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攀向自由：波蘭冰峰戰士們的一頁鐵血史詩

為了解決台灣大車隊評價的問題，作者BernadetteMcDonald 這樣論述：

｜詹偉雄　策畫・選書．導讀──臉譜出版2020年全新山岳文學書系meters 作品｜ 「戰爭的殘酷鍛鍊出他們的堅忍與毅力。 所有登山菁英背後的故事相去不遠：歷史強化了他們的身體與心智。 他們不單是登山家──他們是『波蘭』的登山家。」 出版後囊括全球山岳、自然文學類大獎 博德曼─塔斯克山岳文學獎得主．加拿大山岳文學名家柏娜黛．麥當勞經典巨著 記錄下於國族苦難後浴火而出，攀上世界巨峰，一群波蘭傳奇登山者們的冒險、生命與心靈，以及波蘭的榮耀與悲傷 「這麼多年來最重要的山岳寫作，終於問世！」 ──博德曼─塔斯克山岳文學獎（Boardman Tasker Prize for Mountain

Literature） 「這是一個縱橫於巔峰峻嶺間、周旋在官僚政治中的故事，波瀾壯闊，扣人心弦， 揭開喜馬拉雅攀登的黃金年代，悲壯中，難掩神采。」 ──英國登山教父 克里斯．鮑寧頓（Chris Bonington） 經歷二戰及德蘇強權的暴虐蹂躪後，波蘭在極權高壓統治下百廢待舉。但在這時代裡，一群登山家橫空出世，不只與惡劣政權共生共存，更在資源極端缺乏下，展現無與倫比的能力與野心，打造出世界一流的登山隊伍，稱霸國際。在本書中，二度獲得「博德曼─塔斯克山岳文學獎」的知名山岳文學作家柏娜黛．麥當勞，記載下這群登山家的生命故事，也帶我們進入他們的內心與意志，見證他們如何在苦難中締造傳奇，在群山上尋

得失落的自由。 ▍經歷納粹清洗、蘇聯高壓統治，奄奄一息的波蘭從「登山」窺見通往世界與自由的航道 一九三九年，納粹與蘇聯簽訂「德蘇互不侵犯條約」後，聯手瓜分波蘭，一邊將波蘭人民送進集中營或立即處死，一邊將波蘭「罪犯」做為奴隸剝削，六年間超過六百萬波蘭人民死亡，約當總人口的百分之十五。二戰過後「和平」降臨，蘇聯美其名「解放」了波蘭，實為讓波蘭從此陷入蘇聯傀儡政權的高壓統治。 波蘭的登山風潮很早萌芽，二〇、三〇年代就有「山岳俱樂部」的創設，大戰之間仍勉力運作。而就在戰後經濟敗壞、民不聊生，民主化的期盼也落空之餘，共產政府從五〇年代中期開始，竟願意讓登山家們前往海外登山，原來是希望透過登山家在國

際揚名，為祖國爭取光采與名聲。即使面對道德兩難，許多登山家們為了追尋自由，仍選擇與政權共生共存，前往世界各地挑戰高峰，幾年之內，世界各地的高峰都成為了波蘭的天下。 由於經濟蕭條，登山設備在波蘭幾乎無從購得，但波蘭登山家仍勉力從原料開始組合各式的登山設備──從布料、拉鍊開始手縫服裝，請鞋匠手製登山靴，請打鐵舖量身打造冰斧……，而登山家們也在國內做苦工、彩繪煙囪，或者趁出國走私威士忌、舶來品來籌措經費，為的就是前往遙遠國度的峰頂，呼吸自由的空氣。 ▍一九七〇至九〇年代──波蘭「冰峰戰士」們的喜馬拉雅黃金時代 在經過六〇年代於阿富汗興都庫什山脈的遠征熱潮，波蘭在國際登山界開闢新領域的時機已然成

