳陵的 探討公共服務創新和新聞資訊對大眾運輸服務品質的影響-以臺中市快捷公車和優化公車為例 （2016），提出台中brt路線300關鍵因素是什麼，來自於服務創新、大眾運輸、公共服務、新聞資訊。

而第二篇論文國立臺中教育大學 文創設計管理產業碩士專班 黃位政所指導 游雅如的 體驗行銷與顧客滿意度關係之研究─以臺中市優化公車專用道為例 （2015），提出因為有 臺中市優化公車專用道、體驗行銷、滿意度的重點而找出了 台中brt路線300的解答。

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除了台中brt路線300，大家也想知道這些：

探討公共服務創新和新聞資訊對大眾運輸服務品質的影響-以臺中市快捷公車和優化公車為例

為了解決台中brt路線300的問題，作者莊佳陵 這樣論述：

本研究主要在探討政府針對大眾運輸服務進行創新時，對大眾運輸服務品質的影響並進一步探討新聞資訊對個別大眾運輸服務其服務品質影響。為達此研究目的，本研究以臺中快捷公車與臺中優化公車兩種公共服務為研究標的，並利用從公共部門獲得的客訴原始資料作為衡量服務品質標準進行資料探勘，將客訴樣態分為11種，分析前後不同公共服務創新其客訴樣態差異，並研究時間範圍內相關的新聞事件是否對個別公共大眾運輸服務其客訴有影響。本研究藉由資料探勘，研究期間各半年刪除無效資料後共376筆客訴資料，運用SPSS軟體分析，發現公共服務創新對整體客訴有顯著差異，進一步發現客訴的態樣以公車動態資訊系統、拖班、服務態度不佳、無故急煞車

、超速、過站不停、擅自改道、闖紅燈，共8項有顯著性差異。並分析新聞事件前後一個月客訴之間的差異，發現對臺中快捷公車及臺中優化公車皆有部分顯著差異。本研究認為事件前後一個月有顯著差異的話為公司管理有問題，無法及時處理造成民眾持續客訴。本研究依此研究結果提出相關改善建議，提供相關單位做為參考。

體驗行銷與顧客滿意度關係之研究─以臺中市優化公車專用道為例

為了解決台中brt路線300的問題，作者游雅如 這樣論述：

本研究嘗試由體驗行銷的構面來探討不同背景乘客對臺中市優化公車專用道體驗與滿意度的感受程度，並探究體驗行銷與滿意度之關聯性。本研究共發放300份問卷，採便利抽樣問卷調查法進行研究，共回收有效問卷224份，有效問卷回收率為74.7%。研究結果發現：1.不同背景變項（性別、年齡、教育程度、職業、居住地）對於感官體驗、情感體驗、思考體驗、關聯體驗、行動體驗及滿意度上僅部分有顯著差異。2.乘客搭乘臺中市優化公車專用道之感官體驗對臺中市優化公車專用道之滿意度具有正向影響關係。3.乘客搭乘臺中市優化公車專用道之情感體驗對臺中市優化公車專用道之滿意度具有正向影響關係。4.乘客搭乘臺中市優化公車專用道之思考體

驗對臺中市優化公車專用道之滿意度具有正向影響關係。5.乘客搭乘臺中市優化公車專用道之關聯體驗對臺中市優化公車專用道之滿意度具有正向影響關係。6.乘客搭乘臺中市優化公車專用道之行動體驗對臺中市優化公車專用道之滿意度具有正向影響關係。7.乘客搭乘臺中市優化公車專用道之體驗行銷五個構面對顧客滿意度之影響中，以關聯體驗影響最大，其次依序為情感體驗、感官體驗及思考體驗。由此研究得知：從體驗行銷的角度而言，良好之感官體驗、情感體驗、思考體驗、關聯體驗、行動體驗，對提升乘客的整體滿意度有其助益，希望本研究能作為日後相關單位及公車業者規劃更符合乘客需求設施設備等優化服務之參考。

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