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未來你是誰：牛津大學的6堂領導課 (珍藏版)

為了解決台灣最缺人的工作的問題，作者岡田昭人 這樣論述：

★誠品排行榜連續20週！ ★贏家的自我學習指南、指導部屬手冊 　　領導並非天生，而是後天培養！ 　　牛津培育出超過50位諾貝爾獎得主、 　　物理學家霍金、「正義論」教授桑德爾、鐵娘子柴契爾夫人、 　　媒體大亨梅鐸、《魔戒》作者托爾金、喜劇演員豆豆先生…… 　　為什麼他們能翻轉常識，突破行動框架？ 　　巴頓將軍說，在戰爭中「士兵什麼也不是，將領卻是一切」。 　　老闆總感嘆：挑戰不斷出現，公司不缺人才，但沒有「將才」可用。 　　能不能成為領導者、勝任職務，全看你如何處理這些狀況： 　　‧當你必須解決沒學過、沒經歷過、沒標準答案的問題時，怎樣做才對？ 　　‧面對競爭對手，你要在何時、在哪裡

，用什麼方法一決勝負？ 　　‧帶領團隊或部門，你得激發部屬能力實現目標，最佳方法是什麼？ 　　只要上完牛津大學的6堂領導課，不論你是主管或部屬、專案主持人或團隊成員，社會新鮮人或商場老將，都能植入贏家的領導基因與工作能力。未來不管遭逢什麼難題，你都可以迎刃而解、再創高峰！ 　　牛津大學是英語世界中歷史最悠久、英國排名第一的頂尖學府，已培育出企業界、政壇、學術圈、藝文界等各領域的佼佼者。日本第一位牛津教育學博士、東京外國語大學人氣教授岡田昭人，引領你進入6堂領導課，學會42個具體方法，讓你不再受限於「茶壺內」的常識、價值觀及判斷基準，孕育出打破成規的想法，躍升為獨當一面的領導者。 　　◎第

１堂課：統御力──引導個人與組織邁向成功。 　　從職場砲灰變身領導菁英，得具備統御力，你需要： 　　‧掌握３大重點，為自己樹立品牌、賦予價值，鞏固領導基礎。 　　‧對部屬明快責罵、誠心讚美，用溝通強化彼此羈絆。 　　◎第２堂課：創造力──從懷疑、批判到產生全新的發想。 　　創造力源自邏輯思考與好奇心，養成的方法是： 　　‧工作到一個段落還不夠，要推測以後如何延伸、可能欠缺什麼。 　　‧怎樣實踐「準備、醞釀、豁然開朗、驗證」４個階段？ 　　◎第３堂課：戰鬥力──凝聚團隊徹底獲勝，貫徹自己的意志。　 　　箇中精髓為適切判斷、化解對立、有效撤退，具體作法是： 　　‧為了果敢前行、當機立斷，得記下

察覺的事，定期整理並更新資訊。 　　‧將談判的「最佳替代選項」（BATNA）做為進退依據，創造下個機會。 　　◎第４堂課：分析力──穿透問題根源，用最短路徑解決問題。 　　為了立刻掌握分析力，你得擁有這樣的態度與技術： 　　‧懂得建立假說，能提升解析與調查的效率，有３個聰明訣竅。 　　‧牛津教授用兩個問句，看破邏輯詭辯。一個是「So What?」，另一個是？ 　　◎第５堂課：冒險力──打破慣例與既定和諧，勇往直前。 　　別人勤跑外勤打下戰功時，習慣坐辦公室的你也能勇敢冒險！ 　　‧「自我效能」可以消除冒險的焦慮與不安，但怎樣創造出來？ 　　‧善用時間、空間及夥伴，從日常生活的輕冒險踏出第一