熟，在七〇、八〇年代，波蘭登山家們開始朝喜馬拉雅山區挺進─—即使各國已在五〇、六〇年代陸續登上世界第一高峰「聖母峰」，波蘭登山家們仍決心急起直追，更要超越紀錄──在艱難的冬季攀登，不戴氧氣瓶的無氧攀登，或者創造無人攀登過的困難新路線，而他們也真正在這二十年間不斷締造驚人的輝煌傳奇，被世界稱作「冰峰戰士」（Ice Warriors）。 本書就將從三位最具代表性的波蘭登山家出發，講述這群冰峰戰士以及這個黃金年代的故事── 汪達．盧凱維茲（Wanda Rutkiewicz,1943-1992） 她是第一位登上聖母峰的歐洲女性，更與教宗若望保祿二世同日登上世界舞台。勇氣十足，拄著柺杖也要挺進K2峰

，生涯充滿野心，重塑了登山界的性別政治，是波蘭黃金年代最耀眼的一顆巨星，被認為登山成就遠遠領先她的時代。但在光鮮的背後，她的生命充斥著孤獨與悲傷，也在登山界裡擁有兩極評價。即便如此，她於一九九二年挑戰干城章嘉峰上失利喪命，仍震撼了登山界，公認從此失去了一個偉大的登山家。 歐特克．克提卡（Voytek Kurtyka, 1947-） 出身書香世家的他，登山技巧出類拔萃，決策務實果斷。而與許多登山嘉追求巔峰紀錄不同，歐特克的登山風格饒富哲學氣質，不莽撞、不執著，卻也創下眾多經典的傳奇攀登紀錄，被譽為是「登山界的思想家」。他曾表示登山是揉合運動、藝術與神祕信仰等諸多元素融鑄成的生活方式，需要駕馭靈

感。二〇一六年，他獲頒世界金冰斧終身成就獎。 亞捷．庫庫奇卡（Jerzy Kukuczka, 1948-1989） 「在無數人心中，他就是勇氣與無畏的象徵。」亞捷．庫庫奇卡不只完攀世界上十四座八千公尺巨峰，而且有十座是自闢新路線，四座是在冬季攀登，更有一座是獨攀，締造了無人撼動的世界紀錄，義大利登山皇帝梅斯納爾更稱他為「世界最偉大的奇才」。但他卻於一九八九年挑戰洛子峰南壁意外墜落兩千公尺喪命，波蘭舉國哀悼，甚至各地學校紛紛將校名改為他的名字以紀念這位波蘭傳奇。 以這三位登山家為首的波蘭登山者們，不只勇於挑戰不可能，展現驚人創舉，他們的生命故事也是世界珍貴無比的遺產，反映了那個時代的政治與山

岳文化，更深刻體現了「登山」的本質及精髓。 ▍是締造傳奇的黃金年代，也是傷亡慘重、壯烈犧牲的鐵血年代 但在波蘭接連創下傳奇紀錄的背後，登山家們的犧牲也重創了波蘭登山界。在這幾十年內，百分之八十的極高海拔登山菁英喪命於峰嶺上。隨著登山家們的消逝，波蘭損失了大批登山好手，加上經濟水平提升後，海外登山的魅力不再，資本消費主義讓人們的慾望轉向，也改變了這個國家的面貌與心靈。 「魔術般華麗的黃金年代終究是結束了，好些頂尖的登山家隨風而逝。但他們的遺產，他們累積遺產的傳奇手段，依舊迴盪在空氣稀薄的世界絕頂；不想爬到那樣高的人、不願甘冒奇險的人、無法企及那種偉大的人，難窺堂奧。但他們仍然在，等待有緣人

。」 本書作者柏娜黛．麥當勞是世界知名的山岳文學作家，也是登山家、電影製作人與策展人，她曾參與創立加拿大班夫藝術與文化中心，任職長達二十餘年，並曾任國際上最具知名度山岳影展「班夫山岳影展」的總監。她在汪達逝世前，才當面邀請汪達前往班夫影展擔任嘉賓，而在兩年後前往波蘭卡托維茲策畫影展時，也結識了一群曾在波蘭黃金年代締造傳奇的登山家們，並更深入聽聞了他們那些逝去朋友們的故事，燃起了她對波蘭黃金年代的好奇。因此，她決定親自挖掘、記錄下波蘭稱霸喜馬拉雅登山界的往事，剖析這群登山家的心靈，究竟是什麼樣的原因讓他們不畏風險，犧牲性命也要締造出如此輝煌紀錄？ 經過數年的大量採訪與資料收集，本書出版後好評

不斷，更獲得包含當今最具影響力的「博德曼─塔斯克山岳文學獎」（Boardman Tasker Prize for Mountain Literature）等諸多全球山岳、自然文學類大獎。本書的中文譯本出版，也將是第一次將世界上最重要的這段登山史，完整而深刻的呈現於中文讀者眼前。 【各界推薦】 王迦嵐　健行筆記總監 伍元和　山岳愛好者 江秀真 全球華人女性首位完攀世界七大洲最高峰 李明璁 作家、社會學家 呂忠翰 世界公民兼探險家 張元植 台灣新生代登山家 雪羊視界 知名登山部落客 ──推薦 「這麼多年來，最重要的山岳寫作，終於問世！」 ──博德曼─塔斯克山岳文學獎（Boardman Tas

ker Award for Mountain Literature） 「重量級巨作，掀開喜馬拉雅登山史的全新篇章。」 ──萊茵霍爾德．梅斯納爾（Reinhold Messner），義大利登山皇帝，十四座八千公尺顛峰全攻略記錄開創者 「這本書發人深省，波蘭登山巨星，在她的筆下，展現無比動人的魅力。」 ── 艾德．維斯特斯（Ed Viesturs），著名美國登山家，創下無氧攀登十四座八千公尺巔峰紀錄 「聚光燈投在身手不凡的『絕頂』高手與他們的出生入死的冒險經歷，重新喚起世人的記憶，榮耀還諸登山名家。柏娜黛．麥當勞的表現，讓人激賞！」  ──  韋德．戴維斯（Wade Davis），著有《生命

的尋路人》（The Wayfinders）、《靜謐的榮光》（Into the Silence） 「標誌登山界最高理想的作品，精彩動人！」 ──登山雜誌《緊握》（Gripped） 「作者的生花妙筆描繪出近年來最引人入勝的登山佳作，活力、鮮明，細膩掌握時代特色，勇闖顛峰，在群山峻嶺間屢創佳績的各路英雌好漢，躍然紙上！」 ── 《登山》（Climb）雜誌 ──詹偉雄　策畫・選書．導讀──臉譜出版山岳文學書系 meters── 現代人，也是登山的人；或者說——終究會去登山的人。 現代文明創造了城市，但也發掘了一條條的山徑，遠離城市而去。 現代人孤獨而行，直上雲際，在那孤高的山巔，他得以俯

仰今昔，穿透人生迷惘。漫長的山徑，創造身體與心靈的無盡對話；危險的海拔，試探著攀行者的身手與決斷；所有的冒險，顛顛簸簸，讓天地與個人成為完滿、整全、雄渾的一體。 「要追逐天使，還是逃離惡魔？登山去吧！」山岳是最立體與抒情的自然，人們置身其中，遠離塵囂，模鑄自我，山上的遭遇一次次更新人生的視野，城市得以收斂爆發之氣，生活則有創造之心。十九世紀以來，現代人因登山而能敬天愛人，因登山而有博雅情懷，因登山而對未知永恆好奇。 離開地面，是永恆的現代性，理當有文學來捕捉人類心靈最躍動的一面。 山岳文學的旨趣，可概分為由淺到深的三層：最基本，對歷程作一完整的報告與紀錄；進一步，能對登山者的內在動機與情

感，給予有特色的描繪；最好的境界，則是能在山岳的壯美中沉澱思緒，指出那些深刻影響我們的事事物物——地理、歷史、星辰、神話與冰、雪、風、雲……。 登山文學帶給讀者的最大滿足，是智識、感官與精神的，興奮著去知道與明白事物、渴望企及那極限與極限後的未知世界。 這個書系陸續出版的書，每一本，都期望能帶你離開地面！ ▍詹偉雄──策畫．選書．導讀 台大圖書館學系、台大新聞研究所畢業。曾擔任過財經記者、廣告公司創意總監、文創產業創業者，參與博客來網路書店與《數位時代》、《Shopping Design》、《Soul》、《Gigs》、《短篇小說》等多本雜誌之創辦，著有《美學的經濟》、《球手之美學》、《

風格的技術》等書。 退休後領略山岳與荒野之美，生活重心投注於山林走踏與感官意識史研究。2019年協助青年登山家張元植與呂忠翰攻頂世界第二高峰發起「K2 Project 8000 攀登計畫」，目前專職於文化與社會變遷研究、旅行、寫作。