步。 　　此外，還有第６堂課「表現力」，教你確實傳達意念，不靠言語也能說服別人。 　　＊原書名為《未來你是誰》 名人推薦 　　牛津大學國際關係博士　胡志強  

台灣最缺人的工作進入發燒排行的影片

真誠領導對工作敬業與工作績效之影響-以工作負荷為調節變項

為了解決台灣最缺人的工作的問題，作者林冠廷 這樣論述：

隨著科技日新月異，中西方強權接連投注大量資金發展國內高端科技的應用，高科技產業已進入戰國時代，更升級至國家戰略等級。臺灣高科技業也已成為國內經濟發展的主力，且根據統計資料顯示，未來人力需求仍屬高科技產業為最大宗，然而在大環境的持續變遷與進步之下，組織改革與重組變得頻繁發生，此外尚須面對無法預知的國際趨勢走向，皆讓臺灣高科技產業面臨著未知的變動與挑戰。領導是組織能夠營運不可或缺的要素，且組織需要能夠以目的、價值觀和正直來領導的領導者，這種領導者能夠建立永續經營的組織、激勵員工提供優質的服務、並且為創造股東長期的價值而努力，其中真誠領導概念非常符合現今組織的需求。儘管有許多研究證實真誠領導、工作

敬業與工作績效之間的關係，然而多數研究乃採用領導成員交換理論或社會交換理論進行探討，本研究考量外部環境快速變化促發更頻繁的組織變革，連帶導致員工面臨更多工作負荷，且工作負荷在不同情境下可能出現正/反向的影響效果，故嘗試以工作要求-資源理論觀點針對此議題進行釐清。本研究採用橫斷研究方式，共回收316份有效問卷，並以迴歸分析與拔靴法進行資料分析。結果顯示，真誠領導可被視為員工工作資源，且正向影響員工工作敬業與工作績效，其中工作敬業完全中介了真誠領導對於工作績效的影響效果，然而工作負荷在工作敬業對於工作績效的影響中不具調節效果。本研究依據研究結果提出結論、理論與實務意涵、以及研究限制，且針對本研究結

果與研究限制提出未來研究方向與建議。

海事案例解析

為了解決台灣最缺人的工作的問題，作者方信雄 這樣論述：

　　近半世紀來，拜造船科技的日益精進，使得船舶的性能與噸位不斷創新突破，而COVID-19疫情造成的供應鏈斷鏈，更讓海運業創造了前所未有的榮景。 　　聯合國貿易和發展會議多年來皆估計全球貿易量的80％，以及貿易總價值的70％是經由海上運輸完成的。因此維持海運業的運作順暢與安全發展一直都是全球各大強權與沿海國的基本共識。然遺憾的是，科技的發展並未讓海上事故發生率相對減少。 　　回顧自1960年代貨櫃船問世以來就一直穩定成長，而當前最盛行的趨勢，就是全世界各大航商唯恐落人後的競相訂造超大型貨櫃船投入市場營運。也因為海運業者忠實奉行貨櫃船「規模經濟（Economies of

scale）」愈大愈好的論點，連帶的造成港口、物流鏈、交通管理，以及人才培育配套不足，甚至跟不上發展趨勢的潛在性風險與衝擊。 　　因此，除了海上交通密度變高外，新一代船舶不僅船型變大變寬、船速變快，前者會嚴重阻礙駕駛員視野；後者會限縮駕駛員因應緊急事故的時間。因而操船者必須調整船舶操縱方式與思維，並備妥完善的備套設施，否則將有處理不完的海事。 　　筆者特蒐集多起在關鍵水域（Critical area）發生的海事案例，進而依據事故後調查的相關資訊探討解析事故肇因，於各案例解析中提供心得分享，期我海上同仁引以為鑑，並提升我航海同行的職場警戒，期以達致防範事故於未然之效。

高雄市扣件產業缺工影響因素之研究

為了解決台灣最缺人的工作的問題，作者邱月雲 這樣論述：

本論文研究在於高雄市扣件產業缺工影響因素，研究樣本來自高雄市扣件產業的廠商為問卷發放對象，透過Google表單設計問卷且進行資料收集，共發出98份，回收83份有效問卷，整體問卷回收率85%，問卷收集後再進行SPSS進行敘述性統計、效度分析、信度分析、以及逐步迴歸分析等。研究結果發現：1.扣件產業職缺最嚴重為螺絲（帽）成型/搓牙機台技師2.在產業特性影響因素層面最認同為需技能養成；在勞力結構的變化影響因素層面中最認同為少子化；在個人與工作適配影響因素層面中最認同為加班工時多；在外在環境影響影響因素層面中最認同為受COVID-19影響移工無法引進3.透過逐步迴歸分析發現「勞力結構的變化影響因素」

與「個人與工作適配影響因素」對於基層人力需求有顯著性的正影響，其它因素則無顯著性的影響。