台灣大車隊評價進入發燒排行的影片

消費者使用跨境網路代購之意願差異—以台灣及馬來西亞為例

為了解決台灣大車隊評價的問題，作者黃玲琳 這樣論述：

在這經濟快速發展與科技日益進步的二十一世紀，人們的購物行為已在網路的便利下全面改變。因2019年新冠病毒（COVID-19）爆發，全球人民的日常生活都受到嚴重的影響，多國為防止病毒的傳播，將授課及辦公從實體轉為線上，購物模式也如此。本研究以加入了不同居住地之消費者基本資料、知覺風險性及主觀規範的科技接受模型為研究架構，探討影響台灣及馬來西亞消費者選擇使用跨境網路代購之意願。 實證結果顯示：(一)消費者在性別、個人平均月收入及使用跨境網路代購的頻率對知覺有用性上台灣顯著地都高於馬來西亞。(二)消費者的教育程度對知覺有用性上存在顯著的交互效果，教育程度為大學及學院(含)以下的台灣消費者顯著

地大於馬來西亞。 (三)消費者在性別對使用意願上台灣顯著地高於馬來西亞。(四)消費者會因其知覺使用此購物模式的有用性及易用性而改變其對於跨境代購的態度。(五) 消費者的態度及主觀規範會直接影響其對跨境代購的使用意願。(六) 消費者知覺使用此代購的風險性會負向影響其的使用意願。

一張通往改變的車票(套書)：象龜學跳舞、軌道經濟未來式、解構鐵道美學、臺鐵風華.百年一瞬

為了解決台灣大車隊評價的問題，作者謝宇航,胡芝寧,朱乙真,王明德,戴卓玫,江明麗,許雅欣,陳書孜,曹憶雯,張雅琳,陳佑瑄,駱亭伶,郭孟君,游姿穎,蘇昭旭,魚夫,王 這樣論述：

　　《象龜學跳舞：臺鐵在逆境中堅持變革》   　　「面對時代的洪流，臺鐵現在不變，以後也勢必面臨不得不變的危機。」這是一位任職臺鐵超過35年資深臺鐵人最沉重的疾呼。   　　臺鐵近年來面臨無數次逆境與危機，但張政源局長上任之後，展現帶領團隊正面迎戰、解決問題，先安內凝聚共識，再攘外與社會大眾溝通，突破過去既定的包袱與框架，將一個傳統組織架構，注入創新靈活因子，與時俱進，邁向組織變革，進而脫胎換骨、提升經營績效。   　　本書將透過八大改革，完整勾勒出臺鐵組織變革的全紀錄，從事件及管理學角度分析臺鐵改造過程及產生的影響。   　　《軌道經濟未來式：珍珠串鍊下

的車站城市》   　　成立超過百年歷史的臺鐵，一直陪伴著臺灣人的生活日常。雖然歷史悠久，卻也有著龐大組織與沉重經營壓力，需要良性翻轉。隨著資產開發的蓬勃發展，臺鐵正一步步實現軌道經濟的藍圖，並與地方政府攜手，打造依著車站發展的車站城市夢想。   　　從翻新與市政規劃結合的14座車站城市中，我們看見了臺鐵對於資產開發的不同策略與發展樣貌，以交通運輸改善城市的整體規劃，讓軌道經濟活絡地方的就業市場與生活型態，展現強大的效益與影響力。   　　透過臺鐵團隊和外部營運者的不同專業視角，感受傳統的百年組織投入資產開發領域，所遇到的困境與解決之道，從一步一腳印中，也逐步擘劃不同型態

與特色的車站城市，帶領旅行與工作中的人們，迎接便利又具競爭力的新未來。   　　《解構鐵道美學：臺鐵美學復興運動》   　　・打贏這場美學復興戰役的5個關鍵句 　　「在哪裡跌倒，就要從哪裡爬起！」、「把罵最兇的全找來」、「專業就交給專業來做！」、「當美感內化，臺鐵人將為百年老店感到驕傲。」、「如果臺鐵可以反轉，公部門的美學不再有藉口。」每一句都深深打動、激勵1萬7千名臺鐵員工的心。   　　・美學改革從2種理論出發 　　善用「小花理論」，記取「破窗效應」，從心出發，落實減法設計美學，讓被罵慘的「臺鐵美學」、「中華民國式美學」走入歷史；將臺鐵美學復興運動，翻轉成為

臺鐵蛻變與新生的開始。   　　・首創臺灣公部門第1個美學小組 　　2019年，臺鐵首波環島之星觀光列車改造後引起各界負評，一場改造計劃，卻變成一場災難。臺鐵局局長張政源立刻決定成立「臺鐵美學設計諮詢審議小組」，以召集人角色，啟動臺鐵的美學復興運動，讓專業建議、美學元素在設計、建設計畫初期就導入，引領臺鐵員工建立自信，燃起社會大眾對臺鐵美學復興的火花與期待。   　　・搶先曝光3款列車設計理念 　　介紹臺鐵環島觀光列車「鳴日號」的改造過程，回顧列車完成後在北車大廳舉行的「鳴日—臺鐵美學復興FUTURE RENAISSANCE」活動，所帶來的正面評價和迴響；同時搶先曝光新

購列車： 520輛「EMU 900空調通勤電聯車」與600輛「EMU 3000城際電聯車」的傑出設計概念，三款列車三種氛圍，成為臺灣鐵道上最美的移動風景，展現臺鐵百年商號的移動新美學。   　　・瞄準美學復興2.0計畫射出3支箭 　　第一箭「臺鐵美學復興2.0」，短期目標包括車站減法美學、藍皮列車再生、制服設計、台鐵便當店及禮賓候車室規劃；中長期目標鎖定集集、內灣、平溪等觀光支線改造，並新購60輛觀光列車。第二箭「資產開發」同樣要導入美學，打造具美感的建築。第三箭「鐵道觀光旅遊」，短期要開發代表臺鐵美學形象的明星列車，創造品牌話題；中長期目標要打造「鑽石級寢台列車」、提供米其林等級

餐車服務。此外，為迎接2022「鐵道觀光旅遊年」，臺鐵也擬定五大鐵道旅遊策略：觀光場站美學升級、觀光路線升級改造、觀光車輛升級計畫、禮賓場域服務升級和區域鐵道旅遊中心，目標要讓鐵道之旅成為國際觀光新賣點。   　　《臺鐵風華．百年一瞬：歲月淬鍊下的經典車站及古蹟建築》   　　臺鐵成立超過百年，期間歷經許多時代的變遷，在臺灣發展史中佔有重要角色。鐵道上的每一座車站、每一處古蹟、每一棟建築，都是一個遇見的起點，遇見人事物、遇見在地文化。   　　藉由爬梳臺北、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄等六大經典車站，以及多個古蹟/建築的古今變化，闡述臺鐵鐵道與城市文化、經濟、地貌的連結

，彰顯鐵路在臺灣社會發展過程中的重要角色及價值發揮，展現臺鐵人對於鐵道文化與傳承之重視。   　　透過臺鐵人、文史工作者、文字工作者的三種觀點角度，點出歲月思古、今日面貌及未來嚮往的連結。

規律運動、心流體驗與睡眠品質之研究

為了解決台灣大車隊評價的問題，作者江美秋 這樣論述：

本研究主要目的在探討規律運動者之心流體驗與規律運動對睡眠品質之相關性。研究方法以網路社交平台之運動社群(LINE)成員為研究對象，以規律運動行為量表、心流體驗量表及匹茲堡睡眠品質量表進行網路問卷調查，於2022年2月至4月發放電子問卷，有效回收問卷486份，回收率為100%。利用SPSS統計套裝軟體進行獨立樣本t檢定、單因子變異數、皮爾森積差相關進行分析處理。研究結果顯示，不同背景變項之個體，其參與者對心流經驗與睡眠品質部分達顯著差異；規律運動與心流體驗呈現顯著正相關；規律運動與睡眠品質呈現顯著負相關(睡眠品質得分愈低表示睡眠品質愈佳)。故依此結論規律運動者運動參與程度能夠感受心流體驗且能擁

有較好的睡眠品質。最後提出建議：每週運動達至少三次，每次運動時間維持超過60分鐘且強度維持在費力者，可以獲得較佳的心流體驗，並且有益睡眠品質的改善